Installare ponte sollevatore auto

[Pb81]

Buongiorno a tutti,
Cdo, come preparare l area preposta alla suddetta operazione?
Fondamenta? Massetto?
Stiamo costruendo un garage su un terreno che al momento ha la
funzione di giardino. Quindi terra.
Vorremmo installare un ponte a due colonne da utilizzare per
scopi amatoriali, una portata massima direi di 2.5t.
Se po fa?
Grazie a tutti

--
Pb81
[31; 130, 170]
http://www.youtube.com/watch?v=JPsr--09bG4

"Affidabilità, prestazioni e basso costo, scegline due e
dimentica la terza..."

[Bernardo Rossi]

On Mon, 30 Sep 2013 12:08:18 GMT, "Pb81" <12809i...@mynewsgate.net>
wrote:

>Cdo, come preparare l area preposta alla suddetta operazione?
>Fondamenta? Massetto?

Prova a vedere qui se trovi qualche informazione
http://www.maha.it/HL9000usoit.pdf

--

Byebye from Verona, Italy

Bernardo Rossi b.r...@tin.it

[Fabbrogiovanni]

"Pb81" <12809i...@mynewsgate.net> ha scritto nel messaggio
news:201309301...@mynewsgate.net...

> Buongiorno a tutti,
> Cdo, come preparare l area preposta alla suddetta operazione?
> Fondamenta? Massetto?
> Stiamo costruendo un garage su un terreno che al momento ha la
> funzione di giardino. Quindi terra.
> Vorremmo installare un ponte a due colonne da utilizzare per
> scopi amatoriali, una portata massima direi di 2.5t.
> Se po fa?

Tutto se po' fa:-)

Il normale pavimento del garage che vai a costruire sarà in grado di reggere
il peso del ponte e dei 2.500 kg. che ci carichi sopra.

Proviamo a dimostrarlo come farebbe un vero ingegnere:-)
Supponiamo che le due piastre di base siano quadrate, con lato da 33 cm.
Ognuna avrà una superficie di 1.000 cmq.
Entrambe faranno 2.000 cmq.

Supponiamo ora 500 chili il peso del sollevatore + 2.500 di auto = 3.000 kg.
3.000 kg / 2.000 cmq. = 1,5 kg/cmq. di carico unitario.
Vale a dire che il ponte non affonderebbe neanche se appoggiato su un
piazzale di terra battuta.


--


Fabbrogiovanni

[Giulia]

> Vale a dire che il ponte non affonderebbe neanche se appoggiato su un
> piazzale di terra battuta.

Se il terreno non e' uniforme c'e' sempre l'effetto "torre di pisa".

Giulia

[Allegro1100]

"Bernardo Rossi" ha scritto

> Prova a vedere qui se trovi qualche informazione
> http://www.maha.it/HL9000usoit.pdf

Fondamenta
Prima dell'installazione, in accordo con le specifiche MAHA, devono essere
predisposte fondamenta
sufficientemente stabili ed il piano di appoggio delle colonne del ponte
deve essere in bolla. � richiesto
uno zoccolo di cemento armato di 175 mm.

Precisissimo.

--

A.''�� / io sono colui che mi si crede

[Fabbrogiovanni]

"Giulia" <far...@iperbole.bologna.it> ha scritto nel messaggio
news:l2brmd$u0b$1...@virtdiesel.mng.cu.mi.it...

>> Vale a dire che il ponte non affonderebbe neanche se appoggiato su un
>> piazzale di terra battuta.
>
> Se il terreno non e' uniforme c'e' sempre l'effetto "torre di pisa".

Prendi badile e lo spiani:-)


--


Fabbrogiovanni

[carburo]

Il giorno lunedì 30 settembre 2013 14:08:18 UTC+2, Pb81 ha scritto:
> Buongiorno a tutti,
> Cdo, come preparare l area preposta alla suddetta operazione?
> Fondamenta? Massetto?
> Stiamo costruendo un garage su un terreno che al momento ha la
> funzione di giardino. Quindi terra.
> Vorremmo installare un ponte a due colonne da utilizzare per
> scopi amatoriali, una portata massima direi di 2.5t.
> Se po fa?

Certo, ma fai molta, molta attenzione. Eventuali errori
di installazione presentanoil conto quando il ponte è
sollevato, con sopra un auto.

Se il terreno cede, anche solo di pochi millimetri, in
modo irregolare in senso longitudinale, sono guai.
Il baricentro si sposta e, variando in base all'altezza
sollevamento, potrebbe accentuare l'effetto leva sulle
piastre d'appoggio.
E, credimi, è più facile che ceda quando il carico è
totale (sollevatore + auto) che non a scarico. Solo che
a quel punto è... troppo tardi.

