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Problema trattorino tagliaerba
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Recovery Menu
Sep 15, 2023, 2:18:41 PM9/15/23
to
Buongiorno a tutti,
Ho un trattorino tagliaerba MTD96, motore monocilindrico ThorX 382cc. Comprato nuovo 2 anni fa. Ha fatto 2 estati.
Oggi mentre tagliavo l'erba ha iniziato ad oscillare il motore, si sentivano i giri del motore aumentare e diminuire continuamente.
lo fa sia in movimento che fermo.
sia con frizione inserita che in N.
sia con giri al minimo che aumentando la potenza dalla manopola dei giri.
lo fa anche se tolgo il filtro dell'aria
livello dell'olio perfetto.
PS.: se lo tengo al minimo, dopo un pò che oscilla si spegne proprio.
se riesco allego un audio e un video, spero non mi bannino:
LInk dell'audio: https://drive.google.com/file/d/16qo5FtO0NvwcaufSioYwixv05FeG70aE/view?usp=drive_link
Nel video si vede che ho già tolto il filtro dell'aria per inquadrare una levetta che va avanti e indietro in base all'oscillazione del motore, penso sia ... l'acceleratore? ma va da solo?
Link del video: https://drive.google.com/file/d/1cagTwynqujcmySwCG1n-w6FoFssV2PBQ/view?usp=drive_link
non so, ha copiuto 2 anni, mi sembra troppo presto per mandarlo in riparazione, cosa suggerite? ho manualità, smonto e rimonto se ho le istruzioni a fianco, il tagliando della macchina lo faccio da solo con cambio olio, filtri ecc... per dire che accetto suggerimenti anche se c'è da sporcarsi le mani.
Grazie in anticipo.
Ho un trattorino tagliaerba MTD96, motore monocilindrico ThorX 382cc. Comprato nuovo 2 anni fa. Ha fatto 2 estati.
Oggi mentre tagliavo l'erba ha iniziato ad oscillare il motore, si sentivano i giri del motore aumentare e diminuire continuamente.
lo fa sia in movimento che fermo.
sia con frizione inserita che in N.
sia con giri al minimo che aumentando la potenza dalla manopola dei giri.
lo fa anche se tolgo il filtro dell'aria
livello dell'olio perfetto.
PS.: se lo tengo al minimo, dopo un pò che oscilla si spegne proprio.
se riesco allego un audio e un video, spero non mi bannino:
LInk dell'audio: https://drive.google.com/file/d/16qo5FtO0NvwcaufSioYwixv05FeG70aE/view?usp=drive_link
Nel video si vede che ho già tolto il filtro dell'aria per inquadrare una levetta che va avanti e indietro in base all'oscillazione del motore, penso sia ... l'acceleratore? ma va da solo?
Link del video: https://drive.google.com/file/d/1cagTwynqujcmySwCG1n-w6FoFssV2PBQ/view?usp=drive_link
non so, ha copiuto 2 anni, mi sembra troppo presto per mandarlo in riparazione, cosa suggerite? ho manualità, smonto e rimonto se ho le istruzioni a fianco, il tagliando della macchina lo faccio da solo con cambio olio, filtri ecc... per dire che accetto suggerimenti anche se c'è da sporcarsi le mani.
Grazie in anticipo.
Giacobino da Tradate
Sep 15, 2023, 2:47:54 PM9/15/23
to
Il giorno Fri, 15 Sep 2023 11:18:38 -0700 (PDT)
Recovery Menu <recove...@gmail.com> ha scritto:
> ha iniziato ad oscillare il motore, si sentivano i giri del
> motore aumentare e diminuire continuamente.
Non arriva la benzina? Se il serbatoio non e' a caduta, allora
probabilmente c'e' una piccola pompa, si cambia con 20 euro.
> Nel video si vede che ho già tolto il filtro dell'aria per inquadrare
> una levetta che va avanti e indietro in base all'oscillazione del
> motore, penso sia ... l'acceleratore?
non conosco il modello del motore, potrebbe essere un regolatore
automatico oppure e' l'acceleratore che di solito e' contrastato da una
molla e qui invece la molla e' saltata via e accelera un po' come vuole
lui.
