Pulire carburatori: che acido?
FG
C'� lo strano mistero del fantomatico acido per pulire i carburatori.
Io non l'ho trovato da nessuna parte ma tutti consigliano di pulirli
nell'acido!!
La storia � che ho una vecchia moto (FJ1200) in perfetta forma ma che
necessita di una bella pulizia ai carburatori, soprattutto per rimuovere le
lacche formatesi sui pistoncini collegati alle camere di depressione.
Ho provato con benzina ma il risultato � solo parziale... c'� qualcuno che
conosce un metodo pi� efficace e non distruttivo per effettuare una pulizia
profonda e completa?
Sul manuale di officina � espressamente sconsigliato l'utilizzo di acidi.
Leggendo un altro post qui di qualche giorno fa, dove si parlava di pulizia
di iniettori diesel, ho letto dell'additivo allo xilene: non � che con un
super solvente possa risolvere?
Grazie a tutti per il contributo.
FG
--------------------------------
Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/
..Ghigo..
"FG" <fe...@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:195Z212Z29Z187Y...@usenet.libero.it...
> Ciao a tutti.
>
> C'� lo strano mistero del fantomatico acido per pulire i carburatori.
> Io non l'ho trovato da nessuna parte ma tutti consigliano di pulirli
> nell'acido!!
>
Mah, di solito i Carburatori si smontano e si Fanno Bollire..... almeno
quelli delle auto ....
LuPi
> Io non l'ho trovato da nessuna parte ma tutti consigliano di pulirli
> nell'acido!!
il meccanico per pulire il marroncino e lo sporco vario che si forma
all'esterno mi aveva consigliato di usare solvente nitro.
Un pennellino bagnato e si puliscono in un attimo.
Poi non so internamente, sicuramente esiste qualcosa di piu specifico ma
puoi provare..
ciao
Luca
Natale di Pasqua
"..Ghigo.." <NONSC...@AAA.AA> ha scritto nel messaggio
news:4a1c1d15$0$47548$4faf...@reader1.news.tin.it...
Starflex
> C'� lo strano mistero del fantomatico acido per pulire i carburatori.
> Io non l'ho trovato da nessuna parte ma tutti consigliano di pulirli
> nell'acido!!
Io usavo il Viakal in quest'ordine: solvente, viakal, solvente.
Ovviamente, il solvente (nitro o acetone) dopo aver levato TUTTE le parti on
gomma.
Venivano uno spettacolo, compresi i carburatori del vecchio Johnson 60cv che
stavano fermi 10 mesi di seguito con la miscela dentro...
Prova :)
..Ghigo..
"Natale di Pasqua" <togliminata...@email.com> ha scritto nel
messaggio news:gvhd7l$hh$1...@aioe.org...
> Stai facendo confusione con la ribollita toscana. Pirla.
>
Te lo dico ancora 1 volta: non sei tu che ti stai divertendo con me, ma io
con Te !!
GenTLe
> Ciao a tutti.
>
> C'è lo strano mistero del fantomatico acido per pulire i carburatori.
> Io non l'ho trovato da nessuna parte ma tutti consigliano di pulirli
> nell'acido!!
Niente acido! L'alluminio con certi acidi fa un casino assurdo e può
anche essere esplosivo (vedi HCl o acido muriatico, che con l'alluminio
sviluppa calore e idrogeno).
Ci sono dei prodotti apposta, vedi qui:
http://www.cyclemaintenance.com/mechicscorner/cb750_carbs.htm
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
La mia HP: http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta anche di ardue scelte, tipo: "Un cuba... O una birra
media???"
Roberto Vegliach
> FG wrote:
>
>> Ciao a tutti.
>>
>> Io non l'ho trovato da nessuna parte ma tutti consigliano di pulirli
>> nell'acido!!
>
>
> sviluppa calore e idrogeno).
> Ci sono dei prodotti apposta, vedi qui:
> http://www.cyclemaintenance.com/mechicscorner/cb750_carbs.htm
>
>
Meglio il Fornet, lo spruzzi, lo lasci agire una decina di minuti e lo
lavi con acqua, come nuovi...
Lo avevo fatto quando avevo revisionato la moto, tanti anni fa'.
