"Alberto Rubinelli" <
te...@a2sistemi.it> ha scritto nel messaggio
news:201304101...@mynewsgate.net...
> Jpquattro <
jpqu...@libero.it> ha scritto:
> Fatto la prova, il riduttore di pressione e la bombola sono innocenti.
> Quindi il problema e' concentrato al bruciatore pilota
> Guarda questo link, dimmi cosa ti sembra.
>
http://www.rasmussen.biz/troubleshooting/chillbuster_vent.htm
> Ho provato a spruzzare aria compressa non da sotto, dove indica, ma da
> sopra,
> ma niente.
>
> Si, si tratta di un olio che serve a far "odorare" il gpl in modo
> puzzolente,
> dovrebbe essere quello anche nel caso di autotrazione.
>
>> Non � che il regolatore e/o la termocoppia (l'unit� a cui la termocoppia
>> �
>> connessa, che apre e chiude il gas...)sono pieni di questa mondezza?
>
> No, ho verificato, sembra tutto pulito. Le stufe hanno entrambe alle
> spalle
> una vita di 2 bombole da 15 chili, non sono anziane. :)
>
> Ciao.Alberto.
Premessa: ma mi stai dicendo che sono stufe NUOVE che non hanno ancora 6
mesi di vita?
Ma per queste non c'� la garanzia? Chiamare l'omino che si � preso i tuoi
soldi pare brutto?
...o erano soldi falsi?
Parliamo di questa fiamma pilota... il coso che mi hai fatto leggere �
specifico della TUA stufa?
Comunque la fiamma pilota ha due elementi critici: l'ugello da cui esce il
gas che ha un foro veramente minuscolo e per quello che so io � si "tappa"
spesso e i fori dell'aria, che sono quelli che dice di pulire, ma per
quello che dice la mia esperienza se non c'� un topo morto difficile che si
chiudano....
Se la fiamma pilota � molto piccola anche mentre tieni pigiato l'apposito
pulsante di accensione, forse � l'ugello della pilota... in questo caso
forse � meglio sostituirlo (ma riesci a trovare i ricambi?)
Se la fiamma pilota � bella vivace ma poi quando lasci il pulsante si
ammoscia e si spegne in poco tempo, allora forse il problema sta nella
termocoppia.
La fiamma pilota sta li per quello: per tenere calda la termocoppia che da
il consenso al passaggio del gas, se la termocoppia � fredda non c'� fiamma
e allora l'unit� di controllo (che nel tuo link non � raffigurata, nelle faq
dello stesso sito vedi degli esempi...) chiude il gas.
Di termocoppie ne esistono che io sappia di due tipi: le termocoppie
propriamente dette che si connettono all'unit� di controllo con fili
elettrici e altre pi� semplici, spesso usate nei fornelli di cucina, che
usano sistemi a dilatazione; queste ultime sono connesse con una specie di
tubo metallico.
Nel primo caso puoi verificare che i contatti elettrici siano puliti e ben
serrati, nel secondo la puoi solo sostituire.
Per� sono interventi relativamente complessi le tensioni in gioco sono
nell'ordine dei mV, la garanzia va a donnine allegre e i ricambi rischiano
di costare, se li trovi, pi� della stufa...
Paolo