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scintilla tagliaerba
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_zut_
Mar 16, 2014, 9:34:37 AM3/16/14
to
Non ancora ripresomi dalla faticaccia dei tubi in polipropilene cerco di
sfruttare l'onda positiva tagliando l'erba.
Vecchissimo tosaerba MC Garda. Pochi metri e si spegne. prova e riprova
... niente.
Tira e ritira si spezza la corda di avviamento.
Approfitto per smontare tutto e pulire bene.
Carburatore (Dell'orto FHC 2013A con galleggiante in rame), filtro
dell'aria spugna)
Sostituzione della corda di avviamento (tralascio i problemi per
risistemare la molla di avvolgimento)
Trovo un filo elettrico tranciato che esce da sotto il rotore (si chiama
così?). Ricollego e pulisco tutto. Candela nuova. Rimonto.
Avvio ... niente, niente, niente.
Provo a vedere ma la candela non scintilla. Cacchio!!!
Con il tester verifico che il filo che da sotto il rotorearriva alla
bobina è integro. Il cavo che dalla bobina arriva al pippotto della
candela è integro. Ma nessuna scintilla.
E' la bobina da cambiare? E' di quelle che "si attivano"quando il
magnete sul rotore passa davanti.
Visto che è tutto molto vecchio e non so se si riesce ancora a trovarne
una simile, come posso verificare se il problema è un altro?
---
Questa e-mail è priva di virus e malware perché è attiva la protezione avast! Antivirus.
http://www.avast.com
sfruttare l'onda positiva tagliando l'erba.
Vecchissimo tosaerba MC Garda. Pochi metri e si spegne. prova e riprova
... niente.
Tira e ritira si spezza la corda di avviamento.
Approfitto per smontare tutto e pulire bene.
Carburatore (Dell'orto FHC 2013A con galleggiante in rame), filtro
dell'aria spugna)
Sostituzione della corda di avviamento (tralascio i problemi per
risistemare la molla di avvolgimento)
Trovo un filo elettrico tranciato che esce da sotto il rotore (si chiama
così?). Ricollego e pulisco tutto. Candela nuova. Rimonto.
Avvio ... niente, niente, niente.
Provo a vedere ma la candela non scintilla. Cacchio!!!
Con il tester verifico che il filo che da sotto il rotorearriva alla
bobina è integro. Il cavo che dalla bobina arriva al pippotto della
candela è integro. Ma nessuna scintilla.
E' la bobina da cambiare? E' di quelle che "si attivano"quando il
magnete sul rotore passa davanti.
Visto che è tutto molto vecchio e non so se si riesce ancora a trovarne
una simile, come posso verificare se il problema è un altro?
---
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http://www.avast.com
gaba...@tin.it
Mar 16, 2014, 10:52:17 AM3/16/14
to
Il 16/03/2014 14.34, _zut_ ha scritto:
> Visto che è tutto molto vecchio e non so se si riesce ancora a trovarne
> una simile, come posso verificare se il problema è un altro?
>
> ---
> Questa e-mail è priva di virus e malware perché è attiva la protezione
> avast! Antivirus.
> http://www.avast.com
>
PER ESPERIENZA.. pistone vilindro testata... e perdita ddi
> Visto che è tutto molto vecchio e non so se si riesce ancora a trovarne
> una simile, come posso verificare se il problema è un altro?
>
> ---
> Questa e-mail è priva di virus e malware perché è attiva la protezione
> avast! Antivirus.
> http://www.avast.com
>
compressione... alla minima resistenza... un tronco da tagliarre... si
spegne la motosega... un filo da radere... si spegne la rasaerba-----
l'unico trucco fai da te... è ----
mettere nel tub benzina... serbatoio.... motore... un tubo piu piccolo...
la potenza si riduce ma la compressione aumenta.. e lavori... PER QUANTO
TEMPO.. NON SO... DIPENDE DALLO STATO...
sono tubini gialli... li ifili nei vecchi... e taglia a lunghezza....
ciao
mario
_zut_
Mar 16, 2014, 6:29:29 PM3/16/14
to
> PER ESPERIENZA.. pistone vilindro testata... e perdita ddi
> compressione... alla minima resistenza... un tronco da tagliarre... si
> spegne la motosega... un filo da radere... si spegne la rasaerba-----
>
> l'unico trucco fai da te... è ----
>
> mettere nel tub benzina... serbatoio.... motore... un tubo piu piccolo...
