come smontare freccia su specchietto di mercedes classe A
Logan
ciao a tutti...
la freccia presente sullo specchietto della mia classe A (classe A 200
CDI) non funziona...
prima di fare danni... qualcuno sa spiegarmi come fare a smontare il
blocchetto della freccia dallo specchietto?
ringrazio in anticipo
saluti
Logan
VitT
" la freccia presente sullo specchietto della mia classe A (classe A 200
> CDI) non funziona...
> prima di fare danni... qualcuno sa spiegarmi come fare a smontare il
> blocchetto della freccia dallo specchietto?
> ringrazio in anticipo
>
L'indicazione di come sostituire le lampade č rimasta ormai l'unica su detti
libretti.
O la mercedes non indica piů nemmeno quello?
VitT
Logan
<vabbacgd...@racine.ra.it> wrote:
>
>" la freccia presente sullo specchietto della mia classe A (classe A 200
>> CDI) non funziona...
>> prima di fare danni... qualcuno sa spiegarmi come fare a smontare il
>> blocchetto della freccia dallo specchietto?
>> ringrazio in anticipo
>>
>Hai guardato sul libretto "uso e manutenzione"??
>L'indicazione di come sostituire le lampade è rimasta ormai l'unica su detti
>libretti.
>O la mercedes non indica più nemmeno quello?
guardato...
ma quelle sullo specchietto son le uniche luci per le quali non sono
indicate le istruzioni di smontaggio e sostituzione :-(
saluti
Logan
Paperino
>>" la freccia presente sullo specchietto della mia classe A (classe A 200
>>> CDI) non funziona...
>>> prima di fare danni... qualcuno sa spiegarmi come fare a smontare il
>>> blocchetto della freccia dallo specchietto?
> ma quelle sullo specchietto son le uniche luci per le quali non sono
> indicate le istruzioni di smontaggio e sostituzione :-(
Vedi se trovi qualcosa qui, soprattutto nel primo link:
http://www.aclassinfo.co.uk/mypage.1.htm
http://www.baby-benz.com/portal/
Bye, G.
Albe V°
Vieni a fare un giro dalle mie parti.
Appena salta fuori un capriolo, la tua classe A, se rispetta il
progetto, dovrebbe immediatamente capottare.
Il blocchetto della freccia lo trovi comodamente appoggiato per terra a
bordo strada.
Alberto
Stefano
Io ho la classe c e non so se gli specchietti sono uguali.
Anche a me non funzionava e siccome la lampadina o lampadine della
freccia sono a Led l'elettrauto a cui avevo chiesto mi ha detto che
quel tipo di lampadine non si brucia.
Il problema me lo ha risolto il carrozziere smontando il fanale e
stringendo il connettore elettrico dopo ha spruzzato un pò prodotto
per i contatti elettrici, lavoretto di un quarto d'ora però lui sapeva
come fare a tirare giù lo specchietto.
Ciao
Stefanino
Albe V°
> Sembra che Albe Vￜ abbia blaterato:
>
>> Vieni a fare un giro dalle mie parti.
>
> :')
Colline, diciamo.
>
>> Appena salta fuori un capriolo, la tua classe A, se rispetta il progetto,
>> dovrebbe immediatamente capottare.
>
> Succedeva alle primissime senza ESP, cioￜ oltre 10 anni fa.
Cagate.
Un software non potrￜ mai sopperire ad un sistema che non abbia i
giusti bilanciamenti e che non sia stabile di suo.
Le casistiche che si possono presentare sono millemila, nessun modello
matematico e nessuna velocitￜ di elaborazione+attuazione potrￜ mai
raggiungere l'affidabilitￜ di un baricentro posizionato nel punto
giusto.
> Scendi a valle e informati (o esci dal sogno, fai tu).
> :oￜ
Io?
