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Lubrificazione compressore ad olio.

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coals

unread,
Jan 16, 2023, 1:39:17 PM1/16/23
to
Sera, il livello dell'olio max è da dove inizia il pirulino?
https://ibb.co/vxZTr5f

In pratica la biella si deve immergere o no?

Grazie

El_Ciula

unread,
Jan 16, 2023, 1:43:25 PM1/16/23
to
coals <coa...@gmail.com> ha scritto:
> Sera, il livello dell'olio max č da dove inizia il pirulino?
> https://ibb.co/vxZTr5f
>
> In pratica la biella si deve immergere o no?
>
> Grazie
>

Istruzioni?

Tappi o finestra di livello?

Hai smontato tutto vedo...
--

Fabbrogiovanni

unread,
Jan 16, 2023, 1:47:15 PM1/16/23
to
> Sera, il livello dell'olio max è da dove inizia il pirulino?
> https://ibb.co/vxZTr5f
>
> In pratica la biella si deve immergere o no?

Vedi in questa foto, in basso a dx abbiamo un tappo trasparente e
l'olio deve essere all'altezza del puntino rosso in centro:
https://ramicompressori.it/wp-content/uploads/2019/03/AB360-RAMI-COMPRESSORI-BACK-min.jpg

--
Fabbrogiovanni

coals

unread,
Jan 16, 2023, 1:54:35 PM1/16/23
to
Il giorno lunedì 16 gennaio 2023 alle 19:47:15 UTC+1 Fabbrogiovanni ha scritto:
> > Sera, il livello dell'olio max è da dove inizia il pirulino?
> > https://ibb.co/vxZTr5f

Non ho la finestrella. Un 25 litri di un pò di tempo fa'

Ho un livello ma si è spostato sull'astina.
Cmq sapevo che quel pirulino era quello deputato alla nebulizzazione dell'olio.

El_Ciula

unread,
Jan 16, 2023, 2:22:09 PM1/16/23
to
coals <coa...@gmail.com> ha scritto:
> Il giorno lunedě 16 gennaio 2023 alle 19:47:15 UTC+1 Fabbrogiovanni ha scritto:
>> > Sera, il livello dell'olio max č da dove inizia il pirulino?
>> > https://ibb.co/vxZTr5f
>
> Non ho la finestrella. Un 25 litri di un pň di tempo fa'
>
> Ho un livello ma si č spostato sull'astina.
> Cmq sapevo che quel pirulino era quello deputato alla nebulizzazione dell'olio.
>

Cosa vuol dire ho un livello ma si č spostato sull'astina?!

Cazzo volete aiuto ma l'italiano e le foto?

--

Giacobino da Tradate

unread,
Jan 16, 2023, 2:58:14 PM1/16/23
to
Il giorno Mon, 16 Jan 2023 10:54:33 -0800 (PST)
coals <coa...@gmail.com> ha scritto:

> Non ho la finestrella. Un 25 litri di un pò di tempo fa'

Allora avrai l'astina, con due tacche.

> Ho un livello ma si è spostato sull'astina.

Min e Max. Cos'e' che ti rende perplesso?





--
"Le Mondine" Fan Club


Fabbrogiovanni

unread,
Jan 16, 2023, 2:58:46 PM1/16/23
to
Non capisco come faccia il pirulino a nebulizzare l'olio.
Io ho sempre creduto che fosse un aiutino per visualizzare al volo il
livello.
Non so quanto sia valido come sistema, stimando a occhio l'altezza
della finestrella nella mia foto e rapportandola al tuo carter potresti
farti un'idea del livello ideale.

