Sì, è usura. La bici l'ho sempre adoperata negli anni anche se con
minor frequenza ed il difetto si è presentato graduamente. Avevo già
pulito il grasso vecchio che impediva alla levetta e relativa molla il
movimento rapido di innesto nel pignoncino.
>> Il gruppo è un Shimano Alivio a 3 x 7 rapporti, i 'pulsanti' in realtà
>> sono un bilancere unico da comandare con il pollice e con l'indice ed il
>> comando è integrato con il freno. Nel caso potrei fare una foto ma solo
>> domani.
> Sicuro che non siano 2 leve, una per il pollice e una per l'indice?
> Comunque vedi se è davvero integrato oppure se è possibile staccare solo i
> comandi del cambio. Se è proprio tutt'uno allora è una seccatura: forse
> dovrai cambiare anche i freni. Fai una foto.
>
Assolutamente sicuro che sia un corpo unico e che la levetta sia unica.
Le due levette separate sono arrivate in seguito anche sulle MTB basic,
allora si trovavano solo dai gruppi Deore in su.
In sostanza se premo con l'indice si sposta in avanti anche la levetta
dedicata al pollice...è un pezzo unico.
>> Se volessi sostituire il tutto troverei il ricambio (originale o
>> compatibile) con una certa facilità?
> vedi il link. è compatibile. ma dovrai modificare le manopole per il gript
> shift.
Ho visto il link e ti ringrazio. Purtroppo non mi piace per niente il
grip-shift, non mi ci sono mai trovato bene, ma se proprio sarà
inevitabile vedro' di adattarmi.
> Il gruppo è un Shimano Alivio a 3 x 7 rapporti....
> Se volessi sostituire il tutto troverei il ricambio (originale o
> compatibile) con una certa facilità?
Basta usare google. Ci sono MOLTISSIMI siti che vendono di tutto. Dal
calzoncino con il soprassella in camoscio imbottito alla super-bici-da-
corsa-da-20.000-euro... ;) passando per ogni sorta di ricambio. Italiani
e non. Basta cercare... ;)
Smontaggio, riparazione, montaggio... è solo un fatto di "mano",
esperienza ed un pizzico di coraggio. Oltre che di disporre dei giusti
utensili. Tutti dettagli di cui non ci hai parlato.
Non credo che potrai trovare le singole parti che compongono il comando
del cambio, ma il comando intero, si! Alivio è ancora in produzione (così
mi sembra), a meno di piccole modifiche. Controlla piuttosto di comperare
il pezzo giusto, magari ne esistono diverse varianti (con guaina, senza,
solo cavo Bowden, ecc. ecc.). PRIMA io controllerei anche i giochi del
deragliatore, giusto per avere la certezza che non abbia preso anche lui
giochi eccessivi.
Buon divertimento: io oggi debbo capire perché il mio deragliatore
Campagnolo (anteriore, però) non si muove più...
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Ciao!
Stefano
Già fatto.
Probabile che ho cercato male perchè trovo quelli più recenti a 8/9
vel.
Riprovero' e vedo di fare una foto in giornata,
> Smontaggio, riparazione, montaggio... è solo un fatto di "mano",
> esperienza ed un pizzico di coraggio. Oltre che di disporre dei giusti
> utensili. Tutti dettagli di cui non ci hai parlato.
La manualità c'è e gli utensili pure (sempre che non ne servano di
specifici di esclusivo reparto bici).
Manca l'esperienza sulla messa a punto...ma ci provo.
confermo.
in quel periodo, Deore LX e Deore XT avevano i comandi "pollice/indice"
con le due leve separate, l'Alivio usava un unico bilancere.
PS puoi montare anche un comando LX o XT.. se trovi la coppia, tanto
meglio ;)
> La manualità c'è e gli utensili pure (sempre che non ne servano di
> specifici di esclusivo reparto bici).
A volte si...
http://manuals.derby-cycle.com/manuals/kalkhoff/
it_kalkhoff_2011_20110501_01.pdf
;) Mi pare una trattazione fin troppo esaustiva... :D
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Ciao!
Stefano
Mi fido sulla parola. A me non funziona il link:
"Accesso negato!Non disponi dei permessi necessari per accedere alla
directory richiesta oppure non esiste il documento indice."
Errore 403
Probabilmente non accetti i coockies... i pop-ups oppure gli scripts... o
"qualcosa altro" che vorrebbero rifilarti per consentirti l'accesso.
>
> in quel periodo, Deore LX e Deore XT avevano i comandi "pollice/indice" con
> le due leve separate, l'Alivio usava un unico bilancere.
>
> PS puoi montare anche un comando LX o XT.. se trovi la coppia, tanto meglio
> ;)
I comandi Deore si trovano con più facilità ma non hanno il corpo della
leva del freno integrata. Ad occhio dovrei riuscire senza rischi ad
eliminare i comandi attuali segandoli via.
Probabilmente ti si è spezzato in due righe il link. Versione breve:
http://tinyurl.com/3nda9t6
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Ciao!
Stefano
Dimenticavo: hai bisogno del reader per i file pdf.
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Ciao!
Stefano