coppia chiusura mozzo ruote

Dave

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Nov 15, 2006, 4:51:46 PM11/15/06

to

Ho la dinamometrica da meno di un mese e già ho occasione di usarla!!!!
(che figo neh!!)

Devo smontare il tamburo di una clio 1.2 del '95 e, al contrario di tutti i
tamburi che ho visto, che si potevano estrarre una volta tolta la ruota e
svitata una (o due) vitine; questo è tenuto in sede dal dado del mozzo. Ora,
questo dadone da 30 a quanto lo devo riavvitare??

Ho cercato in rete qualche dato ma non ho trovato nulla.

Qualcuno ha numeri da dare?? :-PP

ciaoDave ;-))

Fastvale

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Nov 15, 2006, 5:05:02 PM11/15/06

to

"Dave" <da...@tuttamail.org> ha scritto nel messaggio
news:4s1geeF...@mid.individual.net...

- Mozzo anteriore: 250 nm
- Mozzo posteriore:160 nm.

Buon lavoro

Dave

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Nov 15, 2006, 5:09:29 PM11/15/06

to

"Fastvale" <v...@fastwebnet.it> ha scritto nel messaggio
news:w7M6h.8883$mZ5....@tornado.fastwebnet.it...

>
> "Dave" <da...@tuttamail.org> ha scritto nel messaggio
> news:4s1geeF...@mid.individual.net...
>> Ho la dinamometrica da meno di un mese e già ho occasione di usarla!!!!
>> (che figo neh!!)

>> Qualcuno ha numeri da dare?? :-PP

>
> - Mozzo anteriore: 250 nm
> - Mozzo posteriore:160 nm.
>
> Buon lavoro

Bravo ragazzo!!!

grazie :-)

ciaoDave ;-))

spaaam@noallospammtin.it S X 8

unread,

Nov 16, 2006, 3:17:41 AM11/16/06

to

> >
> > - Mozzo anteriore: 250 nm
> > - Mozzo posteriore:160 nm.

Scusate se mi intrometto ma ho lo stesso problema ma su una WW Passat SW del
92
posso considerarli buoni anche nel mio caso?

Ciao e grazie mille
SX8

Edy

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Nov 16, 2006, 1:58:48 PM11/16/06

to

"Dave" <da...@tuttamail.org> ha scritto nel messaggio
news:4s1geeF...@mid.individual.net...

Se non vado errato almeno nei modelli datati quel dado oltre che tenere il
mozzo teneva in sede un cuscinetto conico perciò non andava strtto a morte
ne tenuto lasco, ma stretto quel tanto da non bloccare il mozzo e il
cuscinetto
nei nuovi modelli non saprei è tanto che non mi diletto in meccanica
--
-Ciao Edy ;-)))

mauro.b

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Nov 16, 2006, 2:16:47 PM11/16/06

to

Dave ha scritto:

Non vorrei sbagliarmi ma và portato in battuta il cuscinetto senza
però stringere e c'è anche il lamierino da piegare per bloccare il
dado, nel caso di serraggio abbondante alla lunga disfi il cuscinetto
con il rischio di perdere la ruota.Da non confondersi con i
dadi/bulloni che bloccano la ruota,quelli sì hanno una coppia di
serraggio.

Saluti

Fastvale

unread,

Nov 16, 2006, 3:56:00 PM11/16/06

to

"mauro.b" <deg...@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:1163704607.5...@m7g2000cwm.googlegroups.com...

Dave ha scritto:

Ripeto, dal manuale d'officina Renault: Clio 1200 gamma mod.(X57) esistono
diverse versioni:
cod.motore KW anno fabbr.
D7FA730 40 95/98
E7F700 43 90/96
E7F704 44 93/98
E7F706 40 90/96
E7F750 40 95/96

Per TUTTE coppia di serraggio 250nm-160nm.
Disco del freno al mozzo: 20nm
Dal momento che devi allentare il lamierino bloccadado e' ovvio che poi lo
devi ribattere.E' sottinteso.
Punto.

lemuel

unread,

Nov 16, 2006, 5:39:57 PM11/16/06

to

Fastvale ha scritto:

boh io la volta che ho sbattuto la ruota... sono ammattito per tirar
fuori il mozzo.. e dopo averlo bellamente riaddrizato con la pressa
idraulica l'ho risparato dentro e stretto con la chiave MANOmetrica :P
.. l'auto ha vissuto per un'altro anno senza nessun problema (è morta
per altre cause)

lemuel

unread,

Nov 16, 2006, 5:40:44 PM11/16/06

to

Fastvale ha scritto:

boh io la volta che ho sbattuto la ruota... sono ammattito per tirar

fuori il mozzo.. e dopo averlo bellamente riaddrizato con la pressa
idraulica l'ho risparato dentro e stretto con la chiave MANOmetrica :P
.. l'auto ha vissuto per un'altro anno senza nessun problema (è morta
per altre cause)

Comunque buono a sapersi, ora mi segno sta cosa, se dovessi riaprire
quel mozzo (ho un'altra clio uguale) lo stringerò a dovere..