tappo serbatoio difettoso?
Paolino
(perdita di potenza, spegnimenti) e sospetto sia il tappo del serbatoio
che non sfiata. Come faccio a fare una prova a tappo aperto senza
perdere benzina?
fabbrogiovanni
"Paolino" <pao...@spam.invalid> ha scritto nel messaggio
news:inuuug$3c5$1...@speranza.aioe.org...
Non so come sono i tappi dei decespugliatori a zaino, con la tosaerba
risolvo tenendo il tappo leggermente svitato di mezzo giro.
Bata per far entrare aria e benzina non esce.
--
Fabbrogiovanni
El_Ciula
"fabbrogiovanni"
>
> Non so come sono i tappi dei decespugliatori a zaino, con la tosaerba
> risolvo tenendo il tappo leggermente svitato di mezzo giro.
> Bata per far entrare aria e benzina non esce.
Ecco, fabbro, evitiamo di dare sti consigli, che poi a "non sapere" questo
prende fuoco assieme a tutto il decespugliatore...
Paolino
> Ecco, fabbro, evitiamo di dare sti consigli, che poi a "non sapere" questo
> prende fuoco assieme a tutto il decespugliatore...
speriamo di no :-)
comunque il serbatoio rimane abbastanza in piano per cui penso non esca
granchè... magari avvito il tappo con uno straccetto per sicurezza... di
certo la prova la devo fare perchè non compro un tappo nuovo e poi il
problema è un altro
Fabbrogiovanni
"El_Ciula" <chiedimelo...@subito.it> ha scritto nel messaggio
news:4da30ef5$0$30909$5fc...@news.tiscali.it...
Puoi sottolineare o evidenziare quale sarebbe la parte "consiglio" di ciň
che ho scritto?
--
Fabbrogiovanni
El_Ciula
>> Ecco, fabbro, evitiamo di dare sti consigli, che poi a "non sapere"
>> questo prende fuoco assieme a tutto il decespugliatore...
>
> Puoi sottolineare o evidenziare quale sarebbe la parte "consiglio" di
> ciò che ho scritto?
Ah, dovevi fare il politico, a mettere i soldi in tasca sei in gamba, è
appurato, a dire bianco e poi precisare che non era un colore pure, basta na
conoscenza e ti vedo già senatore a vita...
piero
ma cosa dici ..........
El_Ciula
Costatazione amichevole...
Fabbrogiovanni
"piero" <i1...@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:f16f413b-b516-4d2f...@y31g2000vbp.googlegroups.com...
>> > Puoi sottolineare o evidenziare quale sarebbe la parte "consiglio" di
>> > ciò che ho scritto?
>
>> Ah, dovevi fare il politico, a mettere i soldi in tasca sei in gamba, è
>> appurato, a dire bianco e poi precisare che non era un colore pure, basta
>> na
>> conoscenza e ti vedo già senatore a vita...
>ma cosa dici ..........
Caligola nominò senatore il suo cavallo, mica per vantarmi ma credo che pure
io potrei essere all'altezza:-)
--
Fabbrogiovanni
El_Ciula
Per me hai già la poltrona, di ferro battuto logicamente! :P
Gustavo
"Paolino" <pao...@spam.invalid> ha scritto nel messaggio
news:inuuug$3c5$1...@speranza.aioe.org...
Semplice e banale:
Prendi il tappo... porti l'esterno alla bocca... dove c'è il "forellino"
e... SOFFI! :-)
In genere i Tappi da Motosega, Decespugliatore, Soffiatore ed affini è
munito di una "Fighetta"...
E' una "semplice" Valvola a Becco d'Anatra... ovvero un tubetto di gomma
"appiattito"... schiacciandolo si apre come una "fighetta"... :-)
Il Becco d'Anatra si apre "soffiando" dall'esterno e si "chiude"
ermeticamente dall'interno verso l'esterno.
El_Ciula
Gustav, il mio è differente (come la banca) dentro c'è una rondellona
zincata ed in centro un picciotto di gomma, non ha fori ma ha una
scanellatura verticale sulla filettatura.
