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Riverniciare telaio mtb | poca spesa tanta resa

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Rustin

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Apr 21, 2016, 4:53:38 PM4/21/16
to
Ciao ragazzi cosa mi consigliate per riverniciare il telaio di una
vecchia mtb scassona in acciaio ? :D

Finora mi han proposto:
-pennellate di fernovus
-vernice a pistola (o bomboletta
-stucco spray aggrappante e poi vernice spray
-smalto sintetico diluito con gasolio auto dato a pennello

ovviamente tutti dopo aver scartavetrato.


Spesa minore possibile e senza smontare tutto lo smontabile. Solo ruote,
sella e coprendo il resto.
Mi serve il metodo più duraturo (passando a pennello è più resistente
della bomboletta?) e meno sbattimento.






El_Ciula

unread,
Apr 21, 2016, 5:58:43 PM4/21/16
to
Rustin ha scritto:

> Spesa minore possibile e senza smontare tutto lo smontabile. Solo
> ruote, sella e coprendo il resto.
> Mi serve il metodo più duraturo (passando a pennello è più resistente
> della bomboletta?) e meno sbattimento.

Versaci la latta alla cazzo, quasi sbattimento zero.


unodiquelli

unread,
Apr 21, 2016, 8:33:21 PM4/21/16
to
El 21/04/16 a las 15:53, Rustin escribió:
Se c'é della vernice decente sotto, senza ruggine, devi scartavetrare
con carta fine un po' per rendere piu ruvida la superficie.
Altrimenti é necessario il primer.

Pulire BENISSIMO le superfici, meglio sarebbe con diluente antisilicone
(quello dei carrozzieri).

Per avere un risultato estetico decente non vedo altre soluzioni che
verniciare a pistola. Consiglierei vernice bicomponente poliuretanica,
in molti colorifici te la fanno a misura e nella quantitá che vuoi (va a
peso). É la vernice con cui alcuni anni fa si verniciavano le auto,
quindi durata garantita.
Dai un paio di mani leggere e con poca pressione (per non fare
colature); sarebbe meglio avere una pistola piccola, per non sprecare.
Non sopraverniciare se non é ben asciutto.
Quindi ti serve vernice, indurente e diluente poliuretanico.

Se devi mettere primer, giá che ci sei a spruzzo, vai col epossidico.

Mi raccomando pulisci molto bene col diluente nitro la pistola, che
queste vernici non perdonano.

Suerte!

Bernardo Rossi

unread,
Apr 22, 2016, 3:20:05 AM4/22/16
to
On Thu, 21 Apr 2016 13:53:35 -0700 (PDT), Rustin <mor...@hotmail.it>
wrote:

>Spesa minore possibile e senza smontare tutto lo smontabile. Solo ruote,
> sella e coprendo il resto.

Vorresti verniciare la sella?

--

Byebye from Verona, Italy

Bernardo Rossi

Mardot

unread,
Apr 22, 2016, 3:36:00 AM4/22/16
to
Il 21/04/2016 22:53, Rustin ha scritto:

> Spesa minore possibile e senza smontare tutto lo smontabile. Solo ruote,
> sella e coprendo il resto.

> Mi serve il metodo più duraturo (passando a pennello è più resistente
> della bomboletta?) e meno sbattimento.

Il metodo piu' duraturo con il lavoro di merda che vuoi fare e' un ossimoro.

Oltre la sella, dovresti almeno smagliare la catena e togliere la
guarnitura, i deragliatori anteriore e posteriore e poi apri i freni e
togli il manubrio, quindi sfilando i cavetti, che poi rimettendoli li
cambi e filano meglio.

A quel punto ti ritrovi con il telaio montato sulla forca con la serie
sterzo e i freni (le pinze) ancora montati. Smontare anche le pinze e'
roba da 3min, altrimenti copri le pinze con nastro e inizi il lavoro.

