Motore cancello molto rumoroso
tundra
L'attuatore elettromeccanico del mio cancello automatico fa un forte
rumore specialmente all'inizio ed alla fine della corsa, purtroppo ha
appena superato i due anni dalla posa e credo che la garanzia sia
scaduta. C'è qualcuno che può aiutarmi a trovare una soluzione faidate
per risolvere il problema?
Ho provato a sganciare il motore ma non si riesce a spingere a mano il
pistone, si riesce a farlo muovere solo forzando il cancello che fa da
leva. Ho anche provato a pulire e spruzzare il braccio con uno spry
lubrificante ma senza ottenere alcun risultato.
Il motore è un CALYPSO della V2 Elettronica spa
Qualcuno di voi lo conosce e può darmi qualche indicazione per tentare
di ripararlo?
Grazie mille
tundra
> On Thu, 25 Mar 2010 22:00:33 GMT, "tundra"
> <20226i...@mynewsgate.net> wrote:
>
> >Ciao a tutti, ho bisogno del vostro aiuto.
> >L'attuatore elettromeccanico del mio cancello automatico fa un forte
> >rumore specialmente all'inizio ed alla fine della corsa
>
> Il forte rumore é un ronzio ?
> Prova a controllare il freno di blocco elettromagnetico, se cŽé.
>
Si sente che sforza e uno stridore, oramai si è proprio bloccato,
inizialmente sembrava fosse il cuscinetto del cancello, ma sganciato
l'attuatore dal cancello, ho capito che lo stridore viene dall'attuatore.
Sbloccato il motore con la chiave di sblocco, il pistone non si riesce a
spingere con le mani, bensì solo facendo leva con il cancello.
Grazie
primula
ai provato a sbloccarlo con la chiave sull'attuatore, poi essendo
elettromeccanico probabilmente o il condensatore guasto o i perni sono
ossidati
ciao primula
tundra
> > Ho provato a sganciare il motore ma non si riesce a spingere a mano il
> > pistone, si riesce a farlo muovere solo forzando il cancello che fa da
> > leva. Ho anche provato a pulire e spruzzare il braccio con uno spry
> > lubrificante ma senza ottenere alcun risultato.
> > Il motore è un CALYPSO della V2 Elettronica spa
> > Qualcuno di voi lo conosce e può darmi qualche indicazione per tentare
> > di ripararlo?
> > Grazie mille
> >
> ciao
> ai provato a sbloccarlo con la chiave sull'attuatore,
Si, quando ho scritto che ho sganciato il motore, intendevo proprio questo
> elettromeccanico probabilmente o il condensatore guasto o i perni sono
> ossidati
Sicuramente niente di elettrico, poichè parte, stride e poi si blocca,
quindi qualcosa che blocca meccanicamente il braccio, infatti prima che
non bloccava tanto, riusciva a fare tutta la corsa anche se si sentiva
questo strano rumore.
Ho paura che andando a smontare la parte dov'è il motore mi saltino fuori
dei pezzi che non riuwcirò più a montare :-)
Che dite mi avventuro? Riuscirò poi a procurarmi i ricambi? Ho
l'impressione che sia un mercato chiuso quello intorno alla riparazione di
questi aggeggi, in modo da costringerti a servirti dell'assistenza...
Ciao e grazie Primula
marco-a75
Se è come penso io ti servirà solo carta vetrata e grasso, però prima
bisogna smontare e diagnosticare.
Ciao
tundra
>
> Se è come penso io ti servirà solo carta vetrata e grasso, però prima
> bisogna smontare e diagnosticare.
>
Marco, mi dai coraggio, tanto l'alternativa mi sa che è quella di andarne a
comprare un altro, forse vale la pena di fare la prova di ripararlo.
Ti allego il disegno esploso del malato, che dici, mi avventuro a smontare?
[IMG]http://i42.tinypic.com/nqyfbm.jpg[/IMG]
Grazie
Luca Gava
"tundra" <20226i...@mynewsgate.net> ha scritto nel messaggio
news:201003271...@mynewsgate.net...
Allora il gruppo è di una semplicità... "estrema"... ;-)
L'Indotto del Motore elettrico porta una Vite senza Fine c he fa ruotare una
corona dentata che a sua volta fa ruotare una lunga Barra Filettata (?) che
tira dentro-e-fuori il "pistone" che aziona il cancello.
Quella "cosa" in alto è lo "sgancio" che il suo nasello eccentrico "sgancia"
il collegamento tra vite e corona dentata.
Possibili "rotture"...
Usura o consumo dei denti della "Corina Dentata" (dovrebbe essere in
Bronzo...)
