Tapparelle poco scorrevoli

[Cadubris]

Buongiorno
qualche anno fa ho dovuto sostituire tutte le tapparelle di plastica
semi-distrutte con delle nuove in alluminio coimbentate.
Noto che quelle più grandi fanno fatica a scorrere nella loro sede ed
allora mi chiedevo se è possibile lubrificare la gola dove scorrono per
agevolare il movimento con qualche prodotto...si ma quale??
Non so se la mia è un'idea ad- minchiam o è fattibile, ditemi la vostra...
Baciamo le mani
Cadubris

[gaba...@tin.it]

Il 27/03/2017 12.01, Cadubris ha scritto:
> Buongiorno
> qualche anno fa ho dovuto sostituire tutte le tapparelle di plastica
> semi-distrutte

HAI MESSO le coibentate e rimosso le pvc...
il lavoro si completava con il cambio della scossalina
ossia anche il pezzo a U dove scorrono le tapparelle

van bene... ma alla lunga non sono uguali quelli
da pvc a per pvc e coibentazione...

io proverei bricoman... a prendere due canaline e cabiarle...
per le astine coibentate adatte... NON DOVRESTI SPENDERE
TANTO... DIREI 10 EURO.....

ALTRIMENTI ? un prodotto idrorepellente ma che garanisce
la scrorrevolezzz... tipo quelli dei nastri tapis roulant
e una boccetta rischia che costa di piu... del cambio
della scossalina... cmq in entrambi i casi... risolvi secondo me

MDJI


---
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[gaba...@tin.it]

Il 27/03/2017 12.08, ute...@esempio.net ha scritto:

> della scossalina... cmq in entrambi i casi... risolvi secondo me
>
>

AMMESSO CHE RULLO + CINTINO TAPPARELLA RULLO + RUOTINO 1 O 2 DI DISCESA
( TUTTO DENTRO AL CASSONETTO .... SIA A POSTO E NON SIA LI... CHE
CI SIA ATTRITO... DI SOLITO è PIU FACILE NELLA SCOSSALINA DI DISCESA )

[Bernardo Rossi]

On Mon, 27 Mar 2017 10:01:50 GMT, "Cadubris"
<21933i...@mynewsgate.net> wrote:

>Noto che quelle più grandi fanno fatica a scorrere nella loro sede ed
>allora mi chiedevo se è possibile lubrificare la gola dove scorrono per
>agevolare il movimento con qualche prodotto...si ma quale??

Controlla bene le gole, a volte hanno un qualche brufolo o piccola
deformazione che frena la corsa. Lo noti spesso perche' e' piu' lucido
del resto, a causa dello sfregamento.
Se lo trovi, potrai sistemarlo con una martellata, grattata con lima
ecc.
Senno' penserei a una ditata di grasso al silicone.

--

Byebye from Verona, Italy

Bernardo Rossi

[noquarter]

Il giorno lunedì 27 marzo 2017 12:08:44 UTC+2, Mario ha scritto:
> Il 27/03/2017 12.01, Cadubris ha scritto:
> > Buongiorno
> > qualche anno fa ho dovuto sostituire tutte le tapparelle di plastica
> > semi-distrutte
>
> HAI MESSO le coibentate e rimosso le pvc...
> il lavoro si completava con il cambio della scossalina
> ossia anche il pezzo a U dove scorrono le tapparelle

uhmm ho lo stesso problema, ma con tapparelle vecchie
non l'ho ancora fatto ma una passata con spazzola di ferro / levigatrice non dovrebbe essere sufficiente?

[tony pedi]

grasso ( siliconico ) spray, lo vendon in ferramenta

[gaba...@tin.it]

Il 27/03/2017 12.22, noquarter ha scritto:

> uhmm ho lo stesso problema, ma con tapparelle vecchie
> non l'ho ancora fatto ma una passata con spazzola di ferro / levigatrice

non dovrebbe essere sufficiente?
>

IN TEORIA SI... io ho due tapparelle ferme... perchè dovrei cambiare
una sola grossa e recuperare le vecchie stecche sulle due che han
problmei... le mie sono ancora originali anno 1962 quindi con il pvc
con dentro il piombo... rullo legno.... due ruote scorritapparella
nel cassonetto + quella centrale.... al momento una è tutta su....
perchè se scende poi non risale avendo cannabilizzto altre stecche
di altre cse... trovate in discarica e non scende proprio.... l'altra
tutta giù.... vabbè tanto non entro... appena ho i soldi cambio la
grossa aggiusto le due piccole e amen... IO OVVIO TENGO LE GUIDE,
AL LIMITE LE PULISCO COME DICI... pero io mettero su , sulla tapparella
grossa ... il pvc 4-5 kg a m2 con rinforzo... essendo larga oltre due
metri.... COSI SONO SICURO CHE NON SI PIEGA... è EST... solo mattina
sole MWNTERE LE DUE ROTTE SONO SUD VEST QUINDI 2/3 DI GIORNATA... PER
UESTO SONO LE PIU CONCIATE RAPPEZZATE....

il problema penso lui , l'op... è che parla di alluminio coibentato...
e..... lo scrupolo del cambio canalina scossalina guida o come si voglia
.... è quello... può esserci uno spessore o un profilo diverso che fa
attrito .... è da vedere...se si risolve con uno scivolante... oppure
meglio cambiare il profilo .

cmq per le vecchie anni 60 70 ... secondo me nessu problema... con
materiali nuovi delle stecche e vecchi della tapparella... qualcosa
di problematico sono le misure OVER.... TIPO LA MIA che cambio per
avere materiale di recupero e poi perchè il pvc di adesso non avendo
piombo ... dura molto molto meno e tende a piegarsi... cosi cambio
una est grandissima, la rinforzo....con le nervature 1 ogni 3 stecche
e dovrei tirare avanti fino alla morte con tutte le altre tapparelle
anni 60 original che prendono piu sole.... francamente....

[Roger]

Cadubris ha scritto:

WD40

--
Ciao,
Roger
--
Coraggio, il meglio è passato (Ennio Flaiano)

[gio_46]

Perché non scorrono? Forse perché hanno uno spessore maggiore delle vecchie?
In tal caso il lubrificante non funzionerà a lungo (ammesso che funzioni).
Difatti, la polvere e lo sporco faranno un pastone che impedirà ulteriormente lo scorrimento.
Per cui, se la causa del mancato scorrimento sono le guide strette, l'unica sarà cambiare anche quelle.


Giovanni