--
Arrivanda uccellone! (H. Pratt, "Anna nella jungla")
Recovery Menu <recove...@gmail.com> ha scritto:
> ha iniziato ad oscillare il motore, si sentivano i giri del
> motore aumentare e diminuire continuamente.
probabilmente c'e' una piccola pompa, si cambia con 20 euro.
> Nel video si vede che ho già tolto il filtro dell'aria per inquadrare
> una levetta che va avanti e indietro in base all'oscillazione del
> motore, penso sia ... l'acceleratore?
automatico oppure e' l'acceleratore che di solito e' contrastato da una
molla e qui invece la molla e' saltata via e accelera un po' come vuole
lui.
--
Arrivanda uccellone! (H. Pratt, "Anna nella jungla")
Recovery Menu
Sep 15, 2023, 2:51:39 PM9/15/23
to
> Non arriva la benzina? Se il serbatoio non e' a caduta, allora
> probabilmente c'e' una piccola pompa, si cambia con 20 euro.
Ma, ti direi di no, nel senso, il serbatoio è bello fissato in parte e di benzina c'è nè abbastanza dentro. dici che sia partita già la pompa?
> probabilmente c'e' una piccola pompa, si cambia con 20 euro.
> non conosco il modello del motore, potrebbe essere un regolatore
> automatico oppure e' l'acceleratore che di solito e' contrastato da una
> molla e qui invece la molla e' saltata via e accelera un po' come vuole
> lui.
El_Ciula
Sep 15, 2023, 2:53:51 PM9/15/23
to
Recovery Menu <recove...@gmail.com> ha scritto:
in pratica usa una massa centrifuga per compensare il calo di
giri come feedback sull'acceleratore o aria extra, serve a tenere
i giri costanti quando trovi erba più fitta o dura altrimenti il
mezzo rallenterebbe molto rispetto a come fa.
Per il guasto la natura può essere sia elettrica che di
alimentazione, inizia a vedere se il filtrino sia del pescante
che l'eventuale sul carburatore sono puliti.
Poi va capito se è un carburatore a vaschetta, il membrana dubito
troppo alta la cilindrata.
Visti i filtri fai una cosa, vedi se staccando il tubo benzina dal
carburatore, via la candela, uno tiene il tubo in alto con un
bicchiere sotto un'altro tira ripetutamente la cordicella, e deve
pisciare benzina a ogni tiro.
Se così è va pulito bene il carburatore smontandolo, controlla se
lo ha che lo spillo a membrana non abbia la membrana
lacerata.
Poi vedremo il resto.
--
Recovery Menu
Sep 16, 2023, 3:36:59 AM9/16/23
to
> Poi va capito se è un carburatore a vaschetta, il membrana dubito
> troppo alta la cilindrata.
ciao, mm, questo lo scoprirò smontandolo.
> troppo alta la cilindrata.
> Visti i filtri fai una cosa, vedi se staccando il tubo benzina dal
> carburatore, via la candela, uno tiene il tubo in alto con un
> bicchiere sotto un'altro tira ripetutamente la cordicella, e deve
> pisciare benzina a ogni tiro.
Giacobino da Tradate
Sep 16, 2023, 3:56:30 AM9/16/23
to
Il giorno Fri, 15 Sep 2023 11:51:37 -0700 (PDT)
>> Non arriva la benzina?
> Ma, ti direi di no, nel senso, il serbatoio è bello fissato in parte
> e di benzina c'è nè abbastanza dentro. dici che sia partita già la
> pompa?
Leggo che il tuo trattorino usa motori Briggs&Stratton, i
quali da una potenza in su hanno il carburante alimentato da una pompa
a membrana cosi': https://i.postimg.cc/v8Cg01Wq/20230916-094229.jpg
(input, output, attacco del vuoto in aspirazione).
A me una si e' rotta, quindi succede, poi tu magari non ce
l'hai nemmeno e l'ipotesi cade.
>> Non arriva la benzina?
> Ma, ti direi di no, nel senso, il serbatoio è bello fissato in parte
> e di benzina c'è nè abbastanza dentro. dici che sia partita già la
> pompa?
quali da una potenza in su hanno il carburante alimentato da una pompa
a membrana cosi': https://i.postimg.cc/v8Cg01Wq/20230916-094229.jpg
(input, output, attacco del vuoto in aspirazione).
