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Un aiuto elettrico per favore! (collegamento motore tapparella)
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Fix
May 17, 2013, 8:20:37 AM5/17/13
to
Ciao amici,
come da oggetto vi chiederei informazioni per poter effettuare un lavoretto domani, non ho visto ancora la situazione quindi mi preparo chiedendo a voi esperti.
Mi aspetta una tapparella che è stata motorizzata e che so essere stata provata con 'fili volanti': è tutto funzionante.
Io dovrei collegare alla 220 i due pulsanti/interruttori, uno per la discesa e uno per la salita. Qui il primo quesito: quanti fili usciranno da questo motore? E come faccio il collegamento motore-pulsante-220V ?
Mi fate un schemino per il collegamento?
Hanno un nome quei blocchetti con i due pulsanti con le freccine?
Infinitamente, ringrazio.
Fix
come da oggetto vi chiederei informazioni per poter effettuare un lavoretto domani, non ho visto ancora la situazione quindi mi preparo chiedendo a voi esperti.
Mi aspetta una tapparella che è stata motorizzata e che so essere stata provata con 'fili volanti': è tutto funzionante.
Io dovrei collegare alla 220 i due pulsanti/interruttori, uno per la discesa e uno per la salita. Qui il primo quesito: quanti fili usciranno da questo motore? E come faccio il collegamento motore-pulsante-220V ?
Mi fate un schemino per il collegamento?
Hanno un nome quei blocchetti con i due pulsanti con le freccine?
Infinitamente, ringrazio.
Fix
PMF
May 17, 2013, 8:30:50 AM5/17/13
to
Posso andare indietro nei ricordi... ebbene si! feci esattamente quel lavoro.
ma i ricordi, per chi e' diversamente giovane, non sono cosi' netti da
potere disegnare addirittura uno schemino; una certezza pero' cello':
seguii pedissequamente lo schema elettrico del motore, obbligatoriamente
presente con il motore.
E magicamente (o forse no), tutto ando' bene, e va bene ancora adesso
dopo 22 anni. Sono altrettanto sicuro che dopo un giorno dal lavoro, avevo
dimenticato lo schema di collegamento e le logiche dei pulsanti
alza/abbassa. MA fortunatamente il motore non funziona a ricordi, funziona
grazie alle corrette istruzioni che seguii :)
insomma: procurati lo schema richiesto da QUEL motore.
Paolo
ma i ricordi, per chi e' diversamente giovane, non sono cosi' netti da
potere disegnare addirittura uno schemino; una certezza pero' cello':
seguii pedissequamente lo schema elettrico del motore, obbligatoriamente
presente con il motore.
E magicamente (o forse no), tutto ando' bene, e va bene ancora adesso
dopo 22 anni. Sono altrettanto sicuro che dopo un giorno dal lavoro, avevo
dimenticato lo schema di collegamento e le logiche dei pulsanti
alza/abbassa. MA fortunatamente il motore non funziona a ricordi, funziona
grazie alle corrette istruzioni che seguii :)
insomma: procurati lo schema richiesto da QUEL motore.
Paolo
El_Ciula
May 17, 2013, 8:30:08 AM5/17/13
to
Fix ha scritto:
> Ciao amici,
> come da oggetto vi chiederei informazioni per poter effettuare un
> lavoretto domani, non ho visto ancora la situazione quindi mi preparo
> chiedendo a voi esperti.
> Mi aspetta una tapparella che � stata motorizzata e che so essere
> stata provata con 'fili volanti': � tutto funzionante.
> Ciao amici,
> come da oggetto vi chiederei informazioni per poter effettuare un
> lavoretto domani, non ho visto ancora la situazione quindi mi preparo
> chiedendo a voi esperti.
> stata provata con 'fili volanti': � tutto funzionante.
> Io dovrei collegare alla 220 i due pulsanti/interruttori, uno per la
> discesa e uno per la salita. Qui il primo quesito: quanti fili
> usciranno da questo motore? E come faccio il collegamento
> motore-pulsante-220V ?
> Mi fate un schemino per il collegamento?