Rottura (trancio o scavalco) della Spina che collega detta Corona alla Barra
filettata...
Rottura o consumo della Barra filettata e del suo Dado/madtevite (spesso in
materiale plastico Autolubrificante)..
Qualche "cuscinetto" partito o quasi...
La Casa Costruttrutrice lo da per "irreversibile"... il che significa che
"tirando" o "spingendo" il Cancello NON SI DEVE MUOVERE!
Ovvero "funziona" solo se mosso dal motore oppure se il motore (e relativa
Vite senza Fine) vierne "sganciata" dalla Barra filettata.
Se "hai/hanno" spinto o tirato "a mano".... possono aver fatto
"scavalvare" qualchhe dente della corona oppure qualche "filetto" della
vite/madrevite.
Smonta tranquillo che non c'è nulla di strano... dentro!
marco-a75
Quoto.
Ciao
tundra
> Allora il gruppo è di una semplicità... "estrema"... ;-)
>
.......................................
> Smonta tranquillo che non c'è nulla di strano... dentro!
>
Luca con questo messaggio mi hai incoraggiato moltissimo, mi resta solo un
dubbio,
in caso di pezzi rotti, sarà facile procurarsi i ricambi?
Luca Gava
> Luca Gava <luca...@casa.tua> ha scritto:
>
>
>> Allora il gruppo è di una semplicità... "estrema"... ;-)
>>
> .......................................
>> Smonta tranquillo che non c'è nulla di strano... dentro!
>>
> Luca con questo messaggio mi hai incoraggiato moltissimo, mi resta solo un
> dubbio,
> in caso di pezzi rotti, sarà facile procurarsi i ricambi?
>
La Ditta Costruttrice è in Internet:
Hanno Assistenza e Servizi.
Dacci un'occhiata.
tundra
> La Ditta Costruttrice è in Internet:
>
> http://www.v2home.com/
>
> Hanno Assistenza e Servizi.
Si l'avevo visto subito a dire il vero, leggendo il sito mi ha dato l'impessione
di una ditta aperta e poichè non è lontana da dove abito, ho contattato un loro
tecnico, che mi ha risposto "gentilmente" picche, perchè per loro scelta
aziendale escludono assolutamente il contatto con privati.
Ho richiamato di nuovo oggi sperando di parlare con qualche altro, ma ho avuto
la stessa gentile risposta.
marco-a75
Prova ad andare di persona, digli che sei un elettricista ecc ecc, un
camice aiuta, alla domanda " mi favorisce qualche documento" puoi
rispondere : " oggi vado di fretta tra 20 minuti devo essere a 50 Km da
qua perchè c'è una grossa fabbrica ferma per via di un plc che si è
sprogrammato, ma posso passare Venerdì e facciamo 4 chiacchere vi do
tutti i dati e mi fate un preventivo su una decina di articoli così
vediamo come vi collocate..... per ora datemi questo ricambio, pago in
contanti poi me lo mettete nella prima fattura che mi fate......, a
proposito che sconto mi fate dal listino? Tizio ( che cercherai sulle
pagine gialle) mi fa 45 e Caio 35 + 10 percento)"
Vedrai che non sapranno resistere, tempo fa con tali parole ( e dicendo
che facevo andare 2000 bombole\anno di gas frigorifero) mi sono portato
a casa una bombola di gas refrigerante a meno della metà del prezzo che
mi facevano altri come privato.....è, visto che ne facevo andare molto,
non mi hanno fatto neanche pagare cauzione e affitto bombola, ho detto "
ma scusi giro in media 40 bombole a settimana, se devo pagare la
cauzione per tutte me esco con 2000 Euro, per quale motivo? Io sono una
persona seria mica mi metto a rubarvi le bombole? Ovviamente se volgiamo
ragionare e trattare non se ne parla neanche di affitti bombola eh! Ora
abbia pazienza mi dia la mia bombola di r22 perchè devo scappare c'è un
salumificio fermo che aspetta solo me."
Alla domanda " chi l' ha mandata da noi?"......"un vostro cliente e mio
caro amico, però non vi dico chi in quanto mi ha dato anche dei prezzi e
voglio vedere prima se mi trattate meglio o peggio.....".
E via con la mia bombola, poveretti loro non sanno che...........
Se poi ti stampi 2 biglietti da visita ben fatti sei a cavallo.
E che nessuno faccia il perbenista, mica ti sto dicendo di rubarla la
roba no?
Ciao
tundra
> Prova ad andare di persona, digli che sei un elettricista ecc ecc, un
.....................................
> E che nessuno faccia il perbenista, mica ti sto dicendo di rubarla la
> roba no?
