Rimessa a punto di un tornio. Consigli ?
pigifly
Ho avuto la fortuna di comprare un tornietto da modellismo (50 cm di
bancata ) ad un ottimo prezzo, ma sfortunatamente dimostra gli anni
che ha.
I problemi principali sono due:
1) le griffe dell' autocentrante sono consumate, soprattutto "in
punta", quindi sono costretto a usare materiali "lunghi" per far si
che il pezzo venga bloccato per tutta la lunghezza della griffa, pena
una eccentricita non voluta.
2) la torretta portautensili soffre di un difetto simile. La parte
anteriore delle sedi per gli utensili e' consumata, e lavorando,
soprattutto quando faccio le intestature, mi resta sempre un
cilindretto di qualche decimo al centro del pezzo in lavorazione, che
poi devo tirare via con una lima o qualcosa del genere.
Inoltre, sotto sforzo, i cuscinetti hanno un minimo gioco,ma questo e'
meno dannoso in quanto basta stare leggeri con le passate che il
difetto non si presenta.
Per le griffe avevo pensato ( dal momento che dubito di trovare i
ricambi ) di portarle in un officina di rettifica a farle rettificare,
mentre per la torretta non so cosa fare.
Visto che ho speso poco per il tornio, posso prendere in
considerazione l' opzione sia di sostituire i pezzi ( se sapete
indicarmi qualche posto dove reperirli ) o di farli sostituire.
Avete qualche indirizzo da consigliarmi sia per i ricambi che per
eventuali riparatori/rettificatori in zona Milano ?
Inoltre, accetto volentieri consigli sulla sostituzione dei cuscinetti
e ( cosa molto importante ) consigli su libri che parlano della
tornitura.
Grazie in anticipo
Pigi
Natale Novello
Cambia il mandrino oppure cerca dei ricambi di solito sono molto simili
Fai rettificare la torretta oppure cambiala
Cambia i cuscinetti ma occhio che normalmente sono cuscinetti speciali
>consigli su libri che parlano della
> tornitura.
Natale
www.aeroracer.com
--
Posted via Mailgate.ORG Server - http://www.Mailgate.ORG
Paolo Zini
prismatiche, ti consiglio di procurarti questo libro del 1955:
Machine tool reconditioning
di
Edward F. Connelly
Machine tool publications
St. Paul USA
E` costoso e difficile da trovare, io l'ho comprato via internet.
Io penso che valga ogni centesimo del prezzo pagato.
Io mi sono basato su quel libro per sistemare il mio Myford
Paolo
Natale Novello
> Io mi sono basato su quel libro per sistemare il mio Myford
Myford ! Vai sul leggero eh ?
Natale
P.s.
Mi spedisci qualche foto del tuo bestio ? magari prima, durante e dopo
la cura
Paolo Zini
> Azz ! Paoluzzu !
> Myford ! Vai sul leggero eh ?
> Natale
> P.s.
> Mi spedisci qualche foto del tuo bestio ? magari prima, durante e dopo
> la cura
L'effetto della cura si vede con il micrometro, non con la macchina
fotografica...
Quando l'ho preso era caduto da un camion ed aveva:
il supporto del motore ed il supporto delle pulegge superiori spezzato.
Orrendi colpi di seghetto (si cazzo, colpi di seghetto a ferro! tutte le
volte che ci ripenso mi si annoda lo stomaco!) sulle guide del banco.
le bronzine in uno stato pietoso (qualche genio aveva fatto un bello smusso
a 45 sui due semigusci delle bronzine, con risultati disastrosi sulla
lubrificazione che finiva tutta sui miei vestiti...
Lo stado dei coni morse sull'albero e sulla contropunta era pietoso...
Fatto:
smontato tutto.
Rettificato banco. raschiettate guide carro (i 90 gradi rispetto al banco
erano un lontano ricordo)
sistemate un po' alla meglio le bronzine (regolato il gioco) e i serbatoi
olio delle bronzine.
sistemati coni e battute dell'albero e della contropunta.