Se la verniciatura attuale e' in buono stato, dai una leggera
carteggiata su tutto, pulisci bene con panno umido e poi dai antiruggine
e smalto tinta a tua scelta, quindi con la bomboletta un trasparente.

Se la verniciatura attuale fa cagare, carteggi, pulisci, dai fernovus o
altro prodotto, poi sovravernici con lo stesso smalto di cui sopra, e
dai comunque un trasparente.

Se vuoi fare il lavoro senza smontare un po' di pezzi ti ritrovi con un
sacco di punti in cui la vernice non aderisce bene, sono i punti di
contatto con i componenti montati, in quei punti iniziera' a staccarsi a
pezzi, o a fare ulteriore ruggine, insomma fai una vaccata inutile.

DrBrown

unread,
Apr 22, 2016, 4:20:26 AM4/22/16
to
Rustin scriveva il 21/04/2016 :
Di dove sei? Io qui vicino a Bologna ho trovato un'officina che per 40
euro mi ha sabbiato, dato il fondo e riverniciato il telaio e la
forcella della MTB. Ovviamente ho dovuto portargliela completamente
smontata (movimento sterzo, movimento centrale, freni ecc) ma il
risultato è perfetto e la spesa solo di poco superiore all'acquisto
delle 2/3 bombolette necessarie a fare tutto in casa.

greenstardust

unread,
Apr 22, 2016, 4:24:41 AM4/22/16
to
Rustin ha scritto:
Se vuoi usare il pennello usa delle vernici ad acqua per metallo.
Migliore il pennello è e meglio risulta la verniciata.
Non prendere proprio i pennelli più economici.
Dopo avere verniciato puoi usare un colore trasparente per rendere la
vernice più brillante.
In tal caso per i colori trasparenti puoi usare qualuneu tipo di vernice
resistente, spry o altro.
Io azzarderei anche con della vernice trasparente per parquet sopra la
vernice che hai scelto.
Ambiente ben areato e protezioni adeguate per vie respiratorie e
occhiali protettivi in caso di troppo spry.
Io eviteri bombolette spry se non per piccole verniciate se l'ambiente
non è ben areato, ma comunque non troppe correnti che ti sfarfallano lo
spruzzo.


---
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Madame Damentami

unread,
Apr 22, 2016, 5:34:48 AM4/22/16
to
Il 22/04/2016 09:20, Bernardo Rossi ha scritto:
> On Thu, 21 Apr 2016 13:53:35 -0700 (PDT), Rustin <mor...@hotmail.it>
> wrote:
>
>> Spesa minore possibile e senza smontare tutto lo smontabile. Solo ruote,
>> sella e coprendo il resto.
>
> Vorresti verniciare la sella?
>

Ma perchè non leggi, invece che voler fare a forza lo spiritoso?
Ti avranno già detto che non fai ridere nessuno, no?


El_Ciula

unread,
Apr 22, 2016, 12:32:44 PM4/22/16
to
greenstardust ha scritto:

> Se vuoi usare il pennello usa delle vernici ad acqua per metallo.

Ma dai, cazzo...


unodiquelli

unread,
Apr 22, 2016, 3:24:02 PM4/22/16
to
> Se vuoi usare il pennello usa delle vernici ad acqua per metallo.
> Migliore il pennello è e meglio risulta la verniciata.

Ma tu veramente verniceresti una bicicletta a pennello?

Rustin

unread,
Apr 22, 2016, 5:31:22 PM4/22/16
to
grazie per i consigli :)
Come immaginavo pare necessario smontare tutto e fare tutti i passaggi necessari.
Ma capitemi, è la classica vecchia mtb con vernice un pò scrostata da abbandonare con lucchetto ad un palo in attesa che qualcuno me la ciuli. Soltanto è verde fluo :S

A proposito trovavo interessante l'idea di ElCiula di buttare la latta a cazzo hahaha ha un significato?

