smontaggio condizionatore split
gt
vorrei chiedere ad un esperto istruzioni specifiche
per eseguire correttamente la procedura di "pump down"
dell'unita` esterna di un condizionatore.
Premetto che non dispongo di compressore e manometro.
Grazie,
Giorgio
@
"gt" <pudd...@hotmail.com> ha scritto nel messaggio
news:a5dec2e8.03081...@posting.google.com...
Primo devi essere sicuro che si possa fare (a volte con certe macchine che
hanno una lunga distanza di splittaggio e che hanno subito il necessario
reintegro di carica non è scontato che si possa fare)
Comunque accendi il clima in freddo e lo fai andare per alcuni minuti poi lo
fermi
Chiudi completamente il rubinetto del liquido quello col tubo piccolo
Accendi il clima in raffreddamento e dopo 3 minuti chiudi il rubinetto del
gas(cioè l'altro quello col tubo grosso) ora fermi il climatizzatore e puoi
aprire le linee frigorifere
IMPORTANTE quando lo reinstalli non fidarti di chi ti dice che il vuoto
non'è necessario specie per brevi lunghezze delle linee
Chi lo dice non capisce nulla perchè è l'unità interna che in media è fatta
anche di 20m di tubo di rame(basta fare il calcolo della lunghezza dello
scambiatore per il numero di tubi di cui è composto)
Se non si ha la pompa da vuoto esiste comunque il metodo per spurgare le
linee non fare nulla è proprio opera di incapaci totali(che ce sono
moltissimi all' opera specie adesso)
Luca Beato
>Se non si ha la pompa da vuoto esiste comunque il metodo per spurgare le
>linee
Quale e' questo metodo?
Grazie.
--
Luca Beato - http://members.xoom.it/huey/
FAQ del plastimodellismo su http://www.ipmsitaly.com/faq/modelfaq.html
gt
> Primo devi essere sicuro che si possa fare (a volte con certe macchine che
> hanno una lunga distanza di splittaggio e che hanno subito il necessario
> reintegro di carica non è scontato che si possa fare)
Penso di si' in quanto non ha subito integrazione
di carica del gas refrigerante (e` l'originale) e
non ha lavorato molto (circa 2-3 mesi in tutto).
L'unita` e` un Mitsubishi-Electric MSC-07RV da 7000 BTU.
La lunghezza complessiva dei cavi (andata e ritorno)
non supera i 6 metri.
> Comunque accendi il clima in freddo e lo fai andare per alcuni minuti poi lo
> fermi
> Chiudi completamente il rubinetto del liquido quello col tubo piccolo
> Accendi il clima in raffreddamento e dopo 3 minuti chiudi il rubinetto del
> gas(cioè l'altro quello col tubo grosso) ora fermi il climatizzatore e puoi
> aprire le linee frigorifere
Questo e` interessante ed e` un po' il cuore del problema:
Perche' 3 minuti? E' una regola empirica o si possono fare
dei calcoli in merito? In un tuo posting precedente dicevi
che utilizzando un manometro poteva bastare 1 minuto per
cui deduco che i 3 minuti occorrono per essere dalla parte
della ragione, e` cosi'?
> IMPORTANTE quando lo reinstalli non fidarti di chi ti dice che il vuoto
> non'è necessario specie per brevi lunghezze delle linee
> Chi lo dice non capisce nulla perchè è l'unità interna che in media è fatta
> anche di 20m di tubo di rame(basta fare il calcolo della lunghezza dello
> scambiatore per il numero di tubi di cui è composto)
Capisco.
> Se non si ha la pompa da vuoto esiste comunque il metodo per spurgare le
> linee non fare nulla è proprio opera di incapaci totali(che ce sono
> moltissimi all' opera specie adesso)
Mi hanno detto che e` possibile usare un metodo di questo tipo:
Si bloccano tutti i fissaggi tranne quello del gas (bocchettone
grande) sull'unita` esterna che va semibloccato.