--
Fabbrogiovanni

El_Ciula

unread,
Jan 16, 2023, 3:01:52 PM1/16/23
to
Fabbrogiovanni <Fabbro....@email.it> ha scritto:
Fabbro, non è un motore, non ha valvole cammes etc da lubrificare,
lo svuotamento del prolungamento di biella basta e avanza, poi
lavora a freddo...
--

El_Ciula

unread,
Jan 16, 2023, 3:02:16 PM1/16/23
to
El_Ciula <notexi...@notexist.it> ha scritto:
> Fabbrogiovanni <Fabbro....@email.it> ha scritto:
>> > Il giorno lunedě 16 gennaio 2023 alle 19:47:15 UTC+1 Fabbrogiovanni ha
>>> scritto:
>>>>> Sera, il livello dell'olio max č da dove inizia il pirulino?
>>>>> https://ibb.co/vxZTr5f
>>>
>>> Non ho la finestrella. Un 25 litri di un pň di tempo fa'
>>>
>>> Ho un livello ma si č spostato sull'astina.
>>> Cmq sapevo che quel pirulino era quello deputato alla nebulizzazione
>>> dell'olio.
>>
>> Non capisco come faccia il pirulino a nebulizzare l'olio.
>> Io ho sempre creduto che fosse un aiutino per visualizzare al volo il
>> livello.
>> Non so quanto sia valido come sistema, stimando a occhio l'altezza
>> della finestrella nella mia foto e rapportandola al tuo carter potresti
>> farti un'idea del livello ideale.
>>
>
> Fabbro, non č un motore, non ha valvole cammes etc da lubrificare,
> lo svuotamento del prolungamento di biella basta e avanza, poi
> lavora a freddo...

Scuotimento
--

Fabbrogiovanni

unread,
Jan 16, 2023, 3:09:27 PM1/16/23
to
>> Non capisco come faccia il pirulino a nebulizzare l'olio.
>> Io ho sempre creduto che fosse un aiutino per visualizzare al volo il
>> livello.
>> Non so quanto sia valido come sistema, stimando a occhio l'altezza
>> della finestrella nella mia foto e rapportandola al tuo carter potresti
>> farti un'idea del livello ideale.
>>
>
> Fabbro, non è un motore, non ha valvole cammes etc da lubrificare,
> lo svuotamento del prolungamento di biella basta e avanza, poi
> lavora a freddo...

Alùra, che non è un motore lo sappiamo entrambi.

L'OP ha mostrato la foto di un carter aperto e ha chiesto a che livello
dovrebbe arrivare l'olio.

Io gli ho mostrato la foto di un carter chiuso, con finestrella di
controllo del livello.

Nella mia foto la finestrella è " 3 dita" dal centro dell'albero?
Misura "3 dita" dal centro del suo albero e a occhio e croce si fa
un'idea di dove far arrivare l'olio.

--
Fabbrogiovanni

Nox

unread,
Jan 16, 2023, 3:49:15 PM1/16/23
to
Il pirulino si chiama asta raccogli-olio. L'olio in media deve
arrivargli circa a metà.
La testa della biella e il contrappeso dell'albero non devono mai andare
a sbattere contro l'olio.

d.Martin

unread,
Jan 17, 2023, 8:27:52 AM1/17/23
to
A occhio lavora per scuotimento, non c'è mica la pompa come nei motori
termici.
Mi dici come fa l'olio a andare sul pistone se testa di biella o
contrappeso non ci "pucciano" dentro?


coals

unread,
Jan 17, 2023, 8:59:17 AM1/17/23
to

> > Il pirulino si chiama asta raccogli-olio. L'olio in media deve
> > arrivargli circa a metà.
> > La testa della biella e il contrappeso dell'albero non devono mai andare
> > a sbattere contro l'olio.

Ok quello che vevo sapere.
Anche nei bicilindrici e gruppi pompanti più grandi il livello dell'olio è a un dito dalla base della "coppa"

Il dubbio sul min max è perché ho un cilindretto sull'astina che però gioca sulla stessa e non ho più il riferimento corretto.

Grazie

d.Martin

unread,
Jan 17, 2023, 11:22:00 AM1/17/23
to
non ho capito a chi rispondi e cosa hai capito :-)
I bicilindrici, io ne ho uno, hanno le bielle con gli sbatti olio, tipo
questi
https://nardicompressorifrance.fr/img/cms/Telechargements/Haute%20Pression/Pacific/Serie%20250%20et%2027/embiellage-pacific-250-et-27.pdf

Non ho sotto mano il tuo, ma se metti un dito di olio e la biella non lo
tocca vorrei capire come fa a lubrificare il pistone.





Nox

unread,
Jan 17, 2023, 4:49:43 PM1/17/23
to
Il 17/01/2023 14:27, d.Martin ha scritto:
>
> Mi dici come fa l'olio a andare sul pistone se testa di biella o
> contrappeso non ci "pucciano" dentro?