Saluti Roberto
Comunque in sto' thread si consiglia di tutto, dagli acidi al diluente
Nitro.... manca solo di sfregarli con le foglie di salvia....
LoriX
> diluente Nitro.... manca solo di sfregarli con le foglie di salvia....
salvia e burro, un'eccellente accoppiata!
:-)))
--
Ciao! LoriX :-)
Proudly powered by Debian/GNU Linux squeeze/sid
OrteiP
> Ciao a tutti.
>
> C'ￜ lo strano mistero del fantomatico acido per pulire i carburatori.
> Io non l'ho trovato da nessuna parte ma tutti consigliano di pulirli
> nell'acido!!
>
> necessita di una bella pulizia ai carburatori, soprattutto per rimuovere le
> lacche formatesi sui pistoncini collegati alle camere di depressione.
>
> conosce un metodo piￜ efficace e non distruttivo per effettuare una pulizia
> profonda e completa?
>
> Sul manuale di officina ￜ espressamente sconsigliato l'utilizzo di acidi.
>
> Leggendo un altro post qui di qualche giorno fa, dove si parlava di pulizia
> super solvente possa risolvere?
>
> Grazie a tutti per il contributo.
>
> FG
>
>
>
> --------------------------------
> Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/
Acido? Sostanza non meglio identificata.
solforico
cloridrico
nitrico
tartarico
ossalico
ascorbico
fluoridrico
sono tutti acidi.
Ma leghe di alluminio e acidi non vanno daccordo manco per niente.
Di solito il simile scioglie il simile
quindi organico va con organico e inorganico con inorganico.
Infatti il diluente nitro sta in bidoni di metallo, metre l'acido
solforico sta in bidoni di materia organica.
Concludendo di cosa sono sporchi sti carburatori? Di calcare? se si
usa l'acido cloridrico, di residui organici (grassi e simili) usa
acetone, nitro, ma anche toluene o xilene.... considetando che le
sostanze organice si infilano tra le cellule del corpo e spesso con
risultati indesiderati.
piￜ
Natale di Pasqua
"..Ghigo.." <NONSC...@AAA.AA> ha scritto nel messaggio
news:4a1c419d$0$836$4faf...@reader5.news.tin.it...
Ti piace prenderlo in culo e ti stai trastullando con il mio bigolo.
Natale di Pasqua
"GenTLe" <thegen...@SPAMMARElibero.it> ha scritto nel messaggio
news:gvhgnt$b9p$1...@tdi.cu.mi.it...
FG wrote:
> Ciao a tutti.
>
> Io non l'ho trovato da nessuna parte ma tutti consigliano di pulirli
> nell'acido!!
Niente acido! L'alluminio con certi acidi fa un casino assurdo e pu�
anche essere esplosivo (vedi HCl o acido muriatico, che con l'alluminio
sviluppa calore e idrogeno).
Ci sono dei prodotti apposta, vedi qui:
http://www.cyclemaintenance.com/mechicscorner/cb750_carbs.htm
Visto che avevo ragione che Ghigo e' un emerito imbecille ?
Come si fa a proporre un bagno d'acido per il carburatore.
Natale di Pasqua
"OrteiP" <inv...@inv.inv> ha scritto nel messaggio
news:4a1c4ef1$0$834$4faf...@reader5.news.tin.it...
MEDITATE gente,
Ghigo oltre ad essere un troll propone cose pericolose
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
MEDITATE
peter
"FG" <fe...@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:195Z212Z29Z187Y...@usenet.libero.it...
se non dopo avere smontato carburatore pulito ugelli sboccato
galleggiante.
un giorno un tizio che mi vedeva sudare mi disse di mettere nel sebatoio
della CocaCola lasciarla x un notte e risciacquare il tutto e una
soffiatina.
e cosi' ho risolto il problema.
ciao
..Ghigo..
"Natale di Pasqua" <togliminata...@email.com> ha scritto nel
messaggio news:gvhjmk$7gb$1...@aioe.org...
> Visto che avevo ragione che Ghigo e' un emerito imbecille ?
> Come si fa a proporre un bagno d'acido per il carburatore.
>
>
Guarda che io sono quello che ha detto di pulire il carburatore col
vapore.....