> Hanno un nome quei blocchetti con i due pulsanti con le freccine?
>
> Infinitamente, ringrazio.
> Fix
Vado in bagno e te lo faccio, abbi solo pazienza.
> discesa e uno per la salita. Qui il primo quesito: quanti fili
> usciranno da questo motore? E come faccio il collegamento
> motore-pulsante-220V ?
> Mi fate un schemino per il collegamento?
> Hanno un nome quei blocchetti con i due pulsanti con le freccine?
>
> Infinitamente, ringrazio.
> Fix
G.B.
May 17, 2013, 9:06:21 AM5/17/13
to
Il 17/05/2013 14.20, Fix ha scritto:
> quanti fili usciranno da questo motore?
3 + terra?
> quanti fili usciranno da questo motore?
> E come faccio il collegamento motore-pulsante-220V ?
andranno ai pulsanti, uno apre e l'altro chiude.
L'altro contatto comune (oppure gli altri contatti se sono separati) dei
pulsanti andr� alla fase.
> Mi fate un schemino per il collegamento?
> Hanno un nome quei blocchetti con i due pulsanti con le freccine?
Bernardo Rossi
May 17, 2013, 9:08:56 AM5/17/13
to
On Fri, 17 May 2013 15:06:21 +0200, "G.B."
<VAFFANCUL...@alice.it> wrote:
>Pulsante doppio con frecce, modello x marca y
Meglio se con interblocco, cosi' se premi uno l'altro e' bloccato.
<VAFFANCUL...@alice.it> wrote:
>Pulsante doppio con frecce, modello x marca y
--
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi b.r...@tin.it
Penultimo
May 17, 2013, 1:31:18 PM5/17/13
to
Bernardo Rossi ci ha detto :
> On Fri, 17 May 2013 15:06:21 +0200, "G.B."
> <VAFFANCUL...@alice.it> wrote:
>
>> Pulsante doppio con frecce, modello x marca y
>
> Meglio se con interblocco, cosi' se premi uno l'altro e' bloccato.
meglio senza ritorno in posizione centrale a molla
> <VAFFANCUL...@alice.it> wrote:
>
>> Pulsante doppio con frecce, modello x marca y
>
> Meglio se con interblocco, cosi' se premi uno l'altro e' bloccato.
lucab
May 17, 2013, 1:43:48 PM5/17/13
to
Il 17/05/2013 14.20, Fix ha scritto:
> Hanno un nome quei blocchetti con i due pulsanti con le freccine?
doppio pulsante interbloccato (devi tenere premuto per il tempo di lavoro)
commutatore doppio tasto (rimane pigiato da solo)
G.B.
May 17, 2013, 1:51:20 PM5/17/13
to
Il 17/05/2013 19.31, Penultimo ha scritto:
> Bernardo Rossi ci ha detto :
>> On Fri, 17 May 2013 15:06:21 +0200, "G.B."
>> <VAFFANCUL...@alice.it> wrote:
>>
>>> Pulsante doppio con frecce, modello x marca y
>>
>> Meglio se con interblocco, cosi' se premi uno l'altro e' bloccato.
Azz... giusto, ma se ricordo bene quello con le frecce dovrebbe averlo
> Bernardo Rossi ci ha detto :
>> On Fri, 17 May 2013 15:06:21 +0200, "G.B."
>> <VAFFANCUL...@alice.it> wrote:
>>
>>> Pulsante doppio con frecce, modello x marca y
>>
>> Meglio se con interblocco, cosi' se premi uno l'altro e' bloccato.
di default.
> meglio senza ritorno in posizione centrale a molla
Bernardo Rossi
May 17, 2013, 2:09:46 PM5/17/13
to
On Fri, 17 May 2013 19:51:20 +0200, "G.B."
<VAFFANCUL...@alice.it> wrote:
>Azz... giusto, ma se ricordo bene quello con le frecce dovrebbe averlo
>di default.
Ci sono con e senza.
<VAFFANCUL...@alice.it> wrote:
>Azz... giusto, ma se ricordo bene quello con le frecce dovrebbe averlo
>di default.
