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Trapano da buttare? :-(
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Elena
Nov 22, 2013, 5:02:09 AM11/22/13
to
Salve a tutti,
magari potete aiutarmi a risolvere un dubbio...
Ho un vecchio trapano, un Bosch SB 350-2 che era appartenuto a mio padre... E' molto vecchio, penso che 30 anni ce li abbia tutti, ma mio padre lo usava solo ogni tanto per le piccole riparazioni o lavori in casa, quindi non credo che fosse ridotto malissimo.
Dovendo riverniciare delle finestre di legno ridotte molto male, ho deciso di usarlo per scartavetrarle, visto che c'era l'accessorio apposta...E in effetti andava bene, solo che ad un certo punto, arrivata all'ultima finestra, ha cominciato a dare problemi!
Faceva un rumore strano e sembrava girare molto piu' lentamente del solito... Pensando si fossero consumate le spazzole ( si vedevano delle scintille quando funzionava e temevo che fossero trpppo consumate) le ho cambiate, ma questo non ha risolto il problema! Adesso non fa piu' scintille (o almeno non imn modo evidente come prima) pero' il problema c'e' ancora. Quando l'ho aperto, l'interno era pieno di polvere di vernice; ho soffiato via quello che si poteva soffiare con una di quelle bombolette per pulire i computer, e ho tolto il grasso vibile impastato con la polverina, ingrassando di nuovo gli ingranaggi...pero' non ho smontato il motore, quindi immagino ci siano parecchie parti che non sono riuscita a raggiungere.
Comunque quello che piu' mi preoccupa e' che adesso se provo a chiudere il trapano, lo faccio girare a vuoto per un paio di secondi, poi ( dopo aver staccato la spina! :-) ) lo riapro e tocco il motore, e' gia' caldissimo, quasi bollente...E' normale? A occhio direi di no, pero' non avendo mai provato a farlo con il trapano che funzionava bene, non saprei.
Adesso il mio dubbio e' se provare a usare il trapano cosi' com'e' lo stesso ( finche' va... Ho ancora una finestra da sverniciare e mi scoccia comprare un trapano nuovo per fare un lavoro del genere e ri-riempirlo di polvere che magari lo danneggia subito) oppure se puo' essere pericoloso...
Immagino comunque che non ci sia niente da fare, se non cambiarlo? (Mi dispiace perche' era il trapano di mio padre, e' un ricordo...)
Grazie!
Elena
magari potete aiutarmi a risolvere un dubbio...
Ho un vecchio trapano, un Bosch SB 350-2 che era appartenuto a mio padre... E' molto vecchio, penso che 30 anni ce li abbia tutti, ma mio padre lo usava solo ogni tanto per le piccole riparazioni o lavori in casa, quindi non credo che fosse ridotto malissimo.
Dovendo riverniciare delle finestre di legno ridotte molto male, ho deciso di usarlo per scartavetrarle, visto che c'era l'accessorio apposta...E in effetti andava bene, solo che ad un certo punto, arrivata all'ultima finestra, ha cominciato a dare problemi!
Faceva un rumore strano e sembrava girare molto piu' lentamente del solito... Pensando si fossero consumate le spazzole ( si vedevano delle scintille quando funzionava e temevo che fossero trpppo consumate) le ho cambiate, ma questo non ha risolto il problema! Adesso non fa piu' scintille (o almeno non imn modo evidente come prima) pero' il problema c'e' ancora. Quando l'ho aperto, l'interno era pieno di polvere di vernice; ho soffiato via quello che si poteva soffiare con una di quelle bombolette per pulire i computer, e ho tolto il grasso vibile impastato con la polverina, ingrassando di nuovo gli ingranaggi...pero' non ho smontato il motore, quindi immagino ci siano parecchie parti che non sono riuscita a raggiungere.
Comunque quello che piu' mi preoccupa e' che adesso se provo a chiudere il trapano, lo faccio girare a vuoto per un paio di secondi, poi ( dopo aver staccato la spina! :-) ) lo riapro e tocco il motore, e' gia' caldissimo, quasi bollente...E' normale? A occhio direi di no, pero' non avendo mai provato a farlo con il trapano che funzionava bene, non saprei.
Adesso il mio dubbio e' se provare a usare il trapano cosi' com'e' lo stesso ( finche' va... Ho ancora una finestra da sverniciare e mi scoccia comprare un trapano nuovo per fare un lavoro del genere e ri-riempirlo di polvere che magari lo danneggia subito) oppure se puo' essere pericoloso...
Immagino comunque che non ci sia niente da fare, se non cambiarlo? (Mi dispiace perche' era il trapano di mio padre, e' un ricordo...)
Grazie!
Elena
Bernardo Rossi
Nov 22, 2013, 5:09:31 AM11/22/13
to
On Fri, 22 Nov 2013 02:02:09 -0800 (PST), Elena <ross...@yahoo.com>
wrote:
>Immagino comunque che non ci sia niente da fare, se non cambiarlo?