Ricostruito supporto motore, in ferro saldato (non e` bellissimo, ma il
motore non casca)
Fatto saldare (a tig, e` in lega leggera) il supporto pulegge. E` venuto un
bel lavoro.
Ricomprata parte della dote di ingranaggi, le viti del carro (metriche) e
della torretta (ma non la madrevite), ordinando tutto alla casa madre,
neanche cari.
Ho dovuto prendere anche la ruota da 127 denti che pero` non entra sotto le
protezioni.
Costruito un "finto albero" per poter costruire la piastra di supporto per
un paio di mandrini comprati dai polacchi.
Costruito il convertitore monofase-trifase basato su un motore elettrico
trifase, di cui ho parlato altre volte e che fa arrabbiare Paul... Il motore
del mio tornio e` trifase e ha un invertitore per trifase...
Le griffe del vecchio mandrino hanno un po' di campanatura, ho cercato di
rimediare, ma il risultato non e` del tutto soddisfacente.
Spessorato il fissaggio del tornio al suo mobile di supporto, fino ad avere
un allineamento quasi decente. Ora monto una barra rettificata nel mandrino
ed un micrometro (centesimale) sul carro e faccio correre il carro lungo la
barra le letture del micrometro non fanno piu` venire il mal di mare.
Se faccio una tornitura cilindrica sembra un cilindro (entro pochi
centesimi) e non un cono morse.
Se faccio una sfacciatura viene un piano, non un ombrello...
NON HO RIVERNICIATO IL TUTTO, quindi in foto viene brutto... :-)
Non ho foto di prima e durante, se proprio ti interessa ti posso fare una
foto del dopo, comunque e` passato un po' di tempo da quando ho fatto il
lavoro...
...e non e` neanche un "bestio" e` quello piccolo, L'ML7: mandrini da 5",
una cinquantina di cm fra le punte...
Paolo
Natale Novello
Complimenti che lavoraccio che hai fatto....
Comunque una foto grazie
Natale
Paolo Zini
> Solo a leggere cio' mi si e' girato lo stomaco :-(
tutto, tranne la saldatura (non ho avuto il coraggio, quasi sicuramente si
sarebbe storto il banco) e sono ancora li: quando il carro ci passa sopra fa
un lievissimo saltello che si vede come un sottile rigo nelle passate di
finitura... GRRRRRRR....
> Complimenti che lavoraccio che hai fatto....
> Comunque una foto grazie
Ok, ma non stasera. Prometto che la faccio,prima pero` debbo levarci la
segatura di sopra... :-)
Poi la posto nel sito di Fabbrogiovanni se e` ancora accessibile...
Paolo
E. Delacroix
>C
>1) le griffe dell' autocentrante sono consumate, soprattutto "in
>punta", quindi sono costretto a usare materiali "lunghi" per far si
>che il pezzo venga bloccato per tutta la lunghezza della griffa, pena
>una eccentricita non voluta.
Io le ho rettificate in casa il mio "russo" staffando sul carrello un
motorino con mandrino e una mola da 20 mm e qualche ora di lavoro.
>2) la torretta portautensili soffre di un difetto simile. La parte
>anteriore delle sedi per gli utensili e' consumata, e lavorando,
>soprattutto quando faccio le intestature, mi resta sempre un
>cilindretto di qualche decimo al centro del pezzo in lavorazione, che
>poi devo tirare via con una lima o qualcosa del genere.
Non e' grave. Puoi rimediare con spessori calibrati.
>
>Inoltre, sotto sforzo, i cuscinetti hanno un minimo gioco,ma questo e'
>meno dannoso in quanto basta stare leggeri con le passate che il
>difetto non si presenta.
Normalmnte c'e' la possibilita' di togliere quel gioco in quanto i
cuscinetti sono a rulli conici.
>
>
Salutoni
E. Delacroix