Passare cavi in una pandina nuova...
Enrico
amante... qualcuno mi sa dare un pò di informazioni riguardo l'impianto
elettrico di una Fiat Panda nuova? Cioè ad esempio per passare dei fili
dalla plancia anteriore al bagagliaio c'è qualche condotto predisposto? Dove
si possono far passare?
Nella zona del bagagliaio qualcuno ha idea se possa esserci qualche cavo da
cui poter prelevare 12V (basta 1A) ma solo in presenza del contatto chiave?
Ultima e più importante domanda... non è che queste macchine nuove SI
INCAZZANO se prelevo corrente dove non piace a loro? :)
Spiegazione... devo montarci un paio di telecamere e un videoregistratore :)
Grazie a chiunque sappia darmi info :-)
Enrico.
felix..
> Siccome di impianti in auto non è che sia nè esperto nè particolarmente
> amante... qualcuno mi sa dare un pò di informazioni riguardo l'impianto
> elettrico di una Fiat Panda nuova? Cioè ad esempio per passare dei fili
> dalla plancia anteriore al bagagliaio c'è qualche condotto predisposto?
No!
Dove
> si possono far passare?
Sotto la moquette del pavimento preferibilmente nell'angolo formato
fra fondo e fiancata.
> Nella zona del bagagliaio qualcuno ha idea se possa esserci qualche cavo da
> cui poter prelevare 12V (basta 1A) ma solo in presenza del contatto chiave?
Sono tutte comandate, luci posizione, stop, retromarcia, targa, indica-
tori direzione.
> Ultima e più importante domanda... non è che queste macchine nuove SI
> INCAZZANO se prelevo corrente dove non piace a loro? :)
No visto il modesto assorbimento!
ciaofelix:-)
--
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Enrico
Ciao.
La tua ha la plafoniera nel baule? Che modello è?
Se non la ha, c'è comunque il cablaggio (e la corrente arriva) e
potresti usare quei fili per lo scopo che ti occorre; presumo che
telecamere e simili le userai a baule aperto, poi basta solo che sia
"sbloccato", non necessariamente sollevato del tutto.
Si trovano dietro la moquette laterale sinistra, la disincastri
sollevando la guarnizione del portellone e qualche vite; lo spinotto
in questione è fissato al parafango interno con nastro di carta e
cellulosa per attutire il rumore.
Tutto questo lo so perchè sulla mia Dynamic Class non c'era la luce
nel baule e me la son messa da solo.
ciao
Enrico
"Enrico" <enri...@gmail.com> ha scritto nel messaggio
Ciao.
La tua ha la plafoniera nel baule? Che modello è?
Non è mia ma di un cliente, ancora la deve ritirare dal concessionario
quindi non so esattamente il modello e le dotazioni..
Se non la ha, c'è comunque il cablaggio (e la corrente arriva) e
potresti usare quei fili per lo scopo che ti occorre; presumo che
telecamere e simili le userai a baule aperto, poi basta solo che sia
"sbloccato", non necessariamente sollevato del tutto.
No, il sistema deve entrare in funzione solo a macchina ferma e
parcheggiata, è una videosorveglianza x un vandalo... ciò che devo fare è
che a macchina accesa si ricarichino le batterie che alimentano il sistema
ed a macchina spenta invece vengano alimentati gli apparati.
Per questo volevo un'alimentazione sotto chiave, mi servirebbe un positivo a
macchina in moto e che venga poi a mancare a motore spento... la linea della
luce del baule immagino farà l'esatto opposto :(
Volevo per quanto possibile evitare di aggiungere fili di alimentazione che
girano... certo che cmq ste cose non le capisco molto, se uno dovesse
portare dietro un cavo da 16 mmq x alimentare l'amplificatore da 300W ed un
fascio di cavi di casse e di segnale dove se li passa tutti? Sotto alla
moquette?.... :(
Si trovano dietro la moquette laterale sinistra, la disincastri
sollevando la guarnizione del portellone e qualche vite; lo spinotto
in questione è fissato al parafango interno con nastro di carta e
cellulosa per attutire il rumore.
Ok, vedrò se ci posso fare comunque qualcosa....
Tutto questo lo so perchè sulla mia Dynamic Class non c'era la luce
nel baule e me la son messa da solo.
Ti ringrazio delle informazioni.
Ciao!
Enrico.
Bernardo Rossi
>Per questo volevo un'alimentazione sotto chiave, mi servirebbe un positivo a
>macchina in moto e che venga poi a mancare a motore spento... la linea della
>luce del baule immagino farà l'esatto opposto :(
La linea delle lampadine fa proprio cio', sempreche' il guidatore
percorra strade extraurbane e segua il codice della strada.
--
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi b.r...@tin.it
Francesco
"Enrico" <nom...@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:fqjv8j$nfv$1...@tdi.cu.mi.it...