Manco il Troll sai fare...... ke kazzo di deficente..... !!!
Cordy
> C'ￜ lo strano mistero del fantomatico acido per pulire i carburatori.
> Io non l'ho trovato da nessuna parte ma tutti consigliano di pulirli
> nell'acido!!
Il mio boss, quando da ragazzo avevo fatto il garzone in un negozio di
ciclomotori, usava il diluente nitro. Smontava completamente il
carburatore, levava tutte le parti in gomma (o-ring), sfilava la
saracinesca dal filo, lasciava a mollo il tutto nel diluente per una
mezz'oretta. Poi rimontava il tutto mettendo guarnizioni nuove.
A proposito delle guarnizioni: dovessi far fatica a levarle, ci vuole un
utensile che non graffi le sedi. Un pezzetto di tubo di rame ben
schiacciato ed affilato sarￜ una buona soluzione. Il mio boss si era
costruito un aggeggio con un pezzo di legno duro. Ricordo ancora che
stavo per usare un cacciavite e... beh, altri tempi!!! :-D
Vi lascio immaginare la reazione del parï¿œn...
Ulx
> Sul manuale di officina ￜ espressamente sconsigliato l'utilizzo di acidi.
Sull'acido ti hanno gia' detto: da evitare.
Il diluente puo' andar bene ma rovina le parti in gomma.
Mio fratello lavora nel settore corse e mi ha suggerito l'uovo di
colombo: pulitore per freni!
Una bomboletta costa pochi euro e funziona alla grande senza rovinare nulla.
Cordy
> Il mio boss, quando da ragazzo avevo fatto il garzone in un negozio di
> ciclomotori, usava il diluente nitro. Smontava completamente il
> carburatore, levava tutte le parti in gomma (o-ring), sfilava la
> saracinesca dal filo, lasciava a mollo il tutto nel diluente per una
> mezz'oretta. Poi rimontava il tutto mettendo guarnizioni nuove.
Dimenticavo...
1. per le guarnizioni nuove, se non si trovano, carta per guarnizioni,
cutter affilato e grande precisione nel ricopiare le vecchie. Da
mantenere il + integre possibile.
2. per aiutare l'opera del diluente, usavo (usava...) un vecchio
pennello da barba.
lemuel
..ho sempre usato benzina e un pennello.. o un vecchio spazzolino da
denti..
FG
> Sull'acido ti hanno gia' detto: da evitare.
> Il diluente puo' andar bene ma rovina le parti in gomma.
> Mio fratello lavora nel settore corse e mi ha suggerito l'uovo di
> colombo: pulitore per freni!
> Una bomboletta costa pochi euro e funziona alla grande senza rovinare
nulla.
Ottimo suggerimento... a questo non avevo pensato.
Ringrazio te e tutti gli altri che hanno dato un contributo.
Preciso che i miei carburatori non sono sporchi di calcare (?? e come si
formava ??) come qualcuno ha suggerito.
Il tipo di sporco � essenzialmente morchia (facile da levare con benzina o
miscela) e lacche formatesi nel tempo (che � lo sporco difficile). Pi� che
altro mi serve un modo per pulire le parti nascoste all'interno del
carburatore, condotti e getti fissi.
In un paio di carburatori ho trovato il vaporizzatore completamente
incrostato di verderame!! pulirlo solo con benzina e aria compressa non
funge poich� i forellini di sicuro non si aprono completamente.
Smontando tutto lo smontabile e pulendo con miscela e con diluente,
strofinando, e poi asciugando con aria compressa la situazione � migliorata
di molto, ma ancora non � soddisfacente.
I 4 carburatori sono ovviamente uniti e la separazione non � contemplata
nell'ordinaria pulizia, per cui evito. Questo per� comporta che non possano
essere immersi in liquidi che sciolgono la gomma n� bolliti, perch� ci sono
parti esterne in gomma che non possono essere tolte (come per esempio vicino
l'asta di comando dello starter)
Le guarnizioni mi sembrano in buone condizioni, le monto ungendole appena
con olio motore in modo da renderne il futuro smontaggio meno difficoltoso.
Il motore � da 130CV e grande coppia... se i carburatori non sono in
perfetto stato si perde molta della soddisfazione di guida.
