Ciao a tutti, ieri facendo pulizia nel bagagliaio dell'auto mi sono
ritrovato tra le mani questo aggeggio, scaduto ormai da un pezzo.
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https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/4150EvubMgL._SX355_.jpg>
Io provengo dalla vecchia scuola, ovvero cric e ruotino di scorta, per
cui il kit non l'avevo mai considerato e mi ero attrezzato anche
nell'auto nuova per l'evenienza di una sostituzione integrale della
ruota. Tuttavia pensandoci la comodità del kit è tanta, l'unico vero
limite è quando si squarcia la gomma, ma le statistiche lo indicano come
evento raro. Solo che mi sono venuti dei dubbi a riguardo che vi giro:
- ho il kit scaduto, funziona lo stesso o devo cambiarlo?
- eventualmente si trova solo la bomboletta di ricambio o devo
sostituirlo integralmente?
- secondo voi vale la pena rinnovarlo ogni 4-5 anni per 30-40 euro alla
volta quando con 50 euro si trova un ruotino che non scade mai?
- è possibile sganciare la bomboletta, per fare pratica provando a
gonfiare e sgonfiare una gomma? con l'occasione ne testo pure il
funzionamento e lo tengo in "allenamento", mi fido poco delle
attrezzature elettroniche o chimiche che, quando restano ferme a lungo,
quella volta che serve non funzionano
- in giro si trovano pure bombolette senza compressore, tipo questa
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https://www.ebay.it/itm/Kit-riparazione-pneumatici-Bomboletta-RIPARA-FORATURE-Gomme-300-ml-MA-FRA/130538561428?hash=item1e64b45f94:g:EFcAAOxycmBS8lpN>
funzionano uguale o hanno dei limiti?
Grazie per ogni informazione utile