Penultimo
May 17, 2013, 7:06:55 PM5/17/13
to
G.B. ha pensato forte :
per dirla semplice per le tapparelle devi prendere quello che funziona
meccanicamente come un deviatore a tre posizioni
e non come un doppio pulsante :-)
meccanicamente come un deviatore a tre posizioni
e non come un doppio pulsante :-)
Apteryx
May 18, 2013, 3:25:46 AM5/18/13
to
"Fix" ha scritto nel messaggio
news:01370553-600d-4b07...@googlegroups.com...
>Ciao amici,
> Mi aspetta una tapparella che � stata motorizzata e che so essere stata
> provata con 'fili volanti': � tutto funzionante.
> Io dovrei collegare alla 220 i due pulsanti/interruttori, uno per la
> discesa e uno per la salita. Qui il primo quesito: quanti fili usciranno
> da questo motore? E come faccio il collegamento motore-pulsante-220V ?
> Mi fate un schemino per il collegamento?
si fa cos�:
> discesa e uno per la salita. Qui il primo quesito: quanti fili usciranno
> da questo motore? E come faccio il collegamento motore-pulsante-220V ?
> Mi fate un schemino per il collegamento?
nella scatola del pulsante arriva il cavo del motore ed ovviamente i fili
dell'impianto elettrico
tale cavo � composto da quattro fili: terra blu marrone e nero
i fili dell'impianto elettricono sono tre terra blu marrone
- terra lo colleghi alla terra dlell'impianto elettrico
- blu lo colleghi al blu del impianto elettrico
il marrone ed il nero vanno collegati al pulsante e va creato un ponticello
in questo modo:
nel retro del pulsante ci sono tre moretti: alto mezzo basso, osserva che
nella zona di mezzo i morsetti sono due
m. alto - devi collegare il nero del cavo del motorino
m. mezzo - devi collegare il marrone dell'impianto elettrico e ponticellarlo
collegandolo al morsetto che gli sta a fianco
m. basso - devi collegare il marrone del cavo del motorino
fatto!
G.B.
May 18, 2013, 4:47:58 AM5/18/13
to
Il 18/05/2013 1.06, Penultimo ha scritto:
> G.B. ha pensato forte :
>>> meglio senza ritorno in posizione centrale a molla
>>
>> Cioￜ?
>
> per dirla semplice per le tapparelle devi prendere quello che funziona
> meccanicamente come un deviatore a tre posizioni
> e non come un doppio pulsante :-)
Preferisco il pulsante perchￜ mi costringe a stare sul posto durante la
manovra e contemporaneamente non metto alla prova i finecorsa ogni volta
(se esistono), il motore ￜ alimentato solo durante la manovra ecc.
E poi mi pare esistano delle normative in proposito.
> G.B. ha pensato forte :
>>> meglio senza ritorno in posizione centrale a molla
>>
>> Cioￜ?
>
> per dirla semplice per le tapparelle devi prendere quello che funziona
> meccanicamente come un deviatore a tre posizioni
> e non come un doppio pulsante :-)
manovra e contemporaneamente non metto alla prova i finecorsa ogni volta
(se esistono), il motore ￜ alimentato solo durante la manovra ecc.
E poi mi pare esistano delle normative in proposito.
Penultimo
May 18, 2013, 1:44:55 PM5/18/13
to
Nel suo scritto precedente, G.B. ha sostenuto :
se ne hai una sola si
per una tenda o una motorizzazione piu critica si
se tutte le tapparelle sono motorizzate divente na' rottura ;-) :-)
ciao
per una tenda o una motorizzazione piu critica si
se tutte le tapparelle sono motorizzate divente na' rottura ;-) :-)
ciao
doc
May 20, 2013, 6:02:37 AM5/20/13
to
> Il giorno sabato 18 maggio 2013 09:25:46 UTC+2, Apteryx ha scritto:
[CUT]
> fatto!
Complimenti per l'indicazione: è perfetta.
2 anni fa installai i pulsanti, per averli affiancati al telecomando, e la cosa risultò banale.
La cosa più complicata sta nela scelta dei pulsanti/interruttori.