Rustin

unread,
Apr 22, 2016, 5:34:05 PM4/22/16
to
Per esempio qua "http://www.ilcicloviaggiatore.it/forum/viewtopic.php?t=3210" si dice che anche una bomboletta può durare per anni e migliaia di km.. mah

unodiquelli

unread,
Apr 22, 2016, 6:41:44 PM4/22/16
to
El 22/04/16 a las 16:34, Rustin escribió:
> Per esempio qua "http://www.ilcicloviaggiatore.it/forum/viewtopic.php?t=3210" si dice che anche una bomboletta può durare per anni e migliaia di km.. mah

Certamente. Peró la devi conservare in una stanza climatizzata e mai
bagnarla.

El_Ciula

unread,
Apr 23, 2016, 5:02:22 AM4/23/16
to
Rustin ha scritto:

> Per esempio qua
> "http://www.ilcicloviaggiatore.it/forum/viewtopic.php?t=3210" si dice
> che anche una bomboletta può durare per anni e migliaia di km.. mah

Smalto diluito col gasolio, ci metti anche un goccio di olio per il cambio e
diventa una meraviglia, dato a spatola ovviamente.


Rustin

unread,
Apr 23, 2016, 5:05:25 AM4/23/16
to
Io pure sono scettico, ma uan soluzione intermedia tra spruzzare bomboletta a caso e fare tutto alla "perfezione non c'è?
Che so magari bastasse pulire, scartavetrare ed utilizzare una vernice più "aggrappante" :D per ottenere qualcosa che non si scrosti in due mesi..

Cordy

unread,
Apr 23, 2016, 8:32:32 AM4/23/16
to
Per una bici "da palo" (cioè da lasciare abbandonata per tempi lunghi)
si! E' un ulteriore deterrente al furto! :-(

unodiquelli

unread,
Apr 23, 2016, 9:40:02 AM4/23/16
to
El 23/04/16 a las 07:32, Cordy escribió:
ma perché riverniciarla allora?

unodiquelli

unread,
Apr 23, 2016, 9:42:46 AM4/23/16
to
El 23/04/16 a las 04:05, Rustin escribió:
> Io pure sono scettico, ma uan soluzione intermedia tra spruzzare bomboletta a caso e fare tutto alla "perfezione non c'è?
> Che so magari bastasse pulire, scartavetrare ed utilizzare una vernice più "aggrappante" :D per ottenere qualcosa che non si scrosti in due mesi..
>

Come ti hanno giá spiegato, vernice a pennello.
Io mi vergognerei come un cane ad andare in giro con una bici cosí,
molto meglio vecchia e arrugginita (ma ripulita e sistemata). Ma vedi tu
come preferisci

unodiquelli

unread,
Apr 23, 2016, 10:22:04 PM4/23/16
to
sai, mi viene in mente un cartello che ho visto presso un falegname:

"si accettano contemporaneamente solo due delle seguenti caratteristiche
per ogni lavoro":
- rapido
- fatto bene
- a buon prezzo

Rustin

unread,
Apr 24, 2016, 4:11:20 PM4/24/16
to
Ma è una cosa seria? Va che poi lo faccio davvero! Olio al teflon?

Cordy

unread,
Apr 26, 2016, 2:35:22 AM4/26/16
to
Per evitare che la ruggine se la mangi nel giro di 2-3 mesi?

unodiquelli

unread,
Apr 26, 2016, 10:20:49 AM4/26/16
to
El 26/04/16 a las 01:35, Cordy escribió:
Hai mai lasciato un pezzo di ferro nudo (e questo non é nudo) agli
agenti atmosferici? Ci vogliono un sacco di anni prima che si corroda
seriamente.
Se fosse come dici tu, altro che bomboletta

Cordy

unread,
Apr 26, 2016, 11:51:43 AM4/26/16
to
Nel caso delle bici, basta molto ma molto meno. Di solito su mtb "da
battaglia" le saldobrasature delle piastrine dei perni ruota sono
fatte... mmm... come dire... :-) un po' al risparmio?
Complice un minimo di ruggine sui terminali dei tubi del carro
posteriore, et voilà: ruota e piastrine seguono moti di vita propria
rispetto al resto della bici. Con il risultato, per molti "meccanici di
bici fai da te" che il cambio "non si regola più"... :-D.
In effetti, sono i pignoni che sotto sforzo sembra che abbiano il ballo
di san Vito!