Poi si fa partire il condizionatore e dopo un minuto o due si
blocca il fissaggio del gas di cui sopra.
Tuttavia, io non ho sperimentato questo metodo.
E' quello a cui ti riferivi?
Se si', per quanto tempo deve girare il condizionatore
per svuotare l'aria dai tubi prima di chiudere?
@
> Questo e` interessante ed e` un po' il cuore del problema:
> Perche' 3 minuti? E' una regola empirica o si possono fare
> dei calcoli in merito? In un tuo posting precedente dicevi
> che utilizzando un manometro poteva bastare 1 minuto per
> cui deduco che i 3 minuti occorrono per essere dalla parte
> della ragione, e` cosi'?
Si sostanzialmente è per essere sicuri ed è un classico il pump down da 3
minuti
In pratica con linee da 5-6 metri dopo 15-20 secondi ha già recuperato tutto
il tempo dipende dalla capacità del compressore e dal volume dei tubi
ovviamente maggiore è la macchina anche i tubi sono + grossi
Diciamo che con 3 minuti recuperi tutto anche con linee molto lunghe
Oltre non 'è il caso perchè in quel modo il compressore può funzionare solo
per alcuni minuti poi si "lamenta"
Il principio è che non appena non c'è + refrigerante liquido nelle linee e
nella u. interna sei a posto
Calcoli no non se ne fanno si fà prima a comperare un gruppo manometrico
comunque chi ha espserienza si accorge subito semplicemente da rumore del
compressore quando il recupero è completo
>
> > IMPORTANTE quando lo reinstalli non fidarti di chi ti dice che il vuoto
> > non'è necessario specie per brevi lunghezze delle linee
> > Chi lo dice non capisce nulla perchè è l'unità interna che in media è
fatta
> > anche di 20m di tubo di rame(basta fare il calcolo della lunghezza dello
> > scambiatore per il numero di tubi di cui è composto)
>
> Capisco.
>
> > Se non si ha la pompa da vuoto esiste comunque il metodo per spurgare le
> > linee non fare nulla è proprio opera di incapaci totali(che ce sono
> > moltissimi all' opera specie adesso)
>
> Mi hanno detto che e` possibile usare un metodo di questo tipo:
> Si bloccano tutti i fissaggi tranne quello del gas (bocchettone
> grande) sull'unita` esterna che va semibloccato.
> Poi si fa partire il condizionatore e dopo un minuto o due si
> blocca il fissaggio del gas di cui sopra.
> Tuttavia, io non ho sperimentato questo metodo.
> E' quello a cui ti riferivi?
> Se si', per quanto tempo deve girare il condizionatore
> per svuotare l'aria dai tubi prima di chiudere?
No non si fà assolutamente così questo che ti hanno suggerito è disastroso
Si serrano bene entrambe le linee gas e liquido poi apri la linea del
liquido togli il cappucci della valvola di servizio che è sul rubinetto del
gas e con una chiave a
brugola o cacciavite idoneo premi lo spillo del meccanismo di carica e
inizia a fuoriuscire gas e questo deve durare al max 7-8 secondi oppure fai
tre spurghi da 2 secondi alternati da brevi pause
Comunque questo è una soluzione arrangiata ben tollerata dai clima a r22 che
sono meno sensibili alla presenza di aria e della relativa umidità e si può
fare una volta alla prima installazione in seguito se lo riposizioni se c'è
un sifone in cui si ferma olio qunado spurghi così ti finisce l'olio in
faccia
Le nuove macchine a r407c in cui la composizione si altera in caso di fughe
anche parziali con cali di rendimento sighificativi e il cui olio del
compressore è altamente igroscopico stesso discorso per l' olio anche in
quelli a r410a
Io comunque sconsiglio il fai da tè è quasi matematico che si compiono
errori e poi si deve ritornarci a mettere le mani
gt
Spero che queste informazioni siano utili
anche ad altri.
Saluti,
Giorgio