Se la macchina e' "intelligente", dovrebbe capire da se' che sta
ghiacciando con appositi sensori, e dovrebbe evitarlo.
Il rischio e' che, in situazioni di grande umidita' come quella tua,
accada quel che e' accaduto: si forma del ghiaccio che ostacola il
flusso dell'aria e quindi diminuisce lo sventolamento, favorendo cosi'
la formazione di altro ghiaccio, finche' prima o poi tutto non va in
blocco... insomma, condizione da evitare.
Le possibili cause possono essere diverse.
- ad esempio, una temperatura impostata esageratamente bassa rispetto
alle condizioni climatiche di alta umidita'
- oppure, i filtri pieni di lerciume, che fanno passare troppa poca aria
e la batteria non ce la fa ad assoribire il calore dall'ambiente esterno
raffreddandosi troppo, innescando cosi' il ciclo.
- oppure ancora, un guasto, qualcosa che non va a livello di macchina,
un sensore difettoso, il programma in crash, o l'inverter che rimane
bloccato al massimo della potenza.
Pulisci la macchina, se non lo fai da molto tempo.
Vedi se lo split interno lavora bene, se la ventola gira correttamente e
l'aria ha un flusso adeguato, impostando una temperatura vicina a quella
ambiente.
Successivamente prova ad abbassare la temperatura di lavoro un poco per
volta. Considera che negli ambienti domestici di norma si dovrebbero
impostare per qualche grado in meno rispetto a quella ambientale (5-6),
non una ventina...
Prova un reset, se c'e'.
sandro