Pulizia Pista Polistil
Michelangelo Restuccia
toglierla con carta vetrata fine, dopo un po' si riforma. Ho provato col
Ferox, e diciamo che mi e' andata un po' meglio, l'ho prima applicato e poi
scartavetrato il tutto con forza. Ho conservato alcuni pezzi al totale
riparo dalla polvere (quasi sotto vuoto ;) ) e non si č piu' formato
l'ossido. Perň a contatto con l'aria, dopo un po' torna... Mi avevan
consigliato di scartavetrare e applicare il WD40, prodotto reperibile in
ferramenta. Voi avete altre idee? Sopratutto per rimuovere la ruggine in una
maniera piů veloce e meno faticosa?
Saluti,
Miki
Cinghiale
news:FF0S9.62335$Q%4.19...@news1.tin.it...
> Voi avete altre idee? Sopratutto per rimuovere la ruggine in una
Dopo la carta vetro, passa sulla pista una... matita, di pasta media (HB, B
o 2B). La grafite conduce la corrente e nello stesso tempo dovrebbe
proteggere dall'ossidazione.
--
Cinghiale (30, 54 RM)
'94 Punto 6 speed driver
Giovanni Zezza
<FF0S9.62335$Q%4.19...@news1.tin.it>, scriveva:
>l'ossido. Perň a contatto con l'aria, dopo un po' torna... Mi avevan
>consigliato di scartavetrare e applicare il WD40, prodotto reperibile in
>ferramenta. Voi avete altre idee? Sopratutto per rimuovere la ruggine in una
>maniera piů veloce e meno faticosa?
Svitol o prodotti analoghi? (Ma immagino che il WD40 sia appunto qualcosa
del genere.)
Ciao.
Massimo Marinelli
>Ho una pista Polistil, vecchiotta e ossidata. Ogni volta che intervengo a toglierla con carta vetrata fine, dopo un po' si riforma.
>
Con la carta vetrata hai tolto anche le ultime tracce di stagnatura che
aveva il metallo degli slot
>Ho provato col Ferox, e diciamo che mi e' andata un po' meglio, l'ho prima applicato e poi scartavetrato il tutto con forza.
>
non credo che lo strato nero che si forma, dopo la stesura del ferox sia
conduttore, in ogni caso scartavetrando cosi` hai di nuovo tirato via
tutto.
>Voi avete altre idee? Sopratutto per rimuovere la ruggine in una
>maniera piů veloce e meno faticosa?
>
si tratta di ripristinare la stagnatura di protezione del metallo.......
se riuscissi a smontare il binario di metallo, dal supporto di plastica,
sarebbe tutto piu` semplice.... per il lavoro ti occorrerebbe una
piccola morsa con ganasce rivestite di legno (per non disperdere il
calore), della buona lega saldante 60/40, un'ottima pasta salda, uno
straccetto per asportare il grosso dello stagno e tanta pazienza,
ricordati che per una buona stagnatura non ci devono essere tracce di
ruggine, quindi di nuovo una leggera ma efficace carteggiatura.
buon lavoro
ciao max
Skunz
"Michelangelo Restuccia" <_chan...@infinito.it> ha scritto nel messaggio
news:FF0S9.62335$Q%4.19...@news1.tin.it...
Ecco le carateristiche
http://www.fornituregelmini.it/wd40.htm
Ho messo un link per non fare copia-incolla.
Ciao
Michelangelo Restuccia
"Cinghiale" <cing...@email.it> ha scritto nel messaggio
news:qM0S9.83939$Ou4.2...@twister2.libero.it...
> "Michelangelo Restuccia" <_chan...@infinito.it> ha scritto nel messaggio
> news:FF0S9.62335$Q%4.19...@news1.tin.it...
> > Voi avete altre idee? Sopratutto per rimuovere la ruggine in una
>
> Dopo la carta vetro, passa sulla pista una... matita, di pasta media (HB,
B
> o 2B). La grafite conduce la corrente e nello stesso tempo dovrebbe
> proteggere dall'ossidazione.
Geniale... non vi avevo pensato. Perň c'e' il problema che a lungo andare la
grafite andrebbe passata nuovamente...
