Split condizionatore che non parte...
Albyus
split non mi sente la temperatura, cosa potrebbe essere? sonda? o altro?
C'è qualche prova che potrei fare? Premetto che l'altro split funziona
correttamente.
Ciao e grazi.
Alberto
Loris_ro
avrà perso il gas refrigerante...
> Ciao e grazi.
> Alberto
ciao.
Lo
Albyus
"Loris_ro" <lor...@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:g45813$fgu$1...@nnrp-beta.newsland.it...
>
>
>> ... ciao a tutti, problema condizionatore.... ho un dual split, e uno dei
>> 2 split non mi sente la temperatura, cosa potrebbe essere? sonda? o
>> altro?
>> C'è qualche prova che potrei fare? Premetto che l'altro split funziona
>> correttamente.
>
> avrà perso il gas refrigerante...
>
ciao e grazie
alberto
GuidoBonetti
news:48662554$0$17938$5fc...@news.tiscali.it
Da incompetente mi chiedo se il dual split ha un compressore solo ( e quindi
la perdita di gas refrigerante non dovrebbe essere la causa del guasto
segnalato) o due con due circuiti separati.
Sul mio dual mi sembra che ci sia un compressore unico e due valvole che
gestiscono i due split .... però non lo posso giurare.
Qualche specialista è in rete ?
Ciao, Guido
GuidoBonetti
"Herik" <he...@heriknospaanammm.com> ha scritto nel messaggio
news:1ij93ql.nitcrbr1geiiN%he...@heriknospaanammm.com...
> secondo me è un compressore con i circuiti separati, infatti ha una
> valvola per ogni split, almeno il trial dei miei genitori.
> --
Quindi lo stesso gas che è compresso dall' unico compressore circola nei due
circuiti.
Quindi se uno split non raffredda per mancanza di gas anche l'altro deve
fare la stessa cosa.
Attendiamo qualche esperto in materia....
Ciao, Guido
GuidoBonetti
> GuidoBonetti <guyb...@virgilio.it> wrote:
>
>> Quindi lo stesso gas che è compresso dall' unico compressore circola
>> nei due circuiti.
>
Scusami, ma se non hai due compressori separati, puoi avere tubi e valvole
indipendenti per ogni split ma mi spieghi come fai a tener separato il gas
refrigerante se il compressore è unico ?
Io posso comprimere il gas, tenerlo in un accumulatore e mandarlo, dietro
richiesta tramite valvole comandate dal termostato, ai due split ma c'è
sempre l'accumulatore (o serbatoio del gas liquefatto per intenderci) che è
in comune ai due split.
Ripeto, non me ne intendo ma mi piacerebbe capire il funzionamento di un
dual o di un trial.
Ciao, Guido.
bama
Dopo la ricarica chiudi i rubinettini dei singoli e prova con il cercafughe,
altrimenti quest'altranno sarai daccapo.
"Albyus" <no...@none.it> ha scritto nel messaggio
news:48662554$0$17938$5fc...@news.tiscali.it...
Albyus
news:48675273$0$18146$4faf...@reader3.news.tin.it...
> Se ha perso il gas, qualche raccordo č fatto male.
> Dopo la ricarica chiudi i rubinettini dei singoli e prova con il
> cercafughe, altrimenti quest'altranno sarai daccapo.
considera pero' che sono stati montati nel 2004 e mai controllati... forse
ci puo' stare...
ciao
Alberto
bama
Quelli che ho montato io ( con le mie mani) sono oltre 10 anni che vanno
benissimo.
Magari basta serrare maggiormente i raccordi...
"Albyus" <nos...@nospam.it> ha scritto nel messaggio
news:48675ace$0$29974$5fc...@news.tiscali.it...
Albyus
> Mica tanto.
> Quelli che ho montato io ( con le mie mani) sono oltre 10 anni che vanno
> benissimo.
> Magari basta serrare maggiormente i raccordi...
ok, gli diro allora di verificarli... grazie...
Ciao
Alberto
p.s.: occhio al quoting... ;-)
sPiLaMbErTo
> GuidoBonetti <guyb...@virgilio.it> wrote:
>
>> Scusami, ma se non hai due compressori separati, puoi avere tubi e
>> valvole
>> indipendenti per ogni split ma mi spieghi come fai a tener separato il
>> gas
>> refrigerante se il compressore è unico ?
>
> ingresso con relative valvole e tre di uscita?
> --
> sei troppo avanti...
> talmente avanti che se ti guardi indietro.. vedi il futuro!
be' direi che la risposta e' molto semplice..
te li vedi 2/3 condizionatori collegati in serie tra di loro???
quando il gas parte dalla macchina ed arriva al secondo split (ammesso e
concesso che il tutto sia possibile dalle leggi della fisica/meccanica)
questo invece di fare freddo farebbe caldo..per non parlare dell'ultimo...
il principio di funzionamento di un dual/trial/quad/penta (gia' addirittura
5 split) e' relativamente semplice..
nel caso che il compressore sia unico e' cmq INDISPENSABILE che ci siano
attacchi per quanti split disponibili per il motivo di cui sopra..ognuno
deve ricevere quantita' di gas liquido indipendende dagli altri...,in quanto
quando sono tutti accesi ognuno ha necessita' diverse dall'altro ,e cmq DEVE
partire il gas refrigerante LIQUIDO e tornare GASSOSO in maniera del tutto
indipendente..
per fare questo ci pensano delle valvole di espansione elettronica che hanno
la funzione di regolare ed ottimizzare la quantità di refrigerante alle
unità interne, e facendo si di aumentare le prestazioni del climatizzatore
in termini di efficienza energetica e termica.
in pratica il gas esce LIQUIDO dal circuito e viene dosato separatamente per
ogni macchina a seconda delle esigenze richieste..e deve tornare GASSOSO in
quantita' % identica a quella entrata...
generalmente infatti i mototri dual/trial ecc MONOCOMPRESSORE si
differiscono da quelli multicompressore ,per un piccolo particolare..cioe'
che nonostante ci siano una/due/tre coppie di tubi (uno andata e uno ritorno
per ogni split) vi e' SOLO una valvola di ricarica generalmente sul tubo
piu' basso vicino al compressore...
NOn e' una regola fissa...ma in generale e' cosi'...
le macchine multi compresore hanno valvole di ricarica separate ..una per
ogni coppia di tubi ..perche' ogni circuito fa capo ad un compressore
indipendente
spero che la cosa sia abbastanza chiara ,anche senza addentrarsi in
complicazioni tecniche ....
saluti
GuidoBonetti
news:4867e071$0$29980$5fc...@news.tiscali.it
Quindi, ritornando alla sorgente del post, se uno dei due split di un dual
non raffredda e si pensa che sia colpa della perdita del gas refrigerante è
perchè siamo di fronte ad un dual con due compressori separati.
Altrimenti la causa è dovuta ad un guasto nella gestione della valvola
elettronica che gestisce lo split che non raffredda (sonda, scheda,
elettrovalvola).
Va bene come conclusione ?
Ciao, Guido.