A me una si e' rotta, quindi succede, poi tu magari non ce
l'hai nemmeno e l'ipotesi cade.
Giacobino da Tradate
Sep 16, 2023, 5:52:36 AM9/16/23
to
Il giorno Sat, 16 Sep 2023 09:56:23 +0200
Giacobino da Tradate <jacopino...@gmail.com> ha scritto:
> Leggo che il tuo trattorino usa motori Briggs&Stratton
Ho letto male, il tuo invece monta motori THORX (una marca che
sinceramente non conoscevo).
Giacobino da Tradate <jacopino...@gmail.com> ha scritto:
> Leggo che il tuo trattorino usa motori Briggs&Stratton
sinceramente non conoscevo).
Recovery Menu
Sep 16, 2023, 6:26:19 AM9/16/23
to
> > Leggo che il tuo trattorino usa motori Briggs&Stratton
> Ho letto male, il tuo invece monta motori THORX (una marca che
> sinceramente non conoscevo).
niente di buono, smontato il carburatore, tutto lustro e pulito. nella vaschetta in fondo si vede chiaro il buco a cui è collegata la pompetta (credo sia la pompetta). Ho una foto la cerchio in verde:
> Ho letto male, il tuo invece monta motori THORX (una marca che
> sinceramente non conoscevo).
https://drive.google.com/file/d/17FYIOQi-RjpRtrPNUhGhKiVtUz8in2oI/view?usp=sharing
Poi ho staccato la canna della benzina dal serbatoio, svuotato il serbatoio, poi ho rivolto la canna collegata al carburatore verso il basso e immersa in una bottiglia piena di benzina. Ho provato ad accendere il motore fino ad esaurimento batteria (quindi parecchi minuti) ho sollevato la canna della benzina, non gocciolava... che la pompetta della benzina non pompi più quindi?
El_Ciula
Sep 16, 2023, 7:49:42 AM9/16/23
to
Recovery Menu <recove...@gmail.com> ha scritto:
> > > Leggo che il tuo trattorino usa motori Briggs&Stratton
>> Ho letto male, il tuo invece monta motori THORX (una marca che
>> sinceramente non conoscevo).
>
> niente di buono, smontato il carburatore, tutto lustro e pulito. nella vaschetta in fondo si vede chiaro il buco a cui č collegata la pompetta (credo sia la pompetta). Ho una foto la cerchio in verde:
>> Ho letto male, il tuo invece monta motori THORX (una marca che
>> sinceramente non conoscevo).
>
> https://drive.google.com/file/d/17FYIOQi-RjpRtrPNUhGhKiVtUz8in2oI/view?usp=sharing
> Poi ho staccato la canna della benzina dal serbatoio, svuotato il serbatoio, poi ho rivolto la canna collegata al carburatore verso il basso e immersa in una bottiglia piena di benzina. Ho provato ad accendere il motore fino ad esaurimento batteria (quindi parecchi minuti) ho sollevato la canna della benzina, non gocciolava... che la pompetta della benzina non pompi piů quindi?
>
No la pompa non c'č, sei sicuro che il tubo vada dritto al
serbatoio? Se cosě lavora x caduta.
Quando hai messo il tubo in basso pisciava?
--
Recovery Menu
Sep 16, 2023, 9:08:25 AM9/16/23
to
> No la pompa non c'č, sei sicuro che il tubo vada dritto al
> serbatoio? Se cosě lavora x caduta.
> Quando hai messo il tubo in basso pisciava?
Caspita vero, quello cerchiato in verde non è una pompa ma un rubinetto elettronico. Cavolo.
> serbatoio? Se cosě lavora x caduta.
> Quando hai messo il tubo in basso pisciava?
Quindi è come dici tu, lavora x caduta.
Si pisciava alla grande. il filtro rosso è libero e la benzina scenda a cascata...
Recovery Menu
Sep 16, 2023, 11:40:50 AM9/16/23
to
eccomi di nuovo. Ho pulito il carburatore, tolto il galleggiante con l'ago conico, tutto pulito con soffio si sente proprio l'aria passare dall'altra parte. Rimonto tutto e niente, come prima. Ho notato che quando oscilla la marmitta butta fuori un pò di fumo nero, ma penso sia normale xche quando cala poi va in combustione all'ultimo + benzina del normale?
