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Elettroserratura non apre portoncino.

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cuc...@yahoo.com

unread,
Apr 23, 2009, 4:41:34 AM4/23/09
to
Ho montato questa elettroserratura su un portoncino esterno, quando
premo il pulsante che la comanda si sente lo scatto, ma il portoncino
rimane chiuso...
Per aprirlo devo dare un colpo (calcio...) nella direzione della
freccia e allora si apre il portoncino, la stessa cosa succede con la
chiave.
Forse non sono allineate bene la parte A con la parte B?? Ho provato a
mettere degli spessori (rondelle) sotto la parte B, ma non cambia.

http://img21.imageshack.us/img21/9742/serratura.jpg

Grazie

Albe V°

unread,
Apr 23, 2009, 5:15:35 AM4/23/09
to
Il 23/04/2009, cuc...@yahoo.com ha detto :

> Ho montato questa elettroserratura su un portoncino esterno, quando
> premo il pulsante che la comanda si sente lo scatto, ma il portoncino
> rimane chiuso...
> Per aprirlo devo dare un colpo (calcio...) nella direzione della
> freccia e allora si apre il portoncino, la stessa cosa succede con la
> chiave.
> Forse non sono allineate bene la parte A con la parte B?? Ho provato a
> mettere degli spessori (rondelle) sotto la parte B, ma non cambia.

Può essere che il portone fletta, e la serratura diventi elemento di
tenuta della deformazione.
Praticamente, quando chiudi il portoncino si flette un attimo e il
pistoncino si aggancia alla parte B correttamente.
Poi il portone tende a tornare in un'altra forma, e il pistoncino
spinge forte contro la parte B. A questo punto si crea un attrito tale
che il richiamo dell'apri porta non ce la fa a tirare dentro il
pistoncino.

Prima di provare altre soluzioni, giusto per identificare il problema,
prova a ungere di vaselina o altro olio, la faccia del pistoncino che
entra dentro B (la faccia che nella foto è color ottone in primo
piano).
Poi, dopo aver dato l'impulso di apertura, prova a spingere leggermente
il punto dove c'è la lettera A.
Se così facendo si apre, allora devi vedere a cosa è dovuta la
deformazione, ed eventualmente spostare la parte B con altri spessori.
Magari basta lucidare con la carta smerigliata la faccia del
pistoncino.

Alberto

--
Léo Campion: Il lavoro è l'occupazione di chi non ha nulla da fare.


Fabbrogiovanni

unread,
Apr 23, 2009, 5:27:55 AM4/23/09
to

<cuc...@yahoo.com> ha scritto nel messaggio
news:379e1ad4-d741-4068...@k41g2000yqh.googlegroups.com...

> Per aprirlo devo dare un colpo (calcio...) nella direzione della
> freccia e allora si apre il portoncino

Che è tutta questa violenza? :-)

> Forse non sono allineate bene la parte A con la parte B?? Ho provato a
> mettere degli spessori (rondelle) sotto la parte B, ma non cambia.

Proviamo con le buone maniere?

Chiudi il portoncino e comincia ad osservare da vicino dove lo scrocco di
ottone si infila nella fessura della parte B.
Cominciamo a controllare che non si appoggi sulla parte inferiore della
fessura.
Risposta SI?
Allora la parte B va abbassata.

Risposta NO?
Andiamo avanti.

Invece del calcio volgare prova a tenere spinto il portoncino quando dai
l'impulso elettrico o il comando con la chiave.
Scommettiamo che tenendo spinto il portone, lo scrocco di ottone scatta
indietro?

Questo vuol dire che devi eliminare l'attrito fra scrocco e fessura della
parte B.
Aggiungi rondelle, lima la fessura, fai quel cavolo che ti pare ma il
portoncino chiuso non deve essere inchiodato ma libero di muoversi di 1 mm.
avanti e indré.

Altra cosa da controllare: fra serratura e parte B ci devono essere 5 mm. di
aria.
Se sono di meno sarà difficoltosa la chiusura a spinta.
Se sono di più la molla di sgancio si precarica troppo poco e abbiamo uno
scatto moscio.

Sappiamo che ce la puoi fare e restiamo in attesa di notizie positive.
--

Fabbrogiovanni


cuc...@yahoo.com

unread,
Apr 23, 2009, 2:28:31 PM4/23/09
to

> Chiudi il portoncino e comincia ad osservare da vicino dove lo scrocco di
> ottone si infila nella fessura della parte B.
> Cominciamo a controllare che non si appoggi sulla parte inferiore della
> fessura.
> Risposta SI?
> Allora la parte B va abbassata.
>
> Risposta NO?
> Andiamo avanti.

