riparazione pompa a zaino, qualche esperto di idraulica pneumatica?

[renoir]

Ci riprovo perchè la curiosità di capire il problema è troppa :-)
Pompa a zaino, ho smontato il pezzo principale, eccolo

http://imageshack.us/f/35/dscn23161.jpg/

il problema è che spingendo il pistone in alto dentro il cilindro in
basso, appena aumenta un po' la pressione l'acqua comincia ad uscire
come una fontanella, evidentemente scappando attraverso delle fessure
nelle guarnizioni cerchiate in rosso.
Eppure a prima vista mi sembrano perfette e si muovono su un piccolo
strato di grasso.
Ammesso di trovarlo, che sia quello cerchiato in rosso il pezzo da
cambiare? Mi secca altamente buttare via tutto per un anello di gomma,
ma anche cambiare pezzo e non risolvere il problema.
Qualche parere?

[Drizzt do' Urden]

Se i due paraolio hanno i labbri morbidi e non secchi e se per inserirli nel
cilindro li devi un po chiudere allora dovrebbero andare bene altrimenti
potrebbe essere rigato il cilindro ma credo proprio che il problema siano
loro, con la vecchiaia si seccano e quando devono allargarsi per fare tenuta
non lo fanno.... io li cambierei tanto costeranno pochissimi euro.

--
Saluti da Drizzt.

--

Non esiste un politico onesto
ma solo un politico meno avido.

[renoir]

Drizzt do' Urden ha scritto:

> Se i due paraolio hanno i labbri morbidi e non secchi e se per inserirli nel
> cilindro li devi un po chiudere allora dovrebbero andare bene altrimenti
> potrebbe essere rigato il cilindro ma credo proprio che il problema siano
> loro, con la vecchiaia si seccano e quando devono allargarsi per fare tenuta
> non lo fanno.... io li cambierei tanto costeranno pochissimi euro.

Ah grazie, non sapevo si chiamassero paraolio, spero di trovarli in
ferramenta. Prima di romperli ho provato a svitare il "coso" su cui sono
alloggiati ma sembra un corpo unico, devo quindi forzare con un
cacciavite per farli saltare fuori?
Poi il grasso da mettere sul cilindro, va bene quello classico?

[repo]

"renoir" ha scritto:

> Ah grazie, non sapevo si chiamassero paraolio, spero di trovarli in
> ferramenta.

Li trovi più facilmente dai rivenditori di materiali tecnici (cuscinetti, or
ecc)
Il termine più corretto è guarnizioni a labbro

Repo

[Bernardo Rossi]

On Sat, 05 Nov 2011 13:28:45 +0100, renoir <sp...@no.grazie> wrote:

>Ah grazie, non sapevo si chiamassero paraolio, spero di trovarli in
>ferramenta.

Ferramenta sara' molto difficile.
Piu' facile: negozi di cuscinetti a sfere, articoli per oleodinamica,
pneumatica e robe simili.
Ne esistono milioni di tipi e misure, devi trovare quello giusto.


--

Byebye from Verona, Italy

Bernardo Rossi b.r...@tin.it

[Gustavo.]

"renoir" <sp...@no.grazie> ha scritto nel messaggio
news:j9366f$pdp$1...@speranza.aioe.org...

Cominciamo a mettere i puntini sulle "i"! :-)

SE... ti esce "acqua"... ti uscirà dallo STELO e praticamente dalla Boccola
Guida-Stelo (quelle tutta a destra in alto).

DENTRO quella boccola ci "dovrà" essere una Guarnizione a Labbro (dette
"U-Ring" oppure IDE se a tenuta Esterna (pistone) o IDI se a tenuta interna
(asta) oppure in anello OR o altro!).

Le Guarnizioni del Pistone (quello in alto a sinistra) NON c'entrano NULLA
con perdite "esterne"!

Comunque ci "dovrebbe" essere una "guarnizione" pure sullo stelo dove è
montato il pistone (un OR o una Rondella Rame o altro).

Inoltre il "Pompon" dovrebbe avere un "sistema" di Accumulatore ad Aria
(Polmone) per mantenere costante il flusso d' uscita indipendentemente dalle
pompate.

[renoir]

Gustavo. ha scritto:

> Cominciamo a mettere i puntini sulle "i"! :-)
>
> SE... ti esce "acqua"... ti uscirà dallo STELO e praticamente dalla Boccola
> Guida-Stelo (quelle tutta a destra in alto).

Si esatto ma ho fatto le prove spingendo lo stelo senza la boccola
dentro il cilindro e ho visto che spruzza acqua.

> DENTRO quella boccola ci "dovrà" essere una Guarnizione a Labbro (dette
> "U-Ring" oppure IDE se a tenuta Esterna (pistone) o IDI se a tenuta interna
> (asta) oppure in anello OR o altro!).