Le norme non hanno grosse prescrizioni in merito all'impianto. Viene indicato come necessario il collegamento a terra, ovviamente, e l'installazione a monte di tutti di un interruttore bipolare.
Io non volevo utilizzare i pulsanti forniti dall'azienda produttrice delal tenda perchè dovevo metterne 4 (3 tapparelle ed una tenda da sole).
Per le prime 3 ho utilizzato dei pulsanti interbloccati: premi, la tapparella parte e si ferma al finecorsa o quando l'operatore preme di nuovo il pulsante.
Fatto non da poco: l'operatore non deve esercitare pressione continuamente (sono portefinestra) e non c'è possibilità di premere contemporaneamente salita e discesa (comunque il motore non accetta entrambi i comandi).
Per la tenda da sole ho utilizzato un interruttore a due frecce. Non mi ricordo perchè non ho utilizzato un pulsante come prima.
Sono tutti vimar.
Per le altre due persiani ho utilizzato degli interruttori ticino. Sono meccanici e quando premi uno l'altro "sale". In posizione intermedia si blocca la salita o discesa.
Ho dovuto usare marche diverse perchè le 2 tapparelle sono in stanze dove è tutto ticino, mentre le 3 + tenda sono con una vecchia serie non in produzione. E comunque dovevo metterne 4 vicini.
[CUT]
> fatto!
Complimenti per l'indicazione: è perfetta.
2 anni fa installai i pulsanti, per averli affiancati al telecomando, e la cosa risultò banale.
La cosa più complicata sta nela scelta dei pulsanti/interruttori.
Le norme non hanno grosse prescrizioni in merito all'impianto. Viene indicato come necessario il collegamento a terra, ovviamente, e l'installazione a monte di tutti di un interruttore bipolare.
Io non volevo utilizzare i pulsanti forniti dall'azienda produttrice delal tenda perchè dovevo metterne 4 (3 tapparelle ed una tenda da sole).
Per le prime 3 ho utilizzato dei pulsanti interbloccati: premi, la tapparella parte e si ferma al finecorsa o quando l'operatore preme di nuovo il pulsante.
Fatto non da poco: l'operatore non deve esercitare pressione continuamente (sono portefinestra) e non c'è possibilità di premere contemporaneamente salita e discesa (comunque il motore non accetta entrambi i comandi).
Per la tenda da sole ho utilizzato un interruttore a due frecce. Non mi ricordo perchè non ho utilizzato un pulsante come prima.
Sono tutti vimar.
Per le altre due persiani ho utilizzato degli interruttori ticino. Sono meccanici e quando premi uno l'altro "sale". In posizione intermedia si blocca la salita o discesa.
Ho dovuto usare marche diverse perchè le 2 tapparelle sono in stanze dove è tutto ticino, mentre le 3 + tenda sono con una vecchia serie non in produzione. E comunque dovevo metterne 4 vicini.
adriano
May 20, 2013, 1:46:26 PM5/20/13
to
Nel suo scritto precedente, Fix ha sostenuto :
> Qui il primo quesito: quanti fili usciranno da questo motore? E come faccio
4 fili: neutro, 2 fasi per le due direzioni del motore e messa a terra.
> il collegamento motore-pulsante-220V ? Mi fate un schemino per il
> collegamento? Hanno un nome quei blocchetti con i due pulsanti con le
> freccine?
non sono abile con la grafica computerizzata, ma lo schema e' nella
confezione del motore, assieme alle istruzioni per reglare i fine corsa
Per i pulsanti con le frecce basta che chiedi gli interruttori per il
motore delle tapparelle
Adriano
> Qui il primo quesito: quanti fili usciranno da questo motore? E come faccio
> il collegamento motore-pulsante-220V ? Mi fate un schemino per il
> collegamento? Hanno un nome quei blocchetti con i due pulsanti con le
> freccine?
confezione del motore, assieme alle istruzioni per reglare i fine corsa
Per i pulsanti con le frecce basta che chiedi gli interruttori per il
motore delle tapparelle
Adriano
Fix
May 21, 2013, 8:55:30 AM5/21/13
to
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