Risposta: No

> Invece del calcio volgare prova a tenere spinto il portoncino quando dai
> l'impulso elettrico o il comando con la chiave.
> Scommettiamo che tenendo spinto il portone,  lo scrocco di ottone scatta
> indietro?

Infatti scatta.

> Questo vuol dire che devi eliminare l'attrito fra scrocco e fessura della
> parte B.
> Aggiungi rondelle, lima la fessura, fai quel cavolo che ti pare ma il
> portoncino chiuso non deve essere inchiodato ma libero di muoversi di 1 mm.
> avanti e indré.

Ho passato il flessibile e poi la lima nella fessura di B
Adesso devo sempre dare il colpo in avanti, ma molto di meno.
Domani proverò a limare ancora...

Credo anche che abbia ragione Albe V° nel dire:


"Può essere che il portone fletta, e la serratura diventi elemento di

tenuta della deformazione. " Infatti la parte più alta del portoncino
in ferro è un po' più spostata verso l'interno rispetto alla parte più
bassa...
Il portoncino non è molto solido... Qui c'è una foto dal lato strada:
http://img208.imageshack.us/img208/4277/portoncino.jpg

> Altra cosa da controllare: fra serratura e parte B ci devono essere 5 mm. di
> aria.
> Se sono di meno sarà difficoltosa la chiusura a spinta.
> Se sono di più la molla di sgancio si precarica troppo poco e abbiamo uno
> scatto moscio.

Ci sono 7 mm. Dici che per recuperare 2 mm. vale la pena smontare la
parte B e rifare i 4 fori 2mm più vicino alla serratura? Si guadagna
qualcosa per uno spostamento così piccolo?

> Sappiamo che ce la puoi fare e restiamo in attesa di notizie positive.

Ci proverò ancora domani, sempre che non piova, in questo momento qui
a metà strada tra Torino e la Valle d'Aosta sta piovendo e
grandinando...

Grazie a tutti e due

Ciao, Claudio

Fabbrogiovanni

unread,
Apr 23, 2009, 2:43:38 PM4/23/09
to

<cuc...@yahoo.com> ha scritto nel messaggio
news:6f22baaa-8eca-4a2e...@z5g2000yqn.googlegroups.com...


>> Scommettiamo che tenendo spinto il portone, lo scrocco di ottone scatta
>> indietro?

>Infatti scatta.

Bene, se fossi un medico della mutua sarei bravissimo a curare i pazienti a
distanza.-)

>> Aggiungi rondelle, lima la fessura, fai quel cavolo che ti pare ma il
>> portoncino chiuso non deve essere inchiodato ma libero di muoversi di 1
>> mm.
>> avanti e indré.

>Ho passato il flessibile e poi la lima nella fessura di B
>Adesso devo sempre dare il colpo in avanti, ma molto di meno.
>Domani proverò a limare ancora...

Bravo.
Lima pure senza paura, a riposo devi avere 1 mm. di gioco.

>Il portoncino non è molto solido... Qui c'è una foto dal lato strada:
>http://img208.imageshack.us/img208/4277/portoncino.jpg

Da domani cambia nome, lo chiamerai "Cancellino" :-)

>> Altra cosa da controllare: fra serratura e parte B ci devono essere 5 mm.
>> di
>> aria.

>Ci sono 7 mm. Dici che per recuperare 2 mm. vale la pena smontare la


>parte B e rifare i 4 fori 2mm più vicino alla serratura? Si guadagna
>qualcosa per uno spostamento così piccolo?

No, lascia stare, non siamo farmacisti nè orologiai.
5 mm. è la misura ideale ma c'è una certa tolleranza.

A titolo di curiosità, se vuoi renderti conto di quale sarebbe la
differenza:

Memorizza o fai un segnino di quanto rientra ora il quadro superiore (quello
che viene premuto dal rullino nero)
Poi, a cancellino aperto, lo spingi indietro col dito e lo fai rientrare di
2 mm. in più oltre il segno e fai scattare la serratura.
Sentirai un clàk più marcato perchè la molla è un pelino più carica.

Quando avrai finito e funzionerà tutto bene dai una bella lubrificata
generale con svitol o altro (no olio che col freddo diventa denso)

Ciliegina sulla torta: togli il coperchio della serratura e STRINGI BENE le
due viti che tengono il cilindro esterno (una la vedi, per vedere l'altra
devi far slittare un po' indietro lo scrocco).

--

Fabbrogiovanni


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