> Siccome di impianti in auto non è che sia nè esperto nè particolarmente
> amante... qualcuno mi sa dare un pò di informazioni riguardo l'impianto
> elettrico di una Fiat Panda nuova? Cioè ad esempio per passare dei fili
> dalla plancia anteriore al bagagliaio c'è qualche condotto predisposto?
> Dove si possono far passare?
>
C' è la moquette con i fili scoperti, ogni tanto quache fascetta a
stringere le matasse e qualche ...connettore...
> Nella zona del bagagliaio qualcuno ha idea se possa esserci qualche cavo
> da cui poter prelevare 12V (basta 1A) ma solo in presenza del contatto
> chiave?
Quello che cerchi è il positivo sotto chiave, è collegato a tutti gli organi
elettrici della automobile che funzionano solo il "quadro acceso", nella
zona bagagliaio praticamente tutti (stop, tergicristallo posteriore, luci
varie,griglia disappannante vetro, etc) , solo la luce di cortesia del baule
nn è "sotto chiave" perchè si accende anche a macchina spenta....
>
> Ultima e più importante domanda... non è che queste macchine nuove SI
> INCAZZANO se prelevo corrente dove non piace a loro? :)
Direi proprio di si, se becchi uno di quei fili piccoli piccoli della rete
CAN son guai, imho la cosa migliore sarebbe di collegarti su un bel
fusibilone a valle del commutatore sotto chiave, il più grosso è quello da
20A che comanda i finestrini elettrici..ma no... questi sono collegati pure
al body computer e funzionano per un periodo di tempo anche a macchina
"spenta", seguono poi i 15A dell' autoradio....:)..
>
> Spiegazione... devo montarci un paio di telecamere e un videoregistratore
> :)
Che robba!!!
Non immagino nemmeno come tu possa fare, imho, come minimo ci vorrebbe una
batteria ausiliaria per tutta sta robba, ma non saprei consigliarti...
PS. se puoi evita di tagliare i fili e fai le derivazioni direttamente dal
connettore....
Enrico
> Ti ringrazio delle informazioni.
Di nulla, figurati.
Per l'uso che ne vuoi fare allora il cavo che ti ho suggerito
purtroppo non ti servirà, oltre al fatto che la plafoniera ci potrebbe
pure essere.
Forse allora ti converrebbe portare due fili ex novo.
Possedendola avrei due idee:
-o sfruttare l'accendisigari, che se conosci la Panda è nella consolle
centrale tra i due sedili, vicino ai comandi degli specchi: da lì
percorrendo la consolle centrale e poi sotto la moquette sei subito ai
sedili posteriori...credo tra l'altro che sia lo stesso percorso dei
fili che vanno ad alimentare la pompa benzina, la moquette di dietro è
come rialzata in mezzo e si sente che c'è qualcosa sotto, premendo
-oppure partendo dalla fusibiliera, puoi con molta semplicità (son
fissati da viti evidenti) staccare i "battitacco" interni in plastica,
in corrispondenza di entrambe le portiere di sinistra: sotto di essi
c'è quasi certamente lo spazio necessario e di nuovo smontando due
pezzi in plastica sei nel baule...alla fine l'auto è corta.
Imho metterei due fili nuovi.
ciao!
Enrico
"Francesco" <x...@yyy.com> ha scritto nel messaggio
> Che robba!!!
> Non immagino nemmeno come tu possa fare, imho, come minimo ci vorrebbe una
> batteria ausiliaria per tutta sta robba, ma non saprei consigliarti...
Si esatto, uso una batteria ausiliaria da 18 Ah da antifurto, un relè che
scatta a macchina accesa provvede a commutare la batteria in modalità
ricarica ed a macchina spenta abiliterà gli apparati. Da quel punto di vista
non ho problemi, ho già tutti i pezzi... manca solo l'auto :)
> PS. se puoi evita di tagliare i fili e fai le derivazioni direttamente dal
> connettore....
Beh si essendo nuova non mi sogno di fare certe schifezze :)
Ciao!
Enrico.
>
>
gs
>
> "Francesco" <x...@yyy.com> ha scritto nel messaggio
>
>> Che robba!!!
>> Non immagino nemmeno come tu possa fare, imho, come minimo ci vorrebbe
>> una batteria ausiliaria per tutta sta robba, ma non saprei
>> consigliarti...
>
> Si esatto, uso una batteria ausiliaria da 18 Ah da antifurto, un relè che
> scatta a macchina accesa provvede a commutare la batteria in modalità
> ricarica ed a macchina spenta abiliterà gli apparati. Da quel punto di
> vista non ho problemi, ho già tutti i pezzi... manca solo l'auto :)
>
Ma consuma così poco il videoregistratore? per bastare una batteria 18Ah?