Galleggiante con ago conico:
drive.google.com/file/d/1P-SP3fNvMC8MaEENt2W0CT6xP5Ql6XEk/view?usp=sharing
Ingresso della benzina su cui preme l'ago conico:
drive.google.com/file/d/1N-0KamYRdVoItKL3t35C0Itg0d20VMwq/view?usp=sharing
Benzina che scende benissimo attraverso il filtro:
drive.google.com/file/d/1NwkbOIx3ZiQaTndsrtBYpkDZvQzkJ0RW/view?usp=sharing
Questo invece è un mini video che ho fatto accendendolo senza il coperchio, c'è una leva che viene spinta dall'aria emessa dalle pale superiori, quando la premo io con la mano, sentite che il motore gira regolarmente, quando la mollo invece torna ad oscillare, può dirvi qualcosa di utile?
drive.google.com/file/d/1l9XwI5Ijs7AQ2_HRtndoi-RQ-QTNgnYY/view?usp=sharing
Se provavo a metterci il coperchio ovviamente soffocava e andava in spegnimento. dovevo aumentare il numero di giri dalla leva dell'acceleratore.
Galleggiante con ago conico:
drive.google.com/file/d/1P-SP3fNvMC8MaEENt2W0CT6xP5Ql6XEk/view?usp=sharing
Ingresso della benzina su cui preme l'ago conico:
drive.google.com/file/d/1N-0KamYRdVoItKL3t35C0Itg0d20VMwq/view?usp=sharing
Benzina che scende benissimo attraverso il filtro:
drive.google.com/file/d/1NwkbOIx3ZiQaTndsrtBYpkDZvQzkJ0RW/view?usp=sharing
Questo invece è un mini video che ho fatto accendendolo senza il coperchio, c'è una leva che viene spinta dall'aria emessa dalle pale superiori, quando la premo io con la mano, sentite che il motore gira regolarmente, quando la mollo invece torna ad oscillare, può dirvi qualcosa di utile?
drive.google.com/file/d/1l9XwI5Ijs7AQ2_HRtndoi-RQ-QTNgnYY/view?usp=sharing
Se provavo a metterci il coperchio ovviamente soffocava e andava in spegnimento. dovevo aumentare il numero di giri dalla leva dell'acceleratore.
El_Ciula
Sep 16, 2023, 12:56:23 PM9/16/23
to
Recovery Menu <recove...@gmail.com> ha scritto:
Sta leva che si muove con l'aria del volano dove agisce?
Non è che è quella che fa il recupero coppia del video scorso?
Il problema è che ad esser li magari si capisce in breve tempo,
così è veramente dura, poi ripeto è un pò esotico il
motore.
--
Recovery Menu
Sep 17, 2023, 10:41:40 AM9/17/23
to
> Sta leva che si muove con l'aria del volano dove agisce?
a me sembra che agisca proprio oltre l'acceleratore, come se facesse un override.
> Non è che è quella che fa il recupero coppia del video scorso?
> Il problema è che ad esser li magari si capisce in breve tempo,
> così è veramente dura, poi ripeto è un pò esotico il
> motore.
Recovery Menu
Sep 17, 2023, 12:15:51 PM9/17/23
to
Ho testato l'elettrovalvola a solenoide (quella che a me sembrava una pompetta) a banco con un alimentatore da 12v e funziona correttamente. Ho testato anche la tensione sui 2 cavi del trattorino per capire se magari potessero essere loro a non alimentarla correttamente, invece portano correttamente +12v.
quindi il carburatore sembra essere a posto (getto libero, galleggiante ok, elettrovalvola ok)... non so più dove sbattere la testa.
quindi il carburatore sembra essere a posto (getto libero, galleggiante ok, elettrovalvola ok)... non so più dove sbattere la testa.
El_Ciula
Sep 17, 2023, 2:54:21 PM9/17/23
to
Recovery Menu <recove...@gmail.com> ha scritto:
> Ho testato l'elettrovalvola a solenoide (quella che a me sembrava una pompetta) a banco con un alimentatore da 12v e funziona correttamente. Ho testato anche la tensione sui 2 cavi del trattorino per capire se magari potessero essere loro a non alimentarla correttamente, invece portano correttamente +12v.
> quindi il carburatore sembra essere a posto (getto libero, galleggiante ok, elettrovalvola ok)... non so più dove sbattere la testa.
