Guarnizioni in carta per carburatori motori e assemblaggi meccanici
mario
Dunque, la primavera e' alle porte, ed il mio Vspone PX 150, anno 1982
giace in garage bisognoso di manutenzione. Ho smontato il carburatore
in ogni parte smontabile e messo a bagno nella benzina per un lavaggio
radicale e profondo. Nello smontaggio, un paio di guarnizioni di carta
mi si sbrindellano in mano (colpa mia).
Girando in alcuni negozi di ricambistica mi guardano storto.
"Una Vespa del 82!".. insomma non trovo i ricambi.
Giro in google e poi Ebay e le guarnizioni di ricambio si trovano.
Un paio di euro per le guarnizioni ed il triplo per la consegna.
Temporeggio.
Stasera entro in una banalissima ferramenta per un litro di acetone
e buttandola li' chiedo: "Avete la carta per guarnizioni?"
"Quanti metri le occorrono?" mi risponde :-)
Morale, mezzo metro quadrato di "Guarnital" da 1 mm. 2,75 Euro.
Morale2, nelle ferramente si trova di tutto.
Evvai Vespone :-)
Luca Gava
"mario" <ma...@invalid.it> ha scritto nel messaggio
news:ihcto559mirorek6k...@4ax.com...
Che le Guarnizioni di "Carta" (Guarnital) si trovassero in commercio
(ovunque) a metro quadro NON � certo una novit�... :-)
Si trovano anche quelle (dette di) Amiantite per gli Scarichi...
Pure la "Corda Seada" per i Premistoppa...
C'� pure una Loctite speciale per "guarnizioni" metallo su metallo... per
"unire" i semicarter dei micro-motori a due tempi... SENZA Guarnizione!
C� tutto.
Basta sapere solo come, dove e quando!
Ciao.
mario
>> Evvai Vespone :-)
>
>
>Che le Guarnizioni di "Carta" (Guarnital) si trovassero in commercio
>(ovunque) a metro quadro NON � certo una novit�... :-)
>
>Si trovano anche quelle (dette di) Amiantite per gli Scarichi...
>
>Pure la "Corda Seada" per i Premistoppa...
>
>C'� pure una Loctite speciale per "guarnizioni" metallo su metallo... per
>"unire" i semicarter dei micro-motori a due tempi... SENZA Guarnizione!
>
>C� tutto.
>
>Basta sapere solo come, dove e quando!
E, se mio nonno era un treno, viaggiavo gratis.
Vedo che hai compreso in pieno lo spirito del messaggio.
Luca Gava
Certo che avresti potuto viaggiare "aggratis"....
lo fanno pure..... TUTTI i Clandestini in Italia!
Certo che "ricavare" una Guarnizione Carburatore da un foglio di Guarnital
NON sar� certo una... passeggiata!
Come � partita quella in Aspirazione.... sicuramente sar� partita (o
partir�) quella in Scarico (vedi Amiantite).
Anche le Guarnizioni Semicarter e Cilindro NON sono uno "spasso" da
ritagliare... onde percui la "Loctite"...
Sempre se sai "leggere" tra le righe! ;-)
Io "ti d�" la Canna.... tu "impara" a pescare!
Ciao.
Penultimo
> Dunque, la primavera e' alle porte, ed il mio Vspone PX 150, anno 1982
> giace in garage bisognoso di manutenzione. Ho smontato il carburatore
> in ogni parte smontabile e messo a bagno nella benzina per un lavaggio
> radicale e profondo. Nello smontaggio, un paio di guarnizioni di carta
> mi si sbrindellano in mano (colpa mia).
cut
> Evvai Vespone :-)
quoto
le guarnizioni sono ancora a catalogo piaggio
sempre che trovi qualcuno con la voglia di sfogliare gli esplosi
verifica i gommini,i tappi, il soffietto e la guarnizione sopra alla
scatola aria
altrimenti la carburazione e li minimo ne risentono
ps
la mia ￜ una PX125E anno 83 :-)
ciao
Stefano
> Stasera entro in una banalissima ferramenta per un litro di acetone
> e buttandola li' chiedo: "Avete la carta per guarnizioni?"
>
> "Quanti metri le occorrono?" mi risponde :-)
>
> Morale, mezzo metro quadrato di "Guarnital" da 1 mm. 2,75 Euro.
> Morale2, nelle ferramente si trova di tutto.
>
> Evvai Vespone :-)
scusa ma... miseriaccia!!! io la pagai 15euro 1mq :-((
� carta da guarnizioni "a tenuta d'olio"?
Perch� il negozio di autorettifiche e ricambi che mi ha venduto il mio mq mi
ha detto che ve ne sono di tanti tipi, oltre a tanti spessori :S
Uno dice: ma tanto quando stringo si comprime e chissene... invece no!
dipende dalle applicazioni: se la metto in un carter o una parte finale non
d� problemi, ma se si tratta di parti che hanno dei giochi o luci interne
tassative la guarnizione deve essere proprio quella (basti pensare a quella
della testata motore, cilindro...)