No, la boccola non ha alcuna guarnizione, nè internamente nello stelo nè
esternamente per l'aggancio con il cilindro. Anzi, veramente nemmeno si
aggancia al cilindro, non sforza neanche un po', si appoggia
semplicemente e rimane ferma con una vite sul telaio, come vedi c'è il
foro. Serve solo per tenere lo stelo centrato.

> Le Guarnizioni del Pistone (quello in alto a sinistra) NON c'entrano NULLA
> con perdite "esterne"!

Sicuro? Ti dico che l'acqua esce da lì originariamente, è chiaro che poi
sbuca fuori anche dalla boccola. E' giusto che la boccola non sia
ermetica ma sfiati, altrimenti come faccio a tirare su lo stelo nel
cilindro?

> Inoltre il "Pompon" dovrebbe avere un "sistema" di Accumulatore ad Aria
> (Polmone) per mantenere costante il flusso d' uscita indipendentemente dalle
> pompate.

Esatto, si attacca con una canna al T a sinistra del cilindro e serve
per accumulare un po' di pressione e avere autonomia di spruzzo per
qualche secondo senza pompare ogni volta per far uscire il liquido.

[Gustavo.]

"renoir" <sp...@no.grazie> ha scritto nel messaggio

news:j98l8a$736$1...@speranza.aioe.org...

> Gustavo. ha scritto:
>> Cominciamo a mettere i puntini sulle "i"! :-)
>>

>> SE... ti esce "acqua"... ti uscir� dallo STELO e praticamente dalla

>> Boccola Guida-Stelo (quelle tutta a destra in alto).
>
> Si esatto ma ho fatto le prove spingendo lo stelo senza la boccola dentro
> il cilindro e ho visto che spruzza acqua.
>

>> DENTRO quella boccola ci "dovr�" essere una Guarnizione a Labbro (dette

>> "U-Ring" oppure IDE se a tenuta Esterna (pistone) o IDI se a tenuta
>> interna (asta) oppure in anello OR o altro!).
>

> No, la boccola non ha alcuna guarnizione, n� internamente nello stelo n�

> esternamente per l'aggancio con il cilindro. Anzi, veramente nemmeno si
> aggancia al cilindro, non sforza neanche un po', si appoggia semplicemente

> e rimane ferma con una vite sul telaio, come vedi c'� il foro. Serve solo

> per tenere lo stelo centrato.
>
>> Le Guarnizioni del Pistone (quello in alto a sinistra) NON c'entrano
>> NULLA con perdite "esterne"!
>

> Sicuro? Ti dico che l'acqua esce da l� originariamente, � chiaro che poi

> sbuca fuori anche dalla boccola. E' giusto che la boccola non sia ermetica
> ma sfiati, altrimenti come faccio a tirare su lo stelo nel cilindro?
>
>> Inoltre il "Pompon" dovrebbe avere un "sistema" di Accumulatore ad Aria
>> (Polmone) per mantenere costante il flusso d' uscita indipendentemente
>> dalle pompate.
>
> Esatto, si attacca con una canna al T a sinistra del cilindro e serve per
> accumulare un po' di pressione e avere autonomia di spruzzo per qualche
> secondo senza pompare ogni volta per far uscire il liquido.

E' tanto tempo che non ci metto le mani sopra.... :-)

Allora se NON ci sono guarnizioni sullo stelo... significa che la Pompa � a
Semplice Effetto (Pompa solo "rientrando").

In tal caso l'acqua che trafila dal pistone... viene "sputata fuori" a
fine-corsa in uscita.

Controlla che ci sia una guarnizione/tenuta tra lo stelo ed il pistone...
altrimenti l'acqua passer� per il lasco tra l'asta ed il pistone.

Anche le due Guarnizioni U-Ring vanno controllate che siano montate "esatte"
con il labbro in direzione della pressione.

La Guarnizione pi� esterna (lato asta) serve per impedire che "entri aria"
durante la fase di aspirazione (asta verso fuori) mentre la guarnizione
verso l'interno serve per "comprimere" il liquido da pompare.

Di solito le guarnizioni sono montate "a scavalcamento"... dilatandole
finch� scavalcano ed entrano nella cava.

E' una operazione da fare con delicatezza e generalmente con guarnizione...
CALDA.
In tal modo � molto pi� elastica e flessibile.
Occhio che basta poco per "incidere" il labbro di tenuta!

Il cilindro di solito � in tubo trafilato di Ottone Lucido e se ci fossero
"magagne" dovrebbero essere ben visibili.

Auguri.

[giovannid...@gmail.com]

Buongiorno ho notato che la pompa va' in pressione però la pressione dell' acqua è minima quando fuoriesce"forse è intasata" grazie