Hai previsto che si scarichi fino a che livello?
Giorgio
Enrico
"gs" <g1s2n...@infi6nito.it> ha scritto nel messaggio
news:47cf11ef$0$4789$4faf...@reader4.news.tin.it...
> Ma consuma così poco il videoregistratore? per bastare una batteria 18Ah?
> Hai previsto che si scarichi fino a che livello?
>
In realtà il dvr è remoto... in macchina ho un paio di trasmettitori di
segnale tipo quelli che si usano per trasferire il segnale tv da una stanza
all'altra.
Il consumo complessivo tra telecamerine e trasmettitori si aggira su 6-700
mA... considerando che deve lavorare dalle 8 di sera alle 8 di mattina dei
18 Ah ne sfrutterei meno della metà, penso che per la batteria tale ciclo
sia una passeggiata... o almeno spero :) In ogni caso dovessi pure cambiarla
ogni 6 mesi il suo costo sarebbe una goccia in mare a sto punto :)
Ciao!
Enrico.
Marco&Li
il
fedele Francesco dal paese di x...@yyy.com
> "Enrico" <nom...@libero.it> ha scritto nel messaggio
> news:fqjv8j$nfv$1...@tdi.cu.mi.it...
>> Siccome di impianti in auto non è che sia nè esperto nè particolarmente
>> amante... qualcuno mi sa dare un pò di informazioni riguardo l'impianto
>> elettrico di una Fiat Panda nuova? Cioè ad esempio per passare dei fili
>> dalla plancia anteriore al bagagliaio c'è qualche condotto predisposto?
>> Dove si possono far passare?
>>
>
> C' è la moquette con i fili scoperti, ogni tanto quache fascetta a
> stringere le matasse e qualche ...connettore...
>
>> Nella zona del bagagliaio qualcuno ha idea se possa esserci qualche cavo
>> da cui poter prelevare 12V (basta 1A) ma solo in presenza del contatto
>> chiave?
>
> Quello che cerchi è il positivo sotto chiave, è collegato a tutti gli
> organi
> elettrici della automobile che funzionano solo il "quadro acceso", nella
> zona bagagliaio praticamente tutti (stop, tergicristallo posteriore, luci
> varie,griglia disappannante vetro, etc) , solo la luce di cortesia del
> baule
> nn è "sotto chiave" perchè si accende anche a macchina spenta....
>
>>
>> Ultima e più importante domanda... non è che queste macchine nuove SI
>> INCAZZANO se prelevo corrente dove non piace a loro? :)
>
> Direi proprio di si, se becchi uno di quei fili piccoli piccoli della rete
> CAN son guai, imho la cosa migliore sarebbe di collegarti su un bel
sarà ardua trovare un positivo a tensione 12V in CC sulla rete CAN, sarebbe
anzi, preoccupante :) e cmq la rete CAN e la K viaggiano ben separate dal
resto della mazzaglia di cavi e cavini.....per fortuna :)
Francesco
"Marco&Li" <no...@nononono.it> ha scritto nel messaggio
news:47d00843$0$4785$4faf...@reader4.news.tin.it...
> Sulla scala del pollaio della grande vita nel giorno di nostro signore
> Allah il
> fedele Francesco dal paese di x...@yyy.com
>
> sarebbe anzi, preoccupante :) e cmq la rete CAN e la K viaggiano ben
> separate dal resto della mazzaglia di cavi e cavini.....per fortuna :)
>
Dici?
Quando ho installato l' antifurto sulla mia PUNTO ho trovato ogni genere di
filo nelle matasse. e guardando lo schema della Panda non dovrebbe essere
diverso.
Ad. es. , in un connettore sotto plancia della Panda 1.2 coesistono cavi di
sezione 2.5 e 0.35, quelli grossi partono direttamente dalla centralina di
derivazione nel vano motore, dove trovi i teleruttori e i fusibiloni grossi,
quelli piccoli dal BC, IMHO questi fili che coesistono in uno stesso
connettore non possono finire in due diverse matasse....
Marco&Li
il
fedele Francesco dal paese di x...@yyy.com
> derivazione nel vano motore, dove trovi i teleruttori e i fusibiloni
> grossi,
> quelli piccoli dal BC, IMHO questi fili che coesistono in uno stesso
> connettore non possono finire in due diverse matasse....
Ai conettori principali arrivano separati te lo assicuro, anche perchè la
CAN K è a tutti gli effetti una rete con nodi e sottonodi che sono separati
fisicamente dal resto, si accomunano nelle posizioni di passaggio solo in
alcuni punti caldi, come sotto al cruscotto ed ovviamente in avvicinamento
al body computer, dove per forza di cose si ritrovano i segnali della rete e
i fili degli attuatori sensori, un attuatore è anche una lucetta della
freccia.