Michelangelo Restuccia
"Massimo Marinelli" <mmari...@montefusco.com> ha scritto nel messaggio
news:YM1S9.84176$TC5.2...@twister1.libero.it...
> Michelangelo Restuccia wrote:
>
> >Ho una pista Polistil, vecchiotta e ossidata. Ogni volta che intervengo a
toglierla con carta vetrata fine, dopo un po' si riforma.
> >
> Con la carta vetrata hai tolto anche le ultime tracce di stagnatura che
> aveva il metallo degli slot
>
> >Ho provato col Ferox, e diciamo che mi e' andata un po' meglio, l'ho
prima applicato e poi scartavetrato il tutto con forza.
> >
> non credo che lo strato nero che si forma, dopo la stesura del ferox sia
> conduttore, in ogni caso scartavetrando cosi` hai di nuovo tirato via
> tutto.
>
> >Voi avete altre idee? Sopratutto per rimuovere la ruggine in una
> >
> si tratta di ripristinare la stagnatura di protezione del metallo.......
> se riuscissi a smontare il binario di metallo, dal supporto di plastica,
> sarebbe tutto piu` semplice.... per il lavoro ti occorrerebbe una
> piccola morsa con ganasce rivestite di legno (per non disperdere il
> calore), della buona lega saldante 60/40, un'ottima pasta salda, uno
> straccetto per asportare il grosso dello stagno e tanta pazienza,
> ricordati che per una buona stagnatura non ci devono essere tracce di
> ruggine, quindi di nuovo una leggera ma efficace carteggiatura.
Ok, me la compro nuova! :D Non credo di essere capace...
Michelangelo Restuccia
"Skunz" <fa...@non.inviate> ha scritto nel messaggio
news:qU1S9.62604$Q%4.19...@news1.tin.it...
----- g u e d i -----
trova al supermercato, costa meno ed è molto più adatto per quello che devi
fare. E non usare carte vetrate (che asportano il sottile strato protettivo
di cromatura)... al massimo una piccola spazzolina d'ottone. Dai, è un
lavoro da cinque minuti.
C.
"Michelangelo Restuccia" <_chan...@infinito.it> ha scritto nel messaggio
news:FF0S9.62335$Q%4.19...@news1.tin.it...
> Ho una pista Polistil, vecchiotta e ossidata. Ogni volta che intervengo a
> toglierla con carta vetrata fine, dopo un po' si riforma. Ho provato col
> Ferox, e diciamo che mi e' andata un po' meglio, l'ho prima applicato e
poi
> scartavetrato il tutto con forza. Ho conservato alcuni pezzi al totale
> riparo dalla polvere (quasi sotto vuoto ;) ) e non si è piu' formato
> l'ossido. Però a contatto con l'aria, dopo un po' torna... Mi avevan
> consigliato di scartavetrare e applicare il WD40, prodotto reperibile in
> ferramenta. Voi avete altre idee? Sopratutto per rimuovere la ruggine in
una
> maniera più veloce e meno faticosa?
> Saluti,
> Miki
>
>
doc
... son cazzi...
Scusa la volgarità. Ma comunque è vero.
Personalmente, e da buon ignorante, ho abbandonato l'idea di lasciare
perfettamente integro il colore originale delle plastiche.
Dopo una "leggera" scartavetratura ed una passata generale con il
sidol mi trovo abbastanza bene. E non mi sembra ossidata o altro.
Il problema è che ora affianco ai binari di metallo ci sono delle
strisce grigiastre: è la plastica che ha perso il nero...