Miei suggerimenti:
1) scegli un sollevatore a pantografo (e, comunque,
cura bene l'installazione.
2) Se a colonna deve essere, fondamenta in cemento.
3) Se cemento non può essere, due travi in ferro
zincato lunghe 4 metri sulle quali fissare le colonne.

Ah, ricordati altre due cosette:
- un terreno all'aperto bagnato regge di meno;
- se qualcuno ci resta sotto, è bene che il proprietario
del terreno abbia un buon avvocato.

Non scerzarci!
CArburo

[Fabbrogiovanni]

"carburo" <racc...@gmail.com> ha scritto nel messaggio
news:2470a6bf-6fc4-4a97...@googlegroups.com...

> Stiamo costruendo un garage ....

>Certo, ma fai molta, molta attenzione. Eventuali errori

>di installazione presentanoil conto quando il ponte �

>sollevato, con sopra un auto.

>Se il terreno cede, anche solo di pochi millimetri, in
>modo irregolare in senso longitudinale, sono guai.

Io ho dato per scontato che "stiamo costruendo un garage" comprendesse anche
un pavimento, di almeno 12 cm. di spessore, con dentro uno straccio di rete
elettrosaldata.
Sono stato troppo ottimista? :-)


--


Fabbrogiovanni

[Pb81]

Fabbrogiovanni <fabbro,giov...@INVALIDemail.it> ha scritto:

> Io ho dato per scontato che "stiamo costruendo un garage" comprendesse anche
> un pavimento, di almeno 12 cm. di spessore, con dentro uno straccio di rete
> elettrosaldata.
> Sono stato troppo ottimista? :-)

Noi pensavamo sui 30cm con tanto di rete, ma un ponte a due colonne "fa
leva" sul punto di ancoraggio, quindi credevo un normale massetto armano
insufficiente.

[Pb81]

Allegro1100 <alleg...@yahoo.com> ha scritto:

> "Bernardo Rossi" ha scritto
>
> > Prova a vedere qui se trovi qualche informazione
> > http://www.maha.it/HL9000usoit.pdf
>
> Fondamenta
> Prima dell'installazione, in accordo con le specifiche MAHA, devono essere
> predisposte fondamenta
> sufficientemente stabili ed il piano di appoggio delle colonne del ponte

> deve essere in bolla. È richiesto

> uno zoccolo di cemento armato di 175 mm.
>
> Precisissimo.
>

Tu dici che il "fondamenta sufficientemente stabili" si riferisce allo
zoccolo da 175mm?
No perchè secondo me sono due cose distinte.

[Fabbrogiovanni]

"Pb81" <12809i...@mynewsgate.net> ha scritto nel messaggio
news:201309301...@mynewsgate.net...

>> Io ho dato per scontato che "stiamo costruendo un garage" comprendesse
>> anche
>> un pavimento, di almeno 12 cm. di spessore, con dentro uno straccio di
>> rete
>> elettrosaldata.
>> Sono stato troppo ottimista? :-)
>
> Noi pensavamo sui 30cm con tanto di rete

Ma a voi il calcestruzzo ve lo regalano? :-)
Un buon pavimento per capannoni � da 20 cm (teorici, scritti sul capitolato)
che spesso in pratica si accorciano un pochino.

>ma un ponte a due colonne "fa
> leva" sul punto di ancoraggio, quindi credevo un normale massetto armano
> insufficiente.

Accetto un po' di effetto leva, ma non stiamo parlando di una gru a
bandiera.
Ammetto che l'auto o il Suv che ci metterai sopra potrebbe essere un po' pi�
pesante davanti che dietro, MA, prima di arrivare ad avere una leva che
strappi i tasselli o i tirafondi in 20 cm. di calcestruzzo non pensi che
sar� prima l'auto a ribaltarsi gi� da sola?


--


Fabbrogiovanni

[Fabbrogiovanni]

"Pb81" <12809i...@mynewsgate.net> ha scritto nel messaggio
news:201309301...@mynewsgate.net...

> Tu dici che il "fondamenta sufficientemente stabili" si riferisce allo
> zoccolo da 175mm?

> No perch� secondo me sono due cose distinte.


Tirando a indovinare, i 175 mm. sono stati scelti perch� il tecnico che va
in giro a montarli ha nella cassetta i tasselli lunghi 150 mm.


--


Fabbrogiovanni

[Pb81]

Fabbrogiovanni <fabbro,giov...@INVALIDemail.it> ha scritto:

> Ma a voi il calcestruzzo ve lo regalano? :-)

Mio cognato fa ristrutturazioni..se rimedia :-D

> Un buon pavimento per capannoni è da 20 cm (teorici, scritti sul capitolato)

> che spesso in pratica si accorciano un pochino.
>
> >ma un ponte a due colonne "fa
> > leva" sul punto di ancoraggio, quindi credevo un normale massetto armano
> > insufficiente.
>
> Accetto un po' di effetto leva, ma non stiamo parlando di una gru a
> bandiera.

