Motore tapparella in acciaio
federicoP
http://i1.tinypic.com/v45svk.jpg
Il motore gira a vuoto e non riesce piu' a sollevare la tapparella, che
e' in acciaio e piuttosto pesante.
Oltre alle solite vitine per la regolazione dei fine corsa, il motore
presenta un perno sul lato inferiore (che non gira mentre il motore
gira a vuoto).
Potrebbe essere il perno che comanda una frizione ?
Nel caso fosse una frizione suppongo che la prima cosa da fare sia
provare a stringerla e a ingrassare per bene le guide.
E' corretto fare cosi' o avete altri suggerimenti ?
E, nel caso ci fosse la frizione, altra domanda : perche' nei motori
che comandano le tapparelle in alluminio (almeno a casa mia)
apparentemente non c'e' nessuna frizione ?
grazie e ciao a tutti
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federicoP
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per scrivermi elimina la china
Bernardo Rossi
wrote:
>Oltre alle solite vitine per la regolazione dei fine corsa, il motore
>presenta un perno sul lato inferiore (che non gira mentre il motore
>gira a vuoto).
>Potrebbe essere il perno che comanda una frizione ?
Forse una spina che si e' rotta oppure uscita dalla sua sede, e quindi
non fa piu' il suo mestiere di spina?
Temo che l'unica soluzione sia smontare completamente il tutto e
vedere esattamente cosa e' rotto.
--
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi b.r...@tin.it
Oldmann
news:mn.52107d643...@tin.it
> Ho una tapparella di casa in acciaio mossa da un motore elettrico :
>
> http://i1.tinypic.com/v45svk.jpg
>
> Il motore gira a vuoto e non riesce piu' a sollevare la tapparella,
> che e' in acciaio e piuttosto pesante.
>
> Oltre alle solite vitine per la regolazione dei fine corsa, il motore
> presenta un perno sul lato inferiore (che non gira mentre il motore
> gira a vuoto).
> Potrebbe essere il perno che comanda una frizione ?
>
> Nel caso fosse una frizione suppongo che la prima cosa da fare sia
> provare a stringerla e a ingrassare per bene le guide.
>
> E' corretto fare cosi' o avete altri suggerimenti ?
>
>
> E, nel caso ci fosse la frizione, altra domanda : perche' nei motori
> che comandano le tapparelle in alluminio (almeno a casa mia)
> apparentemente non c'e' nessuna frizione ?
Anche io ho le tapparelle di aciaio a motore.
Nessuna frizione e meno che sia del tipo con comando di emergenza a mano.
Il motore è formato da un corpo cilindrico ed una parte che termina con un
quadrello che va fissata.
La parte cilindrica si infila in una canna esagonale che funge da albero ed
il quadrello ne l supporto a muro.
Stabilito che la tapparella non si sia sganciata dall'albero.
Se il motore gira ed il quadrello è fissato vedi se gira a vuoto nel tubo,
in questo caso si è solo svitata la vite che lo rende solidale al tubo.
Cerca il buco, mettila in corrispoindenza con il buco del motore e
ripeistina la vite.
Fammi sapere
Oldman