Ahahahhahahahhahhhhahahahah.
Marco, troppo complicato per me, bisogna esserci portati
marco-a75
> marco-a75 <marc...@libero.it> ha scritto:
>
>
>> Prova ad andare di persona, digli che sei un elettricista ecc ecc, un
> .....................................
>> E che nessuno faccia il perbenista, mica ti sto dicendo di rubarla la
>> roba no?
>
> Ahahahhahahahhahhhhahahahah.
> Marco, troppo complicato per me, bisogna esserci portati
>
Naaaa basta fare di necessità virtù.
:-)
PEr capirci, tu che lavoro fai?
Ciao
tundra
> PEr capirci, tu che lavoro fai?
>
Sono in pensione Marco, ecco perchè ceco la strada della riparazione casereccia,
raggiungendo anche lo scopo di non infierire sulle misere risorse con una
sostituzione tout court
:-)
marco-a75
> marco-a75 <marc...@libero.it> ha scritto:
>
>> PEr capirci, tu che lavoro fai?
>>
> Sono in pensione Marco, ecco perchè ceco la strada della riparazione casereccia,
> raggiungendo anche lo scopo di non infierire sulle misere risorse con una
> sostituzione tout court
> :-)
>
Allora riformulo la domanda che lavoro facevi?
questo solo per stimare eventuali competenze.
Ciao
tundra
> Allora riformulo la domanda che lavoro facevi?
>
> questo solo per stimare eventuali competenze.
>
elettrico ed elettronico; è stato pane per i miei denti cabine e linee
elettriche per circa 40 anni.
Comunque, sinceramente non dovrei avere problemi, solo la reperibilità dei pezzi
mi preoccupa, vista la mancanza di disponibilità della ditta.
Grazie ancora Marco
marco-a75
Questo solo per stimare le tue competenze nel campo, potresti spacciarti
benissimo per dirigente di una grande compagnia, chiedere un
super.preventivo e dire che quella marca non ti piace perchè a casa tua
non è durata molto, scommetto che il negoziante non esiterà a regalarti
un nuovo motore per sostituire il vecchio; un mio amico l' ha fatto epr
un telecomendo, ha detto che era l' amministratore di un super
condominio dove c' era solo la chiave e non i telecomandi......ha
contrattato per l' acquisto di 200 telecomandi dicendo che avrebbe
riferito in assemblea il giorno dopo, poi ne ha chiesto 1 per il
fantomatico custode e , alla domanda, "quanto le devo?" il commesso "
Offre la casa, ci sentiamo tra 2 giorni per i 200, si ricordi che ci
vorranno 10 giorni" !!!!
Nella peggiore delle ipotesi ne avrebbe portato a casa 1 al prezzo che
gli han fatto per 200 ovvero scontatissimo.
Ciao
tundra
> tundra wrote:
> > marco-a75 <marc...@libero.it> ha scritto:
> >
> >> Allora riformulo la domanda che lavoro facevi?
> >>
> >> questo solo per stimare eventuali competenze.
> >>
> > Scusami, pensavo fosse solo curiositￜ, le mie competenze sono nel campo
> > elettrico ed elettronico; ￜ stato pane per i miei denti cabine e linee
> > elettriche per circa 40 anni.
> > Comunque, sinceramente non dovrei avere problemi, solo la reperibilitￜ dei
pezzi
> > mi preoccupa, vista la mancanza di disponibilitￜ della ditta.
> > Grazie ancora Marco
> >
>
>
>
> Questo solo per stimare le tue competenze nel campo, potresti spacciarti
> benissimo per dirigente di una grande compagnia,
> Nella peggiore delle ipotesi ne avrebbe portato a casa 1 al prezzo che
> gli han fatto per 200 ovvero scontatissimo.
>
Marco, quando ho detto non ne sarei capace, volevo intendere in tutti i sensi ed
in particolare perchￜ non ne condivido il metodo, tanto per meglio intenderci.
Grazie comunque per i consigli
marco-a75
Ok come non detto.
Ciao
cover...@gmail.com
L'attuatore elettromeccanico del mio cancello automatico fa un forte
rumore specialmente all'inizio ed alla fine della corsa, purtroppo ha
appena superato i due anni dalla posa e credo che la garanzia sia
scaduta. C'è qualcuno che può aiutarmi a trovare una soluzione faidate
per risolvere il problema?
pistone, si riesce a farlo muovere solo forzando il cancello che fa da
leva. Ho anche provato a pulire e spruzzare il braccio con uno spry
lubrificante ma senza ottenere alcun risultato.