Alberto
Logan
<steport...@gmail.com> wrote:
>On 8 Feb, 19:04, Logan <nonscrive...@hotmail.com> wrote:
>> ciao a tutti...
>> la freccia presente sullo specchietto della mia classe A (classe A 200
>> CDI) non funziona...
>> prima di fare danni... qualcuno sa spiegarmi come fare a smontare il
>> blocchetto della freccia dallo specchietto?
>> ringrazio in anticipo
>>
>> saluti
>> Logan
>
>Io ho la classe c e non so se gli specchietti sono uguali.
>Anche a me non funzionava e siccome la lampadina o lampadine della
>freccia sono a Led l'elettrauto a cui avevo chiesto mi ha detto che
>quel tipo di lampadine non si brucia.
>Il problema me lo ha risolto il carrozziere smontando il fanale e
>stringendo il connettore elettrico dopo ha spruzzato un p� prodotto
>per i contatti elettrici, lavoretto di un quarto d'ora per� lui sapeva
>come fare a tirare gi� lo specchietto.
>Ciao
>Stefanino
immaginavo una cosa del genere...
ho spulciato anche un po' di forum mercedes...
appena posso provo a smontarlo...
leggevo che spesso si tranciano i fili....
e spesso succede allo specchietto lato passeggero (come il mio... che
tra l'altro molte volte non si apre/chiude automaticamente e per
quanto riguarda la regolazione dello specchio � morto da mesi)
saluti
Logan
Cordy
> leggevo che spesso si tranciano i fili.... e spesso succede allo
> specchietto lato passeggero (come il mio... che tra l'altro molte volte
> non si apre/chiude automaticamente e per quanto riguarda la regolazione
Fili tranciati e lampadina innocente, direi. La riparazione può essere
meno banale di quanto sembra a prima vista. Io ho smadonnato 3 ore per i
fili del portellone della mia polo. E sono convinto di aver fatto un
PESSIMO lavoro. Ma erano i fili del tergilunotto e finché dura, per quel
che si usa, va benissimo così!!!
In linea puramente teorica occorre smontare il pannello porta,
individuare il connettore multi-polo che serve lo specchietto e
sganciarlo.
Quindi, prendere nota della posizione e del colore e sezione dei vari
fili. Sganciare la parte metallica del connettore da quella in plastica.
Togliere la corazzatura anteriore dallo specchietto, sfilare i fili uno
ad uno, sostituirli TUTTI e rimontare. Se decidi di fare un lavoro senza
il pezzo di cablaggio originale, cerca di mantenere almeno le sezioni
giuste dei cavi.
--
Ciao!
Stefano
cleber
> cleber ha spiegato il 09/02/2011 :
>>
>>> Appena salta fuori un capriolo, la tua classe A, se rispetta il progetto,
>>> dovrebbe immediatamente capottare.
>
>
> Cagate.
> Un software non potrà mai sopperire ad un sistema che non abbia i giusti
Ribadisco che per me sei disinformato.
Il software non sopperisce, integra.
Infatti sulle successive oltre all'ESP hanno anche rivisto la taratura delle
sospensioni, pensa un po'...
E che mi dici del fatto che ormai i 3/4 del parco circolante (comprese
blasonate supersportive) lo monta di serie?
> Le casistiche che si possono presentare sono millemila, nessun modello
> matematico e nessuna velocità di elaborazione+attuazione potrà mai
> raggiungere l'affidabilità di un baricentro posizionato nel punto giusto.
A fisica elementare vai forte, bravo.
Rimane il fatto che per me tu non hai mai guidato una Classe A recente (e
quella dell'OP con le frecce sugli specchietti è l'ultimo restyling).
E che mi dici di auto come la Suzuki Wagon, la Opel Agila, la Matiz o il
Piaggio Porter?
>> Scendi a valle e informati (o esci dal sogno, fai tu).
>
> Io?
Sì, tu.
--
"Tu volere merce a credito, io non dare, tu furibondo.