Riesci a immaginare il casino che combina quell'asta quando passa
attraverso l'olio quasi 50 volte al secondo?
"Smerda" tutto quello che c'è da smerdare, incluse le pareti del cilindro.

El_Ciula

unread,
Jan 17, 2023, 5:44:03 PM1/17/23
to
Nox <a...@def.ghi...ecc...ecc> ha scritto:
50 volte al secondo... Uhm, che cazzo di motore ha?
--

Nox

unread,
Jan 17, 2023, 8:18:08 PM1/17/23
to
Un motore a induzione da 2850rpm?

El_Ciula

unread,
Jan 18, 2023, 2:57:09 AM1/18/23
to
Giusto!

Un inferno d'olio...
--

Fabius

unread,
Jan 18, 2023, 5:30:15 AM1/18/23
to
Scusate un attimo ma, posto che il gomito della biella deve solo sfiorare
la superficie dell’olio, se il movimento velocissimo spara olio ovunque,
non è compito di una fascia raschia olio eliminare l’eccesso dalla
superficie del cilindro?

--
Fabius

El_Ciula

unread,
Jan 18, 2023, 5:50:47 AM1/18/23
to
I pistoni da compressore un profano non li distingue da quelli motore.

Nox

unread,
Jan 18, 2023, 7:06:00 AM1/18/23
to
Il 18/01/2023 11:30, Fabius ha scritto:
>
> Scusate un attimo ma, posto che il gomito della biella deve solo sfiorare
> la superficie dell’olio, se il movimento velocissimo spara olio ovunque,
> non è compito di una fascia raschia olio eliminare l’eccesso dalla
> superficie del cilindro?

Se alludi alla possibilità di sbattere l'olio quanto ti pare tanto ci
pensano le fasce elastiche a togliere l'eccesso, il primo problema è che
intanto l'olio ti diventa così
<https://incucinaconmegghy.com/wp-content/uploads/2020/07/DALGONA-1-9-scaled-1585x2000.jpg>

Si riesce a shiumare l'olio per auto che è pieno di addittivi
antischiuma, figurati quello per compressore che probabilmente non ha nulla.

Fabius

unread,
Jan 18, 2023, 8:35:18 AM1/18/23
to
Ma quindi in un compressore come diavolo funziona la lubrificazione?

--
Fabius

d.Martin

unread,
Jan 19, 2023, 9:02:07 AM1/19/23
to
Il 18/01/2023 14:35, Fabius ha scritto:

>> Si riesce a shiumare l'olio per auto che è pieno di addittivi
>> antischiuma, figurati quello per compressore che probabilmente non ha nulla.
>>
>
> Ma quindi in un compressore come diavolo funziona la lubrificazione?
>
ricopio sotto il mio precedente messaggio.
I miei sono così,
se il tizio dice che la biella non deve toccare l'olio, ci spieghi come
fa a lubrificare il cilindro,

Nox

unread,
Jan 21, 2023, 7:24:31 PM1/21/23
to
Il 19/01/2023 15:02, d.Martin ha scritto:
>
> ricopio sotto il mio precedente messaggio.
> I miei sono così,
> se il tizio dice che la biella non deve toccare l'olio, ci spieghi come
> fa a lubrificare il cilindro,
>
> "I bicilindrici, io ne ho uno, hanno le bielle con gli sbatti olio, tipo
> questi
> https://nardicompressorifrance.fr/img/cms/Telechargements/Haute%20Pression/Pacific/Serie%20250%20et%2027/embiellage-pacific-250-et-27.pdf
> Non ho sotto mano il tuo, ma se metti un dito di olio e la biella non lo
> tocca vorrei capire come fa a lubrificare il pistone"

Embeh? Non lo vedi che c'è pure sul suo il raccoglio-olio?
Mica l'ho capito che c'è di difficile da capire, l'astina passa in mezzo
all'olio e fa merda dappertutto

d.Martin

unread,
Feb 2, 2023, 9:31:55 AM2/2/23
to
Hai ragione, non ho visto bene, mi sembrava la nervatura del carter.
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