>
La vaschetta del carburatore si riempie?
> quindi il carburatore sembra essere a posto (getto libero, galleggiante ok, elettrovalvola ok)... non so più dove sbattere la testa.
>
Se sviti la vite in basso deve pisciare.
Una domanda, l'aria dove è?
È manuale o automatica perché può essere quella.
Forse non c'è è usa il solenoide x alimentare a freddo un getto
extra ingrassando.
--
celtico1967
Sep 18, 2023, 2:46:38 AM9/18/23
to
Il giorno sabato 16 settembre 2023 alle 17:40:50 UTC+2 Recovery Menu ha scritto:
> eccomi di nuovo. Ho pulito il carburatore, tolto il galleggiante con l'ago conico, tutto pulito con soffio si sente proprio l'aria passare dall'altra parte. Rimonto tutto e niente, come prima. Ho notato che quando oscilla la marmitta butta fuori un pò di fumo nero, ma penso sia normale xche quando cala poi va in combustione all'ultimo + benzina del normale?
>
cut
> eccomi di nuovo. Ho pulito il carburatore, tolto il galleggiante con l'ago conico, tutto pulito con soffio si sente proprio l'aria passare dall'altra parte. Rimonto tutto e niente, come prima. Ho notato che quando oscilla la marmitta butta fuori un pò di fumo nero, ma penso sia normale xche quando cala poi va in combustione all'ultimo + benzina del normale?
>
> drive.google.com/file/d/1NwkbOIx3ZiQaTndsrtBYpkDZvQzkJ0RW/view?usp=sharing
>
> Questo invece è un mini video che ho fatto accendendolo senza il coperchio, c'è una leva che viene spinta dall'aria emessa dalle pale superiori, quando la premo io con la mano, sentite che il motore gira regolarmente, quando la mollo invece torna ad oscillare, può dirvi qualcosa di utile?
> drive.google.com/file/d/1l9XwI5Ijs7AQ2_HRtndoi-RQ-QTNgnYY/view?usp=sharing
>
> Se provavo a metterci il coperchio ovviamente soffocava e andava in spegnimento. dovevo aumentare il numero di giri dalla leva dell'acceleratore.
IMHO 3 possibilità:
>
> Questo invece è un mini video che ho fatto accendendolo senza il coperchio, c'è una leva che viene spinta dall'aria emessa dalle pale superiori, quando la premo io con la mano, sentite che il motore gira regolarmente, quando la mollo invece torna ad oscillare, può dirvi qualcosa di utile?
> drive.google.com/file/d/1l9XwI5Ijs7AQ2_HRtndoi-RQ-QTNgnYY/view?usp=sharing
>
> Se provavo a metterci il coperchio ovviamente soffocava e andava in spegnimento. dovevo aumentare il numero di giri dalla leva dell'acceleratore.
1) la molla di contrasto sopra il carburatore che si è sfibrata o rotta
2) si è allentato il bullone che collega l'asta tra il regolatore dei giri e il carburatore
3) il regolatore dei giri è rotto, ipotesi peggiore.
Recovery Menu
Sep 18, 2023, 10:10:03 AM9/18/23
to
> 3) il regolatore dei giri è rotto, ipotesi peggiore.
Ciao, scusa qual'è il regolatore dei giri? si vede nelle foto che ho postato su?
celtico1967
Sep 18, 2023, 11:01:37 AM9/18/23
to
Il giorno lunedì 18 settembre 2023 alle 16:10:03 UTC+2 Recovery Menu ha scritto:
> > 3) il regolatore dei giri è rotto, ipotesi peggiore.
> Ciao, scusa qual'è il regolatore dei giri? si vede nelle foto che ho postato su?
nel video si intravede l'asta di collegamento tra il regolatore che è all'interno del motore e il carburatore, è quella sbarretta di metallo collegata al pezzo di plastica che muovi con la mano per alzare i giri.
> > 3) il regolatore dei giri è rotto, ipotesi peggiore.
> Ciao, scusa qual'è il regolatore dei giri? si vede nelle foto che ho postato su?
