riparazione levigatrice orbitale parkside
Costas
la levigatrice, 310W, avrà 5 anni e la marca presumo sia quella
distribuita da lidl.
Mi ci trovavo ottiamente ma l'ultima volta all'accensione stentava a
partire, quasi fosse impastata.
Dopo sbirciatina sui casi "clinici" riportati sul newsgroup, ho
provveduto a smontarla, ripulirla completamente della polvere (la uso
anche per rasare musi connessa all'aspiratore), ho riattivato un paio
di cuscinetti grippati, non ci sono segni di bruciature negli
avvolgimenti/elettronica, le spazzole sembrano ok, il tutto a mano ora
gira regolarmente.
Eppure quando provo ad attivarla il motore continua a stentare.
Chiedo agli esperti se c'è qualcosa che posso fare o devo considerare
la mia fida compagna di tanti lavori definitivamente spacciata?
Non ho fatto foto del motore perchè, come scritto, mi sembra ok;
all'occorrenza prvvedo.
Saluti
Costas
Cordy
Non conosco l'oggetto in questione, ma potrebbero essere le spazzole del
rotore consumate oppure (se ce l'ha!) il condensatore di rifasamento da
cambiare. Li hai già verificati?
--
Ciao!
Stefano
Jpquattro
"Cordy" <stefano...@tiscali.it> wrote in message
news:4cd034e3$0$30911$5fc...@news.tiscali.it...
> Il Tue, 02 Nov 2010 08:24:07 -0700, Costas ha scritto:
>
> > Salve,
> > la levigatrice, 310W, avrà 5 anni e la marca presumo sia quella
> > distribuita da lidl.
> > Mi ci trovavo ottiamente ma l'ultima volta all'accensione stentava a
> > partire, quasi fosse impastata.
> > Dopo sbirciatina sui casi "clinici" riportati sul newsgroup, ho
> > provveduto a smontarla, ripulirla completamente della polvere (la uso
> > anche per rasare musi connessa all'aspiratore), ho riattivato un paio di
> > cuscinetti grippati, non ci sono segni di bruciature negli
> > avvolgimenti/elettronica, le spazzole sembrano ok, il tutto a mano ora
> > gira regolarmente.
> > Eppure quando provo ad attivarla il motore continua a stentare. Chiedo
> > agli esperti se c'è qualcosa che posso fare o devo considerare la mia
> > fida compagna di tanti lavori definitivamente spacciata? Non ho fatto
> > foto del motore perchè, come scritto, mi sembra ok; all'occorrenza
> > prvvedo.
> >
> > Saluti
> > Costas
>
Ma leggere no?
> Non conosco l'oggetto in questione, ma potrebbero essere le spazzole del
> rotore consumate
Cito testualmente dal post originale:
".... le spazzole sembrano ok, il tutto a mano ora
gira regolarmente."
> oppure (se ce l'ha!) il condensatore di rifasamento da
> cambiare. Li hai già verificati?
>
Prova a immaginare una levigatrice orbitale con un motore a campo rotante da
1/3 cavallo (5-6 Kg solo il motore)...
P.
Luca Gava & Checa Gata
"Costas" <iscri...@gmail.com> ha scritto nel messaggio
news:cffb209e-3d14-4ce2...@l8g2000yql.googlegroups.com...
>
Salve,
la levigatrice, 310W, avr� 5 anni e la marca presumo sia quella
distribuita da lidl.
Mi ci trovavo ottiamente ma l'ultima volta all'accensione stentava a
partire, quasi fosse impastata.
Dopo sbirciatina sui casi "clinici" riportati sul newsgroup, ho
provveduto a smontarla, ripulirla completamente della polvere (la uso
anche per rasare musi connessa all'aspiratore), ho riattivato un paio
di cuscinetti grippati, non ci sono segni di bruciature negli
avvolgimenti/elettronica, le spazzole sembrano ok, il tutto a mano ora
gira regolarmente.
Eppure quando provo ad attivarla il motore continua a stentare.
la mia fida compagna di tanti lavori definitivamente spacciata?
all'occorrenza prvvedo.