Insomma: almeno nei punti "di giunzione", meglio che la vernice ci sia.
E con continuità nel tempo. Pennell is mégl che nofìng, no?

Rustin

unread,
Apr 26, 2016, 3:56:28 PM4/26/16
to
Ciao Cordy, come procederesti per una facile verniciatura a pennello?
E poi quanto può durare senza scrostarsi visibilmente? senza botte o utilizzo esagerato..

Cordy

unread,
Apr 27, 2016, 3:41:57 AM4/27/16
to
Il 26/04/2016 21:56, Rustin ha scritto:
> Ciao Cordy, come procederesti per una facile verniciatura a pennello?
> E poi quanto può durare senza scrostarsi visibilmente? senza botte o utilizzo esagerato..
>

Per una bici da palo, nel modo più brutale: smonto lo smontabile,
maschero le parti soggette a lubrificazione (perni del movimento
centrale, ad esempio), sgrasso con uno straccio imbevuto di diluente e
poi vado di carta vetrata. Il diluente toglierà il grasso in superficie,
l'olio catena, ecc. ecc.
A seguire, una mano di antiruggine (odio i convertitori, a meno di
usarne di ottimi, ma costano molto ma molto cari!) e poi una-due mani di
vernice. Esteticamente una schifezza, garantito. Ma per una bici da palo
è un pregio. Occhio a non verniciare cavi, guaine, cerchioni, gomme e
tamponi in gomma dei freni. In generale meglio schivare con cura tutte
la parti con un movimento, anche minimo.
Poter appendere il telaio facilita di molto il lavoro. Io ho tirato un
cavo da un muro all'altro e poi con ganci e corde ho realizzato un
veloce sistema per appendere la bici.
Diciamo che togiendo cavi, guaine, manubrio, sella e ruote dovresti
andare benone. Maschera bene corone e movimento centrale!

Se poi con il pennello sei bravo, il lavoro potrebbe anche venire
decente. Si vede sempre, ma conosco molti che col pennello ottengono una
finitura simile a quella a spruzzo. Se hai voglia di un risultato
esteticamente migliore, usa una vernice opaca. E' meno resistente, ma si
vedono meno le pennellate.

La durata è funzione:
- in primis, dell'uso!
- della qualità della vernice usata e della tecnica. Le migliori sono
quelle industriali (a polveri, se opache, a spruzzo con cottura in forno
e strato di lucido finale se, per l'appunto, lucide). A mano od a
spruzzo con bomboletta, è lo stesso.

Rustin

unread,
Apr 27, 2016, 4:34:06 PM4/27/16
to
Ottime indicazioni, grazie!
Non vorrei smontare mov.centrale e manubrio però. Ma in generale è così difficile verniciare le parti non volute? Proteggendo con cura le zone interessate e usando pezzi di cartone durante l'applicazione..
A pennello non vedo il problema, con bomboletta mi sembra comunque fattibile. Ma forse mi sbaglio

Per quanto riguarda lo spray ferromicaceo con antiruggine non c'entra nulla qua? :D

Rustin

unread,
Apr 27, 2016, 5:13:36 PM4/27/16
to
E se volessi verniciare i cerchi in alluminio pure? posso
ovviamente averli smontati senza problemi, ma la vernice tiene sui raggi?

Per la rimozione degli adesivi sul telaio (quasi 30 anni di colla :D) pensavo di usare phon e aiutarmi con alcol o wd40, idem per pulire i residui.
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