Il motore è un CALYPSO della V2 Elettronica spa
Qualcuno di voi lo conosce e può darmi qualche indicazione per tentare
di ripararlo?
Grazie mille
http://www.mynewsgate.net/mp.php?u=20226"
Stesso problema del cancello che mi trovo ad usare in condivisione con altri.
Solo che usando lo sbloccante/lubrificante spray, non è stato risolto il cigolio di cancello tutto aperto. Ho chiesto al proprietario (burbero che non vuole si tocchi le sue cose se non si hanno licenze rilasciate dalla NASA per qualunque cosa) e ha risposto che non c'è nulla sotto il caschetto che si vede subito dopo dietro la ruota dentata. Non avendolo smontato per non litigare, non posso dire cosa ci sia dentro, ma sicuramente tutto il sistema di ingranaggi e motorino elettrico per risolvere il problema. Probabilmente mettendosi in competizione con me, non ama darmi ragione.
Vedendo l'immagine che qualcuno ha postato poco sopra sicuramente c'è un cuscinetto prima della ruota dentata e questo consumandosi crea cigolii.
È venuto un fabbro anche se non ho visto personalmente cosa abbia fatto ed il rumore della partenza iniziale, è scomparso. Non Cigola proprio più.
Qualcuno sa descrivere con precisione quel che ha visto smontandolo oltre lo schema?
Bernardo Rossi
>il cigolio di cancello tutto aperto. Ho chiesto al proprietario (burbero che non vuole si tocchi le sue cose se non si hanno licenze rilasciate dalla NASA per qualunque cosa)
di decidere chi puo' metterci le mani e chi no.
Sopratuttto conoscendo le cagate che scrivi di solito qui.
--
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi
El_Ciula
> "Ciao a tutti, ho bisogno del vostro aiuto.
> L'attuatore elettromeccanico del mio cancello automatico fa un forte
> rumore specialmente all'inizio ed alla fine della corsa, purtroppo ha
> appena superato i due anni dalla posa e credo che la garanzia sia
> scaduta. C'è qualcuno che può aiutarmi a trovare una soluzione faidate
> per risolvere il problema?
> Ho provato a sganciare il motore ma non si riesce a spingere a mano il
> pistone, si riesce a farlo muovere solo forzando il cancello che fa da
> leva. Ho anche provato a pulire e spruzzare il braccio con uno spry
> lubrificante ma senza ottenere alcun risultato.
> Il motore è un CALYPSO della V2 Elettronica spa
> Qualcuno di voi lo conosce e può darmi qualche indicazione per tentare
> di ripararlo?
> Grazie mille
http://i42.tinypic.com/nqyfbm.jpg
E' mosso da una vite senza fine montata sul motore, forzando l'anta il
massimo che ottieni è farla scavallare sul relativo ingranaggio, cosa
prevista dal costruttore (ci sarà una parte mobile con molla che regge il
motore) di bestie è pieno il mondo, e i costruttori lo sanno.
Tu il "pistone" puoi lubrificarlo quanto ti pare, ma non ottieni nulla,
perchè dentro di esso c'è una madrevite con relativa bussola, e spruzzando
ingrassi solo un contenitore. Per arrivare alla madrevite va smontato tutto,
e questo sempre sia previsto, molto facile che forniscano solo il ricambio.
Semplice e anale!
cover...@gmail.com
di decidere chi puo' metterci le mani e chi no.
Sopratuttto conoscendo le cagate che scrivi di solito qui.
--
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi
cover...@gmail.com
"Gava ON:
http://i42.tinypic.com/nqyfbm.jpg
E' mosso da una vite senza fine montata sul motore, forzando l'anta il
massimo che ottieni è farla scavallare sul relativo ingranaggio, cosa
prevista dal costruttore (ci sarà una parte mobile con molla che regge il
motore) di bestie è pieno il mondo, e i costruttori lo sanno.
Tu il "pistone" puoi lubrificarlo quanto ti pare, ma non ottieni nulla,
perchè dentro di esso c'è una madrevite con relativa bussola, e spruzzando
ingrassi solo un contenitore. Per arrivare alla madrevite va smontato tutto,
e questo sempre sia previsto, molto facile che forniscano solo il ricambio.
Semplice e anale!
"
Nel caso che decrivevo prima, il fabbro non ha sostituito proprio nulla perché in poco tempo non penso proprio ci sia stata sostituzione. Avrà smontato il casco e lubrificata una parte specifica che fra l'altro crea il rumore solo quando piove.
Dalla tua esperienza cosa si sostituisce o si lubrificante spesso?
El_Ciula
> Dalla tua esperienza cosa si sostituisce o si lubrificante spesso?