>
Saluti
Costas
>
Una Roto-orbitale ne ha "pochine" di cose.... :-)
Un motore... una cassa... un piattello... dei Silent-blocks e poco pi�...
Confidando che sia tutto OK come da tua descrizione... potrebbero "restare"
due cose che potrebbero presentare degli "inconvenienti"... ;-(
1.- L'Interruttore "potrebbe essere a regolazione elettronica dei giri ed
essere... defunto!
2.- L'Avvolgimento dell'indotto o le Bobine di campo.... potrebbero avere
delle Spire in corto o biscottate o "strusciare" col Traferro...
Se come dici l'ai usata anche su Muratura... senza altro avr� fatto il
pieno di polvere "abrasiva".. che sicuramente bene non avr� fatto...
Dovresti "testare" l'Indotto sul Prova-Indotti (elettrauto).
Ciao.
Costas
wrote:
>
>
> 1.- L'Interruttore "potrebbe essere a regolazione elettronica dei giri ed
> essere... defunto!
+++ c'è un modo per testarlo con un normale tester? la regolazione dei
giri si riferisce alla rotellina che seleziona la velocità della
levigatrice?
> 2.- L'Avvolgimento dell'indotto o le Bobine di campo.... potrebbero avere
> delle Spire in corto o biscottate o "strusciare" col Traferro...
>
> Se come dici l'ai usata anche su Muratura... senza altro avr fatto il
> pieno di polvere "abrasiva".. che sicuramente bene non avr fatto...
>
> Dovresti "testare" l'Indotto sul Prova-Indotti (elettrauto).
+++ se fosse cotto l'avvolgimento, non dovrebbe esserci traccia di
bruciature/odori strani?
anche qui non si puo' far nulla per provare con un tester?
ciao e grazie
Costas
Cordy
> Ma leggere no?
>
>> Non conosco l'oggetto in questione, ma potrebbero essere le spazzole
>> del rotore consumate
>
> Cito testualmente dal post originale: ".... le spazzole sembrano ok, il
> tutto a mano ora gira regolarmente."
Io ho letto "*sembrano* ok". Tu?
--
Ciao!
Stefano
Cordy
> "Cordy" <stefano...@tiscali.it> wrote in message
>> oppure (se ce l'ha!) il condensatore di rifasamento da cambiare. Li hai
>> già verificati?
>>
>>
> Prova a immaginare una levigatrice orbitale con un motore a campo
> rotante da 1/3 cavallo (5-6 Kg solo il motore)...
Quindi?
--
Ciao!
Stefano
Luca Gava & Checa Gata
ciao e grazie
Costas
E' un insieme di controlli che uno DEVE saper fare e (generalmente) non sono
spiegabili così su un NG in quattro parole....
Perciò non posso darti un'aiuto qui... salvo indicarti "dove" potresti
cercare...
Spiacenre.
Ciao.
Costas
wrote:
-----
>
> E' un insieme di controlli che uno DEVE saper fare e (generalmente) non sono
> spiegabili così su un NG in quattro parole....
> Perciò non posso darti un'aiuto qui... salvo indicarti "dove" potresti
> cercare...
ho googolato un po' ed ho trovato qualcosa ma il problema, mi sembra
di capire, è che se anche si stabilisse che il motore ha delle spire
cotte/incollate/biscottate etc.. non si potrebbe ugualmente fare nulla
(costerebbe meno riprendere l'utensile nuovo).
A sto' punto aspetto la prossima uscita di lidl, sperando che ci sia;
le alternative economiche viste da obi mi sembrano sorelle povere
della mia levigatrice :-(.
Grazie a tutti per le info.
Bye
Costas
Luca Gava & Checa Gata
La "prova" con il Prova-Indotti fatta da un Elettrauto ti serve SOLO per
"sapere" se l'indotto è ancora buono o se è... partito.
NON serve per ripararlo ma per sapere dove eventualmente... "buttarlo".
;-)
Generalmente il Pulsante con Regolatore di Velocità Elettronico può
(potrebbe) essere "by-passato" e usufruire di una unica velocità...
eventualmente "variata" con un Dimmer esterno...