Finalmente il problema delle viti di bloccaggio l'ho risolto:
ce l'ho fatta a svitarne una e ho costatato con piacere che era
una semplice M4.
Ora rimane sempre il problema più grosso, quello delle campane.
Ci ho passato ormai diverse ore e, nonostante tutti i tentativi,
non si muovono di 1 mm.
Credo che annegarle nel Wd 40 gli abbia fatto meno del solletico.
Senz'altro dovrò passare a mezzi più cruenti, tipo l'acido muriatico.
Adesso, a forza di prove, ho già fatto dei segni sulla cromatura e
la cosa non va bene per niente. Ragion per cui ora si procede al
contrario: prima si elimina l'ossido sulla filettatura e poi si
ritenta la carta meccanica.
Avrei anche trovato un sistema ottimo per aumentare al massimo
l'attrito sulla campana: usare due pezzi di carta vetrata grana 40
incollati fra di se, da avere le due facce abrasive. E ho visto che
in tal modo, in effetti, usando solo la forza delle mani non c'è il
minimo scivolamento. Ma solo la forza muscolare non basta, devo
riuscire a usare un braccio di leva di almeno 40cm... ma credo che
dovrò costruirmi qualcosa ad hoc. Tipo un girafiliere grosso,
anche di legno, con 4 viti radiali che vanno a stringere sulla campana.
Naturalmente, prima fasciare la campana con la carta gommata da carrozzieri,
poi incollarci sopra una striscia di velcro, al quale appiccicare della tela smeriglio a grana molto grossa. A quel punto avrei il supporto idoneo
per poterci agire con l'attrezzo fatto in casa, con il braccio di leva
molto lungo. Naturalmente le viti di bloccaggio andranno a stringere
su 4 settori di all. per distribuire la spinta e non bucare la protezione
della campana.
Come idea, in teoria dovrebbe funzionare... sempre che riesca a trovare
prima un composto chimico tipo l'acido muriatico, ma che sia possibile
usare in sicurezza dentro casa.
A me viene in mente, l'aceto col sale, l'acido citrico e il Viakal.
Ne avete in mente altri per eliminare l'ossido sulla filettatura della
campana?
Giovanni