Recovery Menu
Sep 18, 2023, 11:59:51 AM9/18/23
to
> è quella sbarretta di metallo collegata al pezzo di plastica che muovi con la mano per alzare i giri.
ah, ma quindi è quella verticale? il regolatore quindi è proprio dentro il motore.. caspita... pensavo fosse a valle delle molle a sinistra della levetta ... caspita ma che rottura!
A questo punto penso... e se la blocco? e tengo il motore a giri fissi? succede qualcosa?
it.hobby.fai-da-te
Sep 19, 2023, 4:49:15 AM9/19/23
to
Controlla molle e dado fissaggio e se non sono loro, porta il trattorino in officina.
Recovery Menu
Sep 19, 2023, 5:45:39 AM9/19/23
to
> La possibilità di grippare o di spaccare la biella/pistone/cilindro è abbastanza elevata.
> Controlla molle e dado fissaggio e se non sono loro, porta il trattorino in officina.
Caspita, è un costo troppo alto in questo momento, non saprei nemmeno come portarglielo, dovrei chiedere loro di uscire il che aumenterebbe i costi, speravo di risolvere da solo data la giovinezza del trattorino.
> Controlla molle e dado fissaggio e se non sono loro, porta il trattorino in officina.
El_Ciula
Sep 19, 2023, 7:01:37 AM9/19/23
to
Recovery Menu <recove...@gmail.com> ha scritto:
> > La possibilità di grippare o di spaccare la biella/pistone/cilindro è abbastanza elevata.
>> Controlla molle e dado fissaggio e se non sono loro, porta il trattorino in officina.
>
> Caspita, è un costo troppo alto in questo momento, non saprei nemmeno come portarglielo, dovrei chiedere loro di uscire il che aumenterebbe i costi, speravo di risolvere da solo data la giovinezza del trattorino.
>
Ha l'aria sto motore?
>> Controlla molle e dado fissaggio e se non sono loro, porta il trattorino in officina.
>
> Caspita, è un costo troppo alto in questo momento, non saprei nemmeno come portarglielo, dovrei chiedere loro di uscire il che aumenterebbe i costi, speravo di risolvere da solo data la giovinezza del trattorino.
>
Intendo da tirare quando avvii
--
Recovery Menu
Sep 22, 2023, 3:03:31 AM9/22/23
to
> Ha l'aria sto motore?
> Intendo da tirare quando avvii
Recovery Menu
Sep 22, 2023, 10:42:49 AM9/22/23
to
Grazie ai ragazzi del forum lamotosega.forumattivo ho risolto il problema. era il getto del minimo sopra al carburatore: praticamente questo qui:
drive.google.com/file/d/1J9Rnl-FppimrtpkrH3ZxKoJIrjoB6kX4/view?usp=sharing
drive.google.com/file/d/1Oa8CQ6SbBiV1YrksDaQjHf4Xz5L1vdBy/view?usp=sharing
drive.google.com/file/d/1yLspYu96FlwSvwvG_23uyHiZQMeEYjoK/view?usp=sharing
e qui sotto il colpevole, foro del tutto otturato (2 anni di utilizzo solo in estate).
drive.google.com/file/d/1z4LdWPcDPz1D1E_E_M_2L2U3kUCUSBRd/view?usp=sharing
ringrazio infinitamente i ragazzi di quel forum e ringrazio davvero tanto anche voi per avermi dato un grosso aiuto a risolvere il problema.
Ora il trattorino va liscio come l'olio.
drive.google.com/file/d/1J9Rnl-FppimrtpkrH3ZxKoJIrjoB6kX4/view?usp=sharing
drive.google.com/file/d/1Oa8CQ6SbBiV1YrksDaQjHf4Xz5L1vdBy/view?usp=sharing
drive.google.com/file/d/1yLspYu96FlwSvwvG_23uyHiZQMeEYjoK/view?usp=sharing
e qui sotto il colpevole, foro del tutto otturato (2 anni di utilizzo solo in estate).
drive.google.com/file/d/1z4LdWPcDPz1D1E_E_M_2L2U3kUCUSBRd/view?usp=sharing
ringrazio infinitamente i ragazzi di quel forum e ringrazio davvero tanto anche voi per avermi dato un grosso aiuto a risolvere il problema.
Ora il trattorino va liscio come l'olio.
El_Ciula
Sep 24, 2023, 8:22:28 AM9/24/23
to
Recovery Menu <recove...@gmail.com> ha scritto:
--
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