Il 22/07/2021 20:09, Fabbrogiovanni ha scritto:
>>>
>>> Il principio del tassello di ottone realizzato con un materiale
>>> migliore è decisamente *superiore* al tassello griffato a cui sei
>>> "aggrappato" :)
>>
>> Sorvoliamo sull'Alsazia e la Lorena che nulla ci azzeccano con la
>> scelta di tasselli per lavori più che normali.
>
> Chiedo scusa, stavo pulendo l'arma è mi è partito un invio:-)
Nessun problema, avevo già indossato la protezione; in merito alla
Lorena è per dire che "oltre i bastioni di Orione ci sono materiali ed
instrumenti che voi fabbri neanche immaginate ..." (semicit.) :)
>
> Proseguiamo e completiamo?
>
> Definizione del tassello di ottone, che tu ritieni migliore, scritta di
> suo pugno dal sig. Hilti, copio e incollo:
> "Tassello compatto economico in ottone
> Certificazioni/Risultati dei test: N/A
> Composizione materiale: Ottone
> Materiali di base: Calcestruzzo (non fessurato)
Non stai a sentirmi; da discretamente ignorante credo che l'ottone
"degradi" le prestazioni di un tassello di identico disegno e principio
di funzionamento che invece un altro materiale tipo acciaio lo
renderebbe superiore per flessibilità di utilizzo e di costo inferire
rispetto al tuo. Punto, salvo certificazioni bla bla bla.
Hilti e C. non li fabbrica, forse per lo scarso valore aggiunto o per
altri motivi non necessariamente legati alla tecnologia dei fissaggi.
Su determinate isole greche usano le pennellesse rotonde-cilindriche e
noi quelle a parallelepipedo, va' a spiegare ai greci che le pennellesse
italiane si comportano meglio negli angoli, ma non importa continueranno
a vendere le pennellesse rotonde ... gli imbianchini sono abituati così
come i fabbri da noi con i tasselli dal posizionamento indeterminato.
Non siamo in presenza del migliore dei mondi "tassellici" possibili ma
di una posizione dominante di sistemi; Tizio vende tanti "brombini" e
una plettora di Caio, siccome il bombrino rende, fabbricano e vendono
bombrini ... lo vediamo giornalmente con le auto, tutte crossover
compatti che vanno alla grande perchè il discreto sucesso di un'auto ne
carne ne pesce ha innescato la moda e tutti dietro; Lo vediamo in ambito
informatico, telefonico con gli smartphone, ecc. Vediamo falegnami che
piantano viti mordenti parallele alla fibra, elettronica di consumo che
sta superando la plastica come rifiuto ... Vi pare di avere accesso alla
migliore tecnologia invece è la migliore "tecnologia" economica
neoliberista che vi sta fregando ...
>
> Ora, sempre il sig. Hilti, a proposito degli HSA scrive, copio e incollo:
> "Tassello a battere metallico ad alte prestazioni per carichi statici
> quotidiani su calcestruzzo non fessurato (acciaio al carbonio)
> Composizione materiale: Acciaio al carbonio, zincato
> Configurazione testa: Filettato esternamente
> Certificazioni/Risultati dei test: ETA
Come si usa dire? Ah sì,"cestinato senza esser letto" ... se devo
appendere la mia vita ad un tassello me lo faccio io al tornio di
acciaio come quello di ottone e metto un bullone residuato dalla testa
di biella di un compressore Termomeccanica per NH3 lavorato al
millesimo, ecco.
> Se tu dovessi scegliere un'auto, fra una che il costruttore classifica
> come "compatta ed economica" e un'altra "ad alte prestazioni" cosa
> sceglieresti?
Paragone che "non ci azzecca" sono due tipologie diverse. Devi fare un
paragone tra auto simili: "compatta ed economica" non va d'accordo con
alte prestazioni, o sei come un mio conoscente che è andato dal
concessionario per comperare un determinato modello di macchina ed è
uscito con una completamente diversa?