Portarlo al servizio assistenza non e' piu' previsto al giorno d'oggi?
--
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi b.r...@tin.it
wrote:
>Immagino comunque che non ci sia niente da fare, se non cambiarlo?
--
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi b.r...@tin.it
Elena
Nov 22, 2013, 5:50:52 AM11/22/13
to
On Friday, November 22, 2013 11:09:31 AM UTC+1, Bernardo Rossi wrote:
>
>
> Portarlo al servizio assistenza non e' piu' previsto al giorno d'oggi?
Un trapano di 30 anni fa? Penso che mi ridano in faccia, prima di dirmi di cambiarlo...
>
>
> Portarlo al servizio assistenza non e' piu' previsto al giorno d'oggi?
Elena
marzioTA
Nov 22, 2013, 6:05:24 AM11/22/13
to
Il deterioramento è esponenziale più si scalda più l'isolante si deteriora e meno il trapano ha forza per girare ed arriverà a non girare più. é da cambiare il motore (se esiste il ricambio) o da far rifare gli avvolgimenti (esistono ancora posti dove lo fanno).
Se è un ricordo e lo voglio funzionante per l'ipotesi di rifare gli avvolgimenti (costerà certo più che un trapano nuovo entry-level).
In ogni caso puoi tentare di finire la tua finestra magari con continue e frequenti pause per farlo raffreddare. Se smette di girare almeno ci hai provato e rifacendo gli avvolgimenti dovrebbe tornare come nuovo (almeno per il motore).
Cordialmente
marzioTA
Bernardo Rossi
Nov 22, 2013, 6:15:22 AM11/22/13
to
On Fri, 22 Nov 2013 02:50:52 -0800 (PST), Elena <ross...@yahoo.com>
wrote:
>
Ma forse provarci sarebbe piu' produttivo.
wrote:
>
>Un trapano di 30 anni fa? Penso che mi ridano in faccia, prima di dirmi di cambiarlo...
Nessuno ti impedisce di pensare.
Ma forse provarci sarebbe piu' produttivo.
Elena
Nov 22, 2013, 6:21:44 AM11/22/13
to
On Friday, November 22, 2013 12:05:24 PM UTC+1, marzioTA wrote:
> In ogni caso puoi tentare di finire la tua finestra magari con continue e frequenti pause per farlo raffreddare. Se smette di girare almeno ci hai provato e rifacendo gli avvolgimenti dovrebbe tornare come nuovo (almeno per il motore).
>
>
>
> Cordialmente
>
> marzioTA
Grazie! Provero' a fare cosi' (anche perche' vorrei finire questo lavoro prima che arrivi il gelo)
> In ogni caso puoi tentare di finire la tua finestra magari con continue e frequenti pause per farlo raffreddare. Se smette di girare almeno ci hai provato e rifacendo gli avvolgimenti dovrebbe tornare come nuovo (almeno per il motore).
>
>
>
> Cordialmente
>
> marzioTA
Elena
nixs
Nov 22, 2013, 8:42:52 AM11/22/13
to
"marzioTA" ha scritto nel messaggio
news:bae77891-4854-4ed9...@googlegroups.com...
>Probabile che la polvere abbia limitato il raffreddamento del motore e
>che l'isolante dell'avvolgimento si sia deteriorato. Che si scaldi di pi�
>e che abbia meno coppia � la conseguenza di ci�.
possibile anche che la stessa polvere abbia deteriorato le boccole
dell'asse.
Almeno questo, visto che lo ha saputo smontare e rimontare, lo pu� fare.
Toglie il motore, pulisce bene la zona delle boccole, lubrifica e rimonta.
Poi, se non risolve allora � proprio l'avvolgimento.
--
ciao!
...nixs.................................................................
nixs.lucchetto.@lagirandola.it
togli la ".SERRATURA." per scrivermi
........................................................................
L'uomo non smette di giocare perch� invecchia,
ma invecchia perch� smette di giocare.
(George Bernard Shaw)
news:bae77891-4854-4ed9...@googlegroups.com...
>Probabile che la polvere abbia limitato il raffreddamento del motore e
>e che abbia meno coppia � la conseguenza di ci�.
possibile anche che la stessa polvere abbia deteriorato le boccole
dell'asse.
Almeno questo, visto che lo ha saputo smontare e rimontare, lo pu� fare.
Toglie il motore, pulisce bene la zona delle boccole, lubrifica e rimonta.
Poi, se non risolve allora � proprio l'avvolgimento.
--
ciao!
...nixs.................................................................
nixs.lucchetto.@lagirandola.it
togli la ".SERRATURA." per scrivermi
........................................................................
L'uomo non smette di giocare perch� invecchia,
ma invecchia perch� smette di giocare.
