On 05/05/22 14:51, Giacobino da Tradate wrote:
> Il giorno Thu, 5 May 2022 09:46:53 +0200 (GMT+02:00)
> Paperino <non...@lo.dico.invalid> ha scritto:
>
>> Se non altro ci vuole uno qualificato a rilasciare il libretto
>> d'impianto, col collaudo finale.
> 1) ma che "impianto" e' uno scaldaacqua ossia un boiler x lavarsi le
> mani con acqua calda?
>
> 2) la garanzia e' valida solo se accompagnata dalla fattura
> dell'installatore, che e' diverso dal libretto d'impianto
>
> 3) comunque lasciate perdere, tanto la caldaia non va bene, NON E' VERO
> che basta cambiare gli ugelli. La AtmoMAG Vaillant nasce in due
> versioni in fabbrica, non intercambiabili.
porta pazienza, ma quella è pubblicità (e se vogliamo
burocrazia, che incide sulle garanzie), ma in senso stretto
non è semplicemente vero.
Per un bruciatore "normale" (nel senso più lato), assodato
che ci sia abbastanza flusso di energia (sottolineo, di
energia) per raggiungere le prestazioni nominali di targa, e
che può dipendere da vari possibili colli di bottiglia, tra cui
* tubi troppo stretti
* ugelli stretti
* pressione di alimentazione insufficiente
* gas di bassa densità e/o a basso potere calorifico (es. il
gas dei fermentatori di merda non è come quello "naturale"
fossile, perché ha parecchia CO2 e anche un po' di azoto)
insomma, ammesso che non ci siano colli di bottiglia, si può
sempre trovare una combinazione adatta di UGELLI e/o di
riduttori di pressione (magari di quelli a molla
calibrabili) per raggiungere una potenza equivalente coi due
combustibili.
Non esiste che uno è per metano l'altro per GPL.
Ci sono varie possibili combinazioni nella riconversione
ad es. da metano a GPL
* mandata con più pressione : usare sia il riduttore dopo la
bombola sia ugelli (in parure), verificato che i tubi non
siano miseri, e non lo sono di solito se erano per metano
* mandata con meno pressione : sperare che basti, e provare
ugelli meno ridotti o persino senza
ad es. da GPL a metano
* verificare di avere tubi adeguati (in genere i tubi per
GPL hanno diametro minore e possono diventare un collo di
bottiglia per il metano. Possono : dipende anche dalla
pressione)
* mandata con più pressione : usare ugelli maggiorati ma non
tanto
* mandata con meno pressione : anche maggiorando gli ugelli
potrebbe non riuscire ad arrivare alla potenza nominale
originale, e scaldare poco.
ad ogni modo, come ha scritto GIULIA, c'è un modo veramente
banale ed empirico di capire come funzionano le cose
1) esaminare a occhio la fiamma a vari regimi, tra cui min e
max. Se è tutta blu (al limite bicolore azzurro alla base e
blu sopra), senza nemmeno una punta di giallo o arancio, la
combustione è perfettamente carburata e pulita e va bene. E
questo è tutto per la sicurezza
2) verificare la quantità di energia trasferita sentendo
come viene l'acqua. Se è a manetta e scalda poco, c'è
qualche collo di bottiglia (e questo è per il "comfort")
>
> Infatti nella caldaia ci sono libretti, raccordi, garanzia ecc. ma
> niente ugelli.
>
> Peccato perche' c'era il 51% di sconto fine serie.
boh io ho un modello di alcuni anni fa (tipo 4 o 5) e non ho
avuto grossi problemi a usare quello nativo da metano al GPL.