Tu volere merce a credito, io dare, tu non pagare, io furibondo.
Meglio tu furibondo." (proverbio cinese)
Albe V°
> Albe V° il 09/02/2011 ha sparato 'sta cazzata:
>> cleber ha spiegato il 09/02/2011 :
>>> Sembra che Albe V° abbia blaterato:
>>>
>>>> Appena salta fuori un capriolo, la tua classe A, se rispetta il progetto,
>>>> dovrebbe immediatamente capottare.
>>
>>> Succedeva alle primissime senza ESP, cioè oltre 10 anni fa.
>>
>> Cagate.
>> Un software non potrà mai sopperire ad un sistema che non abbia i giusti
>> bilanciamenti e che non sia stabile di suo.
>
> Ribadisco che per me sei disinformato.
> Il software non sopperisce, integra.
> Infatti sulle successive oltre all'ESP hanno anche rivisto la taratura delle
> sospensioni, pensa un po'...
Sai che modifica...
Il gruppo molle+ammortizzatori è un sistema che nel tempo varia
tantissimo, non è nu qualcosa la cui taratura debba essere
indispensabile.
Un'auto ben progettata sta dritta anche con ammortizzatori marci, in
condizioni non estreme.
> E che mi dici del fatto che ormai i 3/4 del parco circolante (comprese
> blasonate supersportive) lo monta di serie?
Non è che aggiungendolo si peggiori.
Però "i 3/4 del parco circolante" stanno dritti anche senza ESP.
>
>> Le casistiche che si possono presentare sono millemila, nessun modello
>> matematico e nessuna velocità di elaborazione+attuazione potrà mai
>> raggiungere l'affidabilità di un baricentro posizionato nel punto giusto.
>
> A fisica elementare vai forte, bravo.
Lo so.
> Rimane il fatto che per me tu non hai mai guidato una Classe A recente (e
> quella dell'OP con le frecce sugli specchietti è l'ultimo restyling).
Perchè dovrei giudarla?
Ci sono dei tester appositi che si occupano di fare le prove.
> E che mi dici di auto come la Suzuki Wagon, la Opel Agila, la Matiz o il
> Piaggio Porter?
Non dico niente, perchè non ho visto nessuna prova particolare.
>
>>> Scendi a valle e informati (o esci dal sogno, fai tu).
>>
>> Io?
>
> Sì, tu.
Beh, diciamo che credere che un ESP possa modificare un progetto
bacato, è quantomeno ingenuo.
Poi, per carità, contento tu, io su una classe A non ci salgo, nè io nè
le mie figlie.
Alberto
Penultimo
devi smontare il cristallo
Anche se credo sia interrotto il fascio cavi probabilmente
nel tratto montante /portiera o nello snodo dello specchio.
:-(
Ciao
Logan
ho staccato la calotta e ho notato che il cavo freccia (che poi
dovrebbe anche comandare i movimenti dello specchio) fa un giro
assurdo intorno allo snodo dello specchietto...
temo sia interrotto....
solo che per smontare il tutto prevedo sia una cosa complicata fra
molloni e tiranti in metallo...
ci studierò con più calma....
saluti
Logan
studiotecn...@gmail.com
silm...@gmail.com
Paperino
>> ciao a tutti... la freccia presente sullo specchietto della mia
>> classe A (classe A 200 CDI) non funziona... prima di fare danni...
>> qualcuno sa spiegarmi come fare a smontare il blocchetto della
>> freccia dallo specchietto? ringrazio in anticipo
> funge, l'ho prese da poco ( è un 2009), stavo già pensando di andare
> ad acquistare il blocco dei led, quando mi hai messo il dubbio che
> forse il led non c'entra, ma sono i contatti o altro, per cui ora
> prima di spendere soldi inutili, cercherò di fare un esame più serio.
> Se alla fine hai sistemato, ci fai sapere come è andata? Grazie
Bye, G.