Forse l'aria entra da li, conosci il tipo, senza tirar fuori brevetti navali
e metallulurgici americani? :PP
Paolino
> Prendi il tappo... porti l'esterno alla bocca... dove c'è il "forellino"
> e... SOFFI! :-)
no, il forellino ce l'ho solo dentro il tappo :-)
fuori ci sono delle prese d'aria in circolo rivolte verso il basso, come
se sul tappo ci fosse un altro tappo un po' più grande
non so se qui si riesce a vedere
http://tinyurl.com/6bxdsrt
ovviamente ho provato a soffiare con il compressore su quelle prese ma
dal forellino interno non esce nulla, anche appoggiandogli sopra una
goccia di miscela non dà segni di vita
ho provato anche a staccare il coperchio esterno per estrarre la valvola
ma hanno cominciato a saltare pezzi di plastica per cui stoooop!
Gustavo
"El_Ciula" <chiedimelo...@subito.it> ha scritto nel messaggio
news:4da350a6$0$30899$5fc...@news.tiscali.it...
L'aria può "entrare" ma (teoricamente) non dovrebbe uscire...
La "funzione" della valvola sul tappo è quella di non "spillare" carburante
durante gli scuotimenti o capovolgimenti della macchina.
Il sistema utilizzato dipende dalle scelte tecniche del costruttore e dalla
"qualità" del prodotto...
Un prodotto serio avrà un tappo serio... un prodotto economico avrà un
tappo economico...
L'aria può passare sia attraverso una o più "scanalature" longitudinali
fatte sul filetto oppure attraverso percorsi strani detti "labirinti"...
Se le "scanalature" sono più di una e suddivise sulla circonferenza del
filetto.... si chiama "Filettatura Cannone" :-)
...in quanto il sistema è stato "inventato" per aprire-chiudere la Culatta
del Cannone con una sola frazione di giro (googla).
Il sistema viene utilizzato anche sui tappi di bottiglie o vasetti di
vetro... MA qui lo scopo è quello di poterli "estrarre" dallo stampo con una
semplice frazione di giro anziché doverlo "svitare" con una infinità di
giri.
In ogni caso quello che conta è la "tenuta" della valvola alla "fuoriuscita"
del carburante... il sistema utilizzato è irrilevante purchè.... funzioni.
Contrariamente a quanto tanti (non) addetti ai lavori possano pensare... NON
si tratta dello sfiato dei vapori che si creano all'interno del serbatoio
stesso... in quanto in certe (tante) applicazioni la loro presenza ne è
"espressamente" prevista!
Lo scopo? - Alimentare in "leggera sovrapressione" la mandata del carburante
al carburatore! Il effetti i "vapori" fungono da una specie di "pompa
carburante"...
Ci sono delle applicazioni in cui se il serbatoio non è a chiusura "stagna"
(ovvero poter essere messo in sovrapressione) l'attrezzatura NON funziona!
In altre applicazioni il serbatoio stagno è fatto di gomma o altri materiali
flessibili e si gonfia-sgonfia in base alle operazioni di lavoro.
In tal caso la "pressione" è quella "atmosferica"!
Come vedi anche su dei "semplici" Tappi ci sono stufi e brevetti... MOLTI
di più di quanto si possa pensare al paesello!
Lo sai quanti brevetti esistono sui "Tappi di Sicurezza" (a prova di
bambino) per Medicinali e/o Veleno-Corrosivi?
Lo sai quanti ce ne sono sui Tappi AUTO per evitare la fuoriuscita dei
vapori e la "Spillatura" del carburante in caso di "capotamento"
Il mondo non finisce con l'ombra del campanile... ;-)
Ciao.
Gustavo
"Paolino" <pao...@spam.invalid> ha scritto nel messaggio
La Sthill è un'ottima marca e ha sempre ottimi prodotti... in genere... il
Top del mercato.
Contatta la loro Assistenza...
perchè difficilmente dovrebbe esserci un difetto costruttivo...
Più facile che sia stato "danneggiato" oppure che il problema sia altrove.
Ciao.