Ferramenta grossa o normale??
Ciao,
StefanoC.
..Ghigo..
Secondo me LUCA IL CAGATORE ha risposto IT aggiungendo anche preziose info
(cazz'e' la "CORDA SEADA" ?? ;))
E tu vuoi fare polemica inutile......
a leggere risposte come la tua..... finiro' col giustificarlo quando dice
che tiene il fucile a POMPA sul comodino..... ;))
..Ghigo..
> Certo che "ricavare" una Guarnizione Carburatore da un foglio di
> Guarnital NON sar� certo una... passeggiata!
>
> Come � partita quella in Aspirazione.... sicuramente sar� partita (o
> partir�) quella in Scarico (vedi Amiantite).
>
> Anche le Guarnizioni Semicarter e Cilindro NON sono uno "spasso" da
> ritagliare... onde percui la "Loctite"...
Quando e' capitato a me ho SCANNERIZZATO la guarnizione rotta .... e
ne ho ricavato copia su fogli a4 che ho usato come MODELLO per ritagliare la
Carta per guarnizioni.
Alcune parti mancanti le ho ritoccate sul foglio FOTOCOPIATO a penna-matita
prima di iniziare a ritagliare il modello....
difficolta' 2-3 su 1 scala di 10 ......
Non escludo che con certe stampanti SI POSSA STAMPARE DIRETTAMENTE IL
GUARNITAL
--
Non esiste uomo il cui tempo sia tanto prezioso da non potersi fermare un
attimo a raddrizzare un chiodo ancora buono
mario
wrote:
>> E, se mio nonno era un treno, viaggiavo gratis.
>>
>> Vedo che hai compreso in pieno lo spirito del messaggio.
>
>Secondo me LUCA IL CAGATORE ha risposto IT aggiungendo anche preziose info
>(cazz'e' la "CORDA SEADA" ?? ;))
>
>E tu vuoi fare polemica inutile......
>
>a leggere risposte come la tua..... finiro' col giustificarlo quando dice
>che tiene il fucile a POMPA sul comodino..... ;))
Vedo che dove c'e' aria di baruffa tu ci sei eh? :-)
A volte si scrivono cose anche in base all'umore del momento.
Vabbe', sopravvivero' anche a questa.
mario
>> Evvai Vespone :-)
>
>scusa ma... miseriaccia!!! io la pagai 15euro 1mq :-((
>
>� carta da guarnizioni "a tenuta d'olio"?
Ah, che bella domanda. Dovrebbe essere questa:
>Perch� il negozio di autorettifiche e ricambi che mi ha venduto il mio mq mi
>ha detto che ve ne sono di tanti tipi, oltre a tanti spessori :S
>Uno dice: ma tanto quando stringo si comprime e chissene... invece no!
>dipende dalle applicazioni: se la metto in un carter o una parte finale non
>d� problemi, ma se si tratta di parti che hanno dei giochi o luci interne
>tassative la guarnizione deve essere proprio quella (basti pensare a quella
>della testata motore, cilindro...)
>
>Ferramenta grossa o normale??
Un bel ferramentone diciamo. Siamo andati nel retro a tagliare la
carta e li' ho visto come e' fatto il paese delle meraviglie. :-)
Jpquattro
"..Ghigo.." <NONSC...@AAA.AA> wrote in message
news:4b8f3962$0$1107$4faf...@reader4.news.tin.it...
> Luca Gava wrote:
...
> Quando e' capitato a me ho SCANNERIZZATO la guarnizione rotta .... e
> ne ho ricavato copia su fogli a4 che ho usato come MODELLO per ritagliare
la
> Carta per guarnizioni.
molto piu semplicemente si applica il foglio di carta da guarnizioni sul
pezzo, ben spianato, si prende un martello di gomma e si batte delicatamente
lungo gli spigoli.
Rimane un segno molto nitido.
si ritaglia lungo il segno.
Finito.
Almeno una volta si faceva cosi.
Paolo
Fabbrogiovanni
"Jpquattro" <jpqu...@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:hTIjn.31633$Ua....@twister2.libero.it...
> molto piu semplicemente si applica il foglio di carta da guarnizioni sul
> pezzo, ben spianato, si prende un martello di gomma e si batte
> delicatamente
> lungo gli spigoli.
> Rimane un segno molto nitido.
> si ritaglia lungo il segno.
>
> Finito.
>
> Almeno una volta si faceva cosi.
Confermo.
Usavamo questo sistema per le guarnizioni circolari delle flange delle
tubazioni del vapore.
Eravamo solo pi� ruspanti, martello di ferro:-)
--
Fabbrogiovanni
federico
normale baderna ovverosia quella treccia quadrata imbevuta di sego
(oggi si usa, purtroppo, il teflon) che si usa come guarnizione specie
per assi di trasmissione.
Cordialità
Rusty
"mario" <ma...@invalid.it> ha scritto nel messaggio
news:ebmuo5dmsmbbpau8g...@4ax.com...