Se cambi pista fammi un fischio che potrei anche comprartela.
il giorno Sun, 05 Jan 2003 20:34:45 GMT, "Michelangelo Restuccia"
<_chan...@infinito.it> colto da pazzia, scrisse:
-->Ho una pista Polistil, vecchiotta e ossidata. Ogni volta che
intervengo a
-->toglierla con carta vetrata fine, dopo un po' si riforma. Ho
provato col
-->Ferox, e diciamo che mi e' andata un po' meglio, l'ho prima
applicato e poi
-->scartavetrato il tutto con forza. Ho conservato alcuni pezzi al
totale
-->riparo dalla polvere (quasi sotto vuoto ;) ) e non si è piu'
formato
-->l'ossido. Però a contatto con l'aria, dopo un po' torna... Mi
avevan
-->consigliato di scartavetrare e applicare il WD40, prodotto
reperibile in
-->ferramenta. Voi avete altre idee? Sopratutto per rimuovere la
ruggine in una
-->maniera più veloce e meno faticosa?
-->Saluti,
-->Miki
-->
dino.t...@gmail.com
ho una vecchia pista polistil che ho tirato fuori dalla scatola, montata e provata, tutto perfettamente funzionante.
Problema che avevo solo una macchina, quindi ho acquistato un altra macchina online (e visto che allo stesso prezzo mi davano anche una pista, ne ho approfittato).
il mio problema è il seguente, i pezzi della seconda pista non riescono a, passatemi il termine, "tirare" la macchina.
Ovvero la corrente passa (se tengo ferma la macchina con le mani e do gas sento che c'è) ma non è sufficiente per far girare la macchina, i vari pezzi non sono arrugginiti, infatti a guardarli sono identici a quelli che ho io e e che funzionano.
Avete idea di quale può essere il problema, e soprattutto di una soluzione?
Per ora ho alternato pezzi funzionanti a pezzi non funzionanti, sui quali la macchina passa per inerzia, ma non ricevendo dalla pista velocità, di conseguenza la macchina va più piano e se si ferma in tali pezzi non riparte.
Grazie a tutti anticipatamente.
AcidMan
ishka
>> On Sunday, 5 January 2003 21:34:47 UTC+1, Michelangelo Restuccia wrote:
>
>
> perchè hai quotato un post di 12 anni fa per scrivere la tua domanda?
come funziona
ishka
> i vari pezzi non sono arrugginiti, infatti a guardarli sono identici a quelli che ho io e e che funzionano.
> Avete idea di quale può essere il problema, e soprattutto di una soluzione?
prendi del wd 40 ed uno straccio e pulisci tutti i contatti
Bernardo Rossi
>non ti fidare la patina di ossido potrebbe essere anche non visibile,
>prendi del wd 40 ed uno straccio e pulisci tutti i contatti
l'ossido potrebbe venir via
--
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi
ishka
> On Thu, 19 Mar 2015 20:18:47 +0100, ishka <is...@fintamail.org> wrote:
>
>> non ti fidare la patina di ossido potrebbe essere anche non visibile,
>> prendi del wd 40 ed uno straccio e pulisci tutti i contatti
>
> Forse con un grattabugia
> l'ossido potrebbe venir via
durezza dell'ossido, potrebbe anche essere necessario.
Giacobino da Tradate
> il mio problema è il seguente, i pezzi della seconda pista non
> riescono a, passatemi il termine, "tirare" la macchina. Ovvero la
> corrente passa (se tengo ferma la macchina con le mani e do gas sento
> che c'è) ma non è sufficiente per far girare la macchina, i vari
> pezzi non sono arrugginiti, infatti a guardarli sono identici a
> quelli che ho io e e che funzionano. Avete idea di quale può essere
> il problema, e soprattutto di una soluzione?
resistenza che riduce la tensione disponibile ai contatti striscianti.
Bisogna guardare bene pezzo per pezzo e misurare le tensioni con un tester.
--
Con le budella dell'ultimo prete / impiccheremo l'ultimo re
(Don Meslier, curato francese del XVII secolo)
Bowlingbpsl
> On Sunday, 5 January 2003 21:34:47 UTC+1, Michelangelo Restuccia
> wrote:
>> scartavetrare e applicare il WD40, prodotto reperibile in
> soluzione?
google, non puoi fare diversamente.
Io suggerisco, piu' che il WD40, il CRC 5-56.
E' conduttivo (e nemmeno "lievemente": ho ucciso un paio di antenne
trasmittenti!) e potrebbe risolvere il tuo problema.
Sulla confezione: "si unisce polarmente ai metalli"
Fabrizio