(George Bernard Shaw)
John Doez
Nov 22, 2013, 9:08:12 AM11/22/13
to
Elena wrote:
>Comunque quello che piu' mi preoccupa e' che adesso se provo a chiudere il trapano, lo faccio girare a vuoto per un paio di secondi, poi ( dopo aver staccato la spina! :-) ) lo riapro e tocco il motore, e' gia' caldissimo, quasi bollente...E' normale? A occhio direi di no, pero' non avendo mai provato a farlo con il trapano che funzionava bene, non saprei.
>
forse sul collettore dove strusciano le spazzole
>Comunque quello che piu' mi preoccupa e' che adesso se provo a chiudere il trapano, lo faccio girare a vuoto per un paio di secondi, poi ( dopo aver staccato la spina! :-) ) lo riapro e tocco il motore, e' gia' caldissimo, quasi bollente...E' normale? A occhio direi di no, pero' non avendo mai provato a farlo con il trapano che funzionava bene, non saprei.
>
alcuni contatti sono in corto tra loro a causa di limatura,
dovresti ripassare le fessure con un taglierino o qualcosa di adatto.
ishka
Nov 22, 2013, 10:23:00 AM11/22/13
to
Il 22/11/2013 11:09, Bernardo Rossi ha scritto:
> On Fri, 22 Nov 2013 02:02:09 -0800 (PST), Elena <ross...@yahoo.com>
> wrote:
>
>> Immagino comunque che non ci sia niente da fare, se non cambiarlo?
>
> Portarlo al servizio assistenza non e' piu' previsto al giorno d'oggi?
>
infatti la stessa cosa che mi chiedo io...
> On Fri, 22 Nov 2013 02:02:09 -0800 (PST), Elena <ross...@yahoo.com>
> wrote:
>
>> Immagino comunque che non ci sia niente da fare, se non cambiarlo?
>
> Portarlo al servizio assistenza non e' piu' previsto al giorno d'oggi?
>
chiamare un falegname per sverniciare le finestre non e' piu' previsto
al giorno d'oggi?
Bernardo Rossi
Nov 22, 2013, 10:26:22 AM11/22/13
to
On Fri, 22 Nov 2013 16:23:00 +0100, ishka <is...@fintamail.org> wrote:
>
>infatti la stessa cosa che mi chiedo io...
Nonno, come hai fatto a restare sposato con la nonna per 65 anni?
>
>infatti la stessa cosa che mi chiedo io...
Ai miei tempi le cose che non funzionano si aggiustavano, non si
buttavano via.
emilio
Nov 22, 2013, 2:45:22 PM11/22/13
to
Elena ha scritto:
molto probabilmente è andato parte dell'avvolgimento del rotore,ovvero
è andato in cortocircuito. quindi quando gira e vengono interessate
quelle spire ,assorbe una corrente molto + elevata del normale (ecco
perche delle forti scintille) e di contro il rotore gira molto +
piano,fa molta fatica e deve dissipare molto + calore (ecco perche
diventa subito bollente)
se trovi un rotore di ricambio ,a poco, lo rimetti a nuovo.
emi
è andato in cortocircuito. quindi quando gira e vengono interessate
quelle spire ,assorbe una corrente molto + elevata del normale (ecco
perche delle forti scintille) e di contro il rotore gira molto +
piano,fa molta fatica e deve dissipare molto + calore (ecco perche
diventa subito bollente)
se trovi un rotore di ricambio ,a poco, lo rimetti a nuovo.
emi
Elena
Nov 26, 2013, 10:11:49 AM11/26/13
to
On Friday, November 22, 2013 2:42:52 PM UTC+1, nixs wrote:
>
>
>
> possibile anche che la stessa polvere abbia deteriorato le boccole
>
> dell'asse.
>
> Almeno questo, visto che lo ha saputo smontare e rimontare, lo pu� fare.
>
>
>
> possibile anche che la stessa polvere abbia deteriorato le boccole
>
> dell'asse.
>
>
> Toglie il motore, pulisce bene la zona delle boccole, lubrifica e rimonta.
>
> Poi, se non risolve allora � proprio l'avvolgimento.
> Toglie il motore, pulisce bene la zona delle boccole, lubrifica e rimonta.
>
Infatti alla fine l'ho smontato tutto..Ho pensato che rotto per rotto, tanto valeva provare a togliere anche il motore e pulirlo bene tutto... Sfilando la parte centrale ho visto che sembrava in perfetto stato, e cosi' tutti gli avvolgimenti del motore, non sembrava esserci niente di fuso o rotto.
Ho soffiato via bene tutta la polvere con una bomboletta d'aria compressa, poi ho smontato gli ingranaggi della trasmissione (non so se sia il nome corretto, ma insomma, sono gli unici ingranaggi che ci sono.). Avevano un sacco di grasso che si era mescolato alla polvere e si era come solidificato, ho dovuto proprio grattarlo via...Poi ho ripulito bene tutto, ho messo del grasso nuovo e ho rimontato...
E il trapano funzionava di nuovo perfettamente! Ha ripreso a fare il suo bel rumore da trapano :-) e io ho potuto finire di sverniciare la mia ultima finestra.
Grazie! :-)
Elena
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