>
> Un bel ferramentone diciamo. Siamo andati nel retro a tagliare la
> carta e li' ho visto come e' fatto il paese delle meraviglie. :-)
Pensa che io ci lavorai da ragazzino, nel paese delle meraviglie, 1500mq di
ferramenta:-))
Quelle estati dietro al banco del ferramenta le ricordo ancora con piacere e
quante cose che ho imparato sugli attrezzi, bulloni, materiali ecc :-DDD
ciao
Rusty
Luca Gava
"federico" <gianfederi...@tin.it> ha scritto nel messaggio
news:cbe05848-afbd-472b...@a18g2000yqc.googlegroups.com...
BINGO! Hai indovinato! ;-)
Non si usa sulla Vespa.... ma sempre buono a sapersi....
Penultimo
> Eravamo solo piￜ ruspanti, martello di ferro:-)
e la sfera per fare i fori non la citiamo ? :-)
Fabbrogiovanni
"Penultimo" <penultimo....@alice.it> ha scritto nel messaggio
news:hmo7gm$qlr$1...@speranza.aioe.org...
>>> Almeno una volta si faceva cosi.
>
>> Confermo.
>> Usavamo questo sistema per le guarnizioni circolari delle flange delle
>> tubazioni del vapore.
>> Eravamo solo pi� ruspanti, martello di ferro:-)
>
> e la sfera per fare i fori non la citiamo ? :-)
L'ho detto che noi eravamo ruspanti, per i fori si dava una martellata al
bullone, ci pensava lui a passare con forza bruta.
--
Fabbrogiovanni
federico
di una treccia quadra a multipli di quattro legnoli).
Cordialità.
..Ghigo..
Sempre se non ci sono perni a vite... ad impedire l'operazione... ;))
Edy
"Luca Gava" <luca...@casa.tua> ha scritto nel messaggio
news:4b8fa12a$0$1120$4faf...@reader2.news.tin.it...
corda d'amianto ingrassata?
� sempre pi� difficile trovare baderne con corda d'amianto
--
Edy ;o)
41.882950, 12.534775
l'uomo non gioca perch� invecchia, ma invecchia perch� non gioca
Luca Gava
"..Ghigo.." <NONSC...@AAA.AA> ha scritto nel messaggio
news:4b8ffcc6$0$1135$4faf...@reader1.news.tin.it...
Staresti sempre meno a "poggiarci" sopra la vecchia guarnizione e a darci
una "spruzzata" di Bomboletta Spray...
Poi "rifili" con un "Tagliabalsa" a lame intercambiabili di quelli che
vendevano alla Lidl...
Il "problema" non � "disegnarla" ma "tagliarla/rifilarla" senza lasciare
"becchi" o, peggio, romperla!
Edy
"Jpquattro" <jpqu...@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:hTIjn.31633$Ua....@twister2.libero.it...
oltre questo utilizzavo un altro metodo, ungevo la sagoma da guarnire e ci
poggiavo la carta cos� rimaneva disegnata la sagoma e poi di forbice
..Ghigo..
> Staresti sempre meno a "poggiarci" sopra la vecchia guarnizione e a
> darci una "spruzzata" di Bomboletta Spray...
>
> Poi "rifili" con un "Tagliabalsa" a lame intercambiabili di quelli che
> vendevano alla Lidl...
>
> Il "problema" non � "disegnarla" ma "tagliarla/rifilarla" senza
> lasciare "becchi" o, peggio, romperla!
io mi son trovato bene con forbici e Taglierino .... con la tecnica della
Fotocopia da me descritta....
di sicuro meno sporco.... e + facilita' nel ricostruire ev parti mancanti
(disegnandole sulla fotocopa)
Luca Gava
"Edy" <pas...@alice.it.invalid> ha scritto nel messaggio
news:4b90009e$0$1123$4faf...@reader3.news.tin.it...
>
> "Luca Gava" <luca...@casa.tua> ha scritto nel messaggio
> news:4b8fa12a$0$1120$4faf...@reader2.news.tin.it...
>>
>> "federico" <gianfederi...@tin.it> ha scritto nel messaggio
>> news:cbe05848-afbd-472b...@a18g2000yqc.googlegroups.com...
>> Credo che "corda seada" indichi, in non so qual barbaro idioma, la
>> normale baderna ovverosia quella treccia quadrata imbevuta di sego
>> (oggi si usa, purtroppo, il teflon) che si usa come guarnizione specie
>> per assi di trasmissione.
>> Cordialit�
>>
>>
>>
>> BINGO! Hai indovinato! ;-)
>>
>> Non si usa sulla Vespa.... ma sempre buono a sapersi....
>
> corda d'amianto ingrassata?
> � sempre pi� difficile trovare baderne con corda d'amianto
>
>
TUTTI i Pescherecci e Barche da Lavoro..... ce l'hanno!
Sono "pochini" quelli che "mancano all'appello"!
I "Ferri da Stiro" e i "Crick-Crack" usano preferibilmente quelle a Tenuta
Meccanica...
federico
unitamente al teflon, mangia gli assi.
Cordialità