> Ammetto che l'auto o il Suv che ci metterai sopra potrebbe essere un po' più

> pesante davanti che dietro, MA, prima di arrivare ad avere una leva che
> strappi i tasselli o i tirafondi in 20 cm. di calcestruzzo non pensi che

> sarà prima l'auto a ribaltarsi giù da sola?

Io lo spero.. a questo punto mi fido ;-)

[Fabbrogiovanni]

"Pb81" <12809i...@mynewsgate.net> ha scritto nel messaggio

news:201309302...@mynewsgate.net...

> Mio cognato fa ristrutturazioni..se rimedia :-D

>> Accetto un po' di effetto leva, ma non stiamo parlando di una gru a
>> bandiera.
>> Ammetto che l'auto o il Suv che ci metterai sopra potrebbe essere un po'
>> più
>> pesante davanti che dietro, MA, prima di arrivare ad avere una leva che
>> strappi i tasselli o i tirafondi in 20 cm. di calcestruzzo non pensi che
>> sarà prima l'auto a ribaltarsi giù da sola?
>
> Io lo spero.. a questo punto mi fido ;-)

Mettiamo in chiaro, ti stai fidando di un fabbro e non di un ingegnere
edile:-)

Dato che abbiamo a disposizione la collaborazione concreta del cognato, si
fa presto a rinforzare leggermente la zona dove verranno ancorate le due
colonne.
Abbiamo già le misure delle due piastre di base?

Sempre a proposito di effetto leva.
Da veloce ricerca, se clicchi qui e vai in fondo trovi un pdf da scaricare.
http://www.rptools-italia.it/sito/product_info.php?products_id=512

A pagina 15 trovi un po' di dati.
Per un ponte da 3200 chili richiedono un calcestruzzo spessore 17 cm.
E come tasselli dei normali Hilti HDA P M10.

Si fa presto a desumere che se l'effetto leva fosse notevole non si
sarebbero fidati di due bulloni M10.
--


Fabbrogiovanni

[Cinghiale]

Il 30/09/2013 23.07, Fabbrogiovanni ha scritto:

> Si fa presto a desumere che se l'effetto leva fosse notevole non si
> sarebbero fidati di due bulloni M10.

Se il ponte è quello in foto, prima che si ribalti ce ne vuole...
Devi far uscire il baricentro dalla base di appoggio tanto da creare una
coppia di ribaltamento tale da vincere la resistenza degli M10. Con
l'auto completamente sollevata parliamo comunque di almeno 15-20 gradi
di inclinazione (valutazione spannometrica basata sulla foto).
Il fatto che debba essere in bolla serve principalmente a cuscinetti e
motori, imvho.

--
Cinghiale

[carburo]

Il giorno martedì 1 ottobre 2013 07:15:23 UTC+2, Cinghiale ha scritto:
>
> Se il ponte è quello in foto, prima che si ribalti ce ne vuole...
> Devi far uscire il baricentro dalla base di appoggio tanto da creare una
> coppia di ribaltamento tale da vincere la resistenza degli M10. Con
> l'auto completamente sollevata parliamo comunque di almeno 15-20 gradi
> di inclinazione (valutazione spannometrica basata sulla foto).
> Il fatto che debba essere in bolla serve principalmente a cuscinetti e
> motori, imvho.

Non ho tempo per fare i conti precisi. Ma, ipotizzando
un carico di 2000 kg ben equilibrato e un baricentro a
2,5 metri di altezza massima (sto escludendo il
sollevatore del quale non conosco la distribuzione dei
pesi) nonmi fiderei certo di un'inclinazione teorica
oltre i 10°, e per sicurezza dimensionerei a non oltre
i 5°. Anche questo imvvvho.
Ah, s'intende, che il discorso dell'inclinazione è
solo teorico, al fine di valutatare la forza di strappo
sui tasselli. Quindi, inclinazione massima ammessa = ZERO.
Carburo

[Allegro1100]

"Fabbrogiovanni" ha scritto

>> Tu dici che il "fondamenta sufficientemente stabili" si riferisce allo
>> zoccolo da 175mm?

> Tirando a indovinare, i 175 mm. sono stati scelti perchè il tecnico che va

> in giro a montarli ha nella cassetta i tasselli lunghi 150 mm.

Per fondamenta stabili io considero la preparazione con inerti compressi del
fondo dove andra' a poggiare il massetto.
Se vogliamo essere ancora piu' sicuri, due travi in calcestruzzo armato
40x40x200 in corrispondenza dei punti di aggancio.