Il 17/11/2019 17:41, Fabbrogiovanni ha scritto:
> Qualche anno fa ho commesso l'errore di acquistare un cronotermostato
> usato da una persona che ritenevo affidabile.
> Mi ha fatto un prezzo veramente buono e non ho saputo resistere.
>
> Purtroppo, a distanza di anni, scopro che il venditore non era
> onestissimo, praticamente una mezza fregatura.
> Non faccio nomi, non voglio che a qualcuno fischino le orecchie.
>
osto, ecco cos'era tutto quel fischiare :-)
> Per un po' di anni è andato bene ma qualche giorno fa accendo il
> riscaldamento e dopo 24 ore mi accorgo che non stacca, 24 gradi in casa.
>
> Telefonato al mio caldaista di fiducia, raccontato che la caldaia non
> stacca e lui mi dice che al 99% la colpa è del termostato e che se viene
> lui la prima cosa che fa è che me lo mette nuovo:-)
>
> Allora ho deciso di far da me.
> Scollego i fili e la caldaia si ferma.
> Ne discende che il colpevole è proprio lui.
>
> Individuo il relé, un piccolo parallelepipedo saldato sulla schedina,
> più piccolo di una caramella piccola, troppo piccolo perchè io sia in
> grado di dissaldarlo e mettercene uno nuovo (che non saprei neanche dove
> andare a comprarlo).
>
> Provo a picchiettarlo in modo energico con il manico del cacciavite, lo
> rimonto ma è ancora bloccato.
>
> Passo ai modi brutali, sbatacchio qualche volta tutto il cronotermostato
> sulla scrivania, rotto per rotto più di così non può peggiorare.
>
> Non ci avrei creduto, lo rimonto e ha ripreso a funzionare.
>
> Per chi non ha chiuso prima ed è arrivato a leggere fin qui passo al
> motivo per cui ho aperto il thread:
> il contatto incollato sarà stato causato solo dal lungo fermo estivo e
> ora che si è sbloccato funzionerà sempre, oppure ormai siamo alla frutta
> e sarà meglio prepararsene in casa uno nuovo da sostituire al volo?
>
Dunque, sicuramente non è incollato il contatto, mi è capitato con altri
termostati di amici, dopo diversi anni perde il magnetismo, infatti è un
relè bistabile (per consumare meno energia delle pile), quando si eccita
gli arriva un impulso, il resto lo fa un magnetino sulla bobina che lo
mantiene in posizione, quando si deve diseccitare gli arriva un impulso
al contrario o alla seconda bobina (dipende dal tipo).
Però potrebbero anche essere le pile leggermente scariche che non ce la
fanno, oppure un condensatore che non mantiene più la carica.
Siccome dovrebbe ancora essere in garanzia, potrei spedirtene un'altro,
purtroppo però non è identico, è interno da scatola porta frutto,
inoltre ti toccherà impararlo ad usare :-)
Sia mai che ci rimetto la faccia per un termostato :-P
--
Saluti da Drizzt.
www.agidone.altervista.org
http://agidone.altervista.org/recensione-opel-corsa-e-gpl-cosmo-2016/
MAI PIU' UN CESSO DI OPEL IN VITA MIA!!!!
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