> Volevo sapere se devo
> cambiare l'alimentatore e se si con quale?
Prima di mettermi a cercare un alimentatore io proverei ad attaccarlo alla
presa accendisigari dell'auto, se non funziona con quella fai prima a
buttarlo.
Repo
"repo" <re...@carcerato.it> ha scritto:
>
> Prima di mettermi a cercare un alimentatore io proverei ad attaccarlo alla
> presa accendisigari dell'auto, se non funziona con quella fai prima a
> buttarlo.
>
> Repo
>
Non direi di buttarlo se ti può servire. Ho preso per 12 euri spedite due
celle di peltier da 150W...immagino che una da 50W valga la spesa della
riparazione.
>DC 12v e si accendeva la spia, ma solo quella.Volevo sapere se devo
>cambiare l'alimentatore e se si con quale?
L'alimentarore deve poter fornire almeno 4 Ampere, visto che il tuo
frigo richiede power input: 48W at DC 12v(cold)
--
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi b.r...@tin.it
> Non direi di buttarlo se ti può servire. Ho preso per 12 euri spedite
> due celle di peltier da 150W...immagino che una da 50W valga la spesa
> della riparazione.
Offerta ripetibile? Ne servono un paio anche a me per una prova...
Hai provato a riparare l'alimentatore?
Controlla il fusibile, controlla se ci stanno componenti
affumicati o che fanno puzza di bruciato o qualche condensatore
elettrolito deformato o bucato.
scusate eh.. ma se ha alimentato con le 220 una cella peltier non sarà
che si è semplicemente bruciata quella? che c'entra l'alimentatore?
NO, non c'entra niente.
Il Frigo in oggetto è "specifico" per tale tipo di alimentazione "doppia".
La Cella di Peltier, se viene alimentata a 12 Volt, Positivo>Negativo (ad
esempio) SCALDA e se alimentata Negativo>Positivo RAFFREDDA.
Idem se alimentata con il "proprio" Cavo da 220 VAC e
Trasformatore+Raddrizzatore interno (oppure Alimentatore seperato esterno).
Detto Frigo funge da "Contenitore Termico" Bivalente... Produce e mantiene
il Freddo se alimentati in un modo e produce e mantiene Caldo se alimentato
INVERSAMENTE.
Ovvero può "fungere" sia da Frigo che da Termos.
In genere detti Frigo, alimentati a Batteria Auto mediante la Presa
Accendidigari.... BRUCIANO la Spina ed il FUSIBILE in essa contenuto!
La Spina Accendisigari si "brucia" per SURRISCALDAMENTO provocato dal
passaggio della Corrente durante l'uso.
Il motivo è SEMPLICE: Il PERNO cerntrale della Spina Accendisigari è
montato "Molleggiato" (spinto in avanti) da una LEGGERISSIMA MOLLA...
talmente sottile e leggera che si ARROVENTA... perdendo così contatto ed
elasticità...
Il tutto produce "calore" che scioglie la Plastica della stessa fino a
renderla inservibile.
All'interno della SPINA stessa c'è un Fusibile in Vetro da pochi Amper che
va a farsi fottere e POCHI lo sanno e/o lo verificano... BUTTANDO via il
tutto!
Io ne ho "recuperato" TRE di nuovi per questo preciso motivo! ;-)