Ciao
Natale di Pasqua
"..Ghigo.." <NONSC...@AAA.AA> ha scritto nel messaggio
news:4a1c852e$0$1107$4faf...@reader3.news.tin.it...
> Manco il Troll sai fare...... ke kazzo
E' per il mio cazzo che mi insegui..........bel ghigone.
marco75 (ex marco)
Natale di Pasqua
"marco75 (ex marco)" <marc...@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:Cm7Tl.27520$Ux.1...@tornado.fastwebnet.it...
>E BASTAAAAAAAAAAAAAA
>
hai ragione. siccome me lo chiedi tu smetto.
Ulx
> ..ho sempre usato benzina e un pennello.. o un vecchio spazzolino da
> denti..
Anch'io avevo sempre usato la benzina finche' non ho avuto a che fare
con il carburatore di un cinquantino fermo da anni e anni: ho insistito
molto con la benzina ma niente; ho provato con il diluente ma nienete...
poi e' arrivato mio fratello e mi dice che loro in reparto corse usano
regolarmente il pulitore freni... risolto in 10 minuti!
Simonone
"FG" <fe...@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:195Z212Z29Z187Y...@usenet.libero.it...
> Leggendo un altro post qui di qualche giorno fa, dove si parlava di
> pulizia
> di iniettori diesel, ho letto dell'additivo allo xilene: non � che con un
> super solvente possa risolvere?
>
> Grazie a tutti per il contributo.
il mio meccanico usa uno spray per pulire la parte di aspirazione. va
spruzzato nell'airbox a motore in moto.
sinceramente ho cercato pi� volte questo prodotto nei negozio di autoricambi
ma nessuno ne sa nulla, probabilmente � un prodotto distrubuito solo dai
fornitori delle autofficine.
GenTLe
> probabilmente è un prodotto distrubuito solo dai
> fornitori delle autofficine.
Il mio ricambista generico ce l'ha. Però l'ho provato e imho serve a poco...
giuseppe....@gmail.com
> Ciao a tutti.
>
> nell'acido!!
>
> necessita di una bella pulizia ai carburatori, soprattutto per rimuovere le
> lacche formatesi sui pistoncini collegati alle camere di depressione.
>
> Ho provato con benzina ma il risultato � solo parziale... c'� qualcuno che
> conosce un metodo pi� efficace e non distruttivo per effettuare una pulizia
> profonda e completa?
>
> Leggendo un altro post qui di qualche giorno fa, dove si parlava di pulizia
> di iniettori diesel, ho letto dell'additivo allo xilene: non � che con un
> super solvente possa risolvere?
>
> Grazie a tutti per il contributo.
>
Bernardo Rossi
wrote:
>quando ero ragazzo , pulivamo i carburatori con un liquidi nero
--
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi
Paperino
>> Il giorno martedě 26 maggio 2009 17:54:44 UTC+2, FG ha scritto:
>> C'? lo strano mistero del fantomatico acido per pulire i carburatori.
>> nell'acido!!
>> le
>> lacche formatesi sui pistoncini collegati alle camere di depressione.
>> che
>> conosce un metodo pi? efficace e non distruttivo per effettuare una
>> pulizia
>> profonda e completa?
>> Sul manuale di officina ? espressamente sconsigliato l'utilizzo di acidi.
>> pulizia
>> super solvente possa risolvere?
> purtroppo
> nn ricordo + il nome (trementina mi distoglie dal vero nome ,) se x caso
> vi sovviene fatemelo sapere grazie
ma per pulirei carburatori si usa benzina, acetone, o... un pulitore
per carburatori fatto apposta, tipo l'Arexons 4137.
http://arexons.it/prodotti/additivi-carburante-olio-motore/additivi-carburante-per-autoriparatori/pulitore-sistema-di-aspirazione-e-carburatore
Bye, G.
mangi
> ma per pulirei carburatori si usa benzina, acetone, o... un pulitore
> per carburatori fatto apposta,
--
mangi (50, 360,177,82,60, MB)
http://goo.gl/eW9kX9
"Il PD (PCI) e' come lo scaldabagno, se gli
togli la resistenza resta solo il bidone" (cit.)