>
> la potenza si riduce ma la compressione aumenta.. e lavori... PER QUANTO
> TEMPO.. NON SO... DIPENDE DALLO STATO...
>
> sono tubini gialli... li ifili nei vecchi... e taglia a lunghezza....
Temo di non aver capito ... la mancanza di scintilla dipende da un
> compressione... alla minima resistenza... un tronco da tagliarre... si
> spegne la motosega... un filo da radere... si spegne la rasaerba-----
>
> l'unico trucco fai da te... è ----
>
> mettere nel tub benzina... serbatoio.... motore... un tubo piu piccolo...
>
> la potenza si riduce ma la compressione aumenta.. e lavori... PER QUANTO
> TEMPO.. NON SO... DIPENDE DALLO STATO...
>
> sono tubini gialli... li ifili nei vecchi... e taglia a lunghezza....
problema di compressione?
Mi sembra provando a mettere in moto che ci sia anche poca compressione
... ma non può essere un problema improvviso.
E poi la scintilla dovrebbe essere provocata dai magneti del volano che
ruotano davanti alla bobina. Giusto?
gaba...@tin.it
Mar 17, 2014, 2:29:05 AM3/17/14
to
Il 16/03/2014 23.29, _zut_ ha scritto:
>
> Temo di non aver capito ... la mancanza di scintilla dipende da un
> problema di compressione?
no guarda.... io ho capito... che si accende... e fatti pochi metri
>
> Temo di non aver capito ... la mancanza di scintilla dipende da un
> problema di compressione?
si spegne...
L'UNICA...è diminiure la benzina miscla al motore, devi lasciare la
vecchia pipetta tra ccarburatore e serbatoi E infilarci un nuovo
tubino di quelli gialli.... in modo che arrivi e peschi diretto
una quantità minore....
a quel punto... il motore non si spegne , sviluppa meno kw.... ma lavora
per un bel tempo e periodo... POI QUANTO TEMPO FUNZIONI... dipende... se
hai rasaerba che devi tagliare 5000 metri , taglio 46 ANCHE SE NUOVO
DURA POCO è PER 800-1000-1200 METRI MASSIMO.... QIUESTO INTENDO ... CON
NON SO COSA DURA... ELIMINI lo spegnimento e metti una pezza alla
compressione.
SLTRO TRUCCO.. SE KI spegnimento dipende dal carburatore, lasci un
compressore acceso .. per 10 minuti aperto a manetta sulla membrana
..... li se per cao c'era un qualcoa che limitasse la combustione... con
10 minuti la recuperi... altre idee
non ne conosco
ciao
mario
Zut
Mar 17, 2014, 5:13:47 AM3/17/14
to
Ho capito poco ma ti confermo che, almeno per ora, ho il problema che
non mi fa la scintilla.
non mi fa la scintilla.
gaba...@tin.it
Mar 17, 2014, 5:32:01 AM3/17/14
to
Il 17/03/2014 10.13, Zut ha scritto:
> Ho capito poco ma ti confermo che, almeno per ora, ho il problema che
> non mi fa la scintilla.
mah,,,,, ovvio che puisci la coda della candela .. lasci la pipetta
> Ho capito poco ma ti confermo che, almeno per ora, ho il problema che
> non mi fa la scintilla.
ddella candela montata.. e candela svitata... messa a contatto con un
pezzo telaio ... tiri
l'avviamento e vedi la corrente scintilla.... è ovvio mi pare che
il problema è nel motore.....
se non fa scintilla... non parte... ok....
ma se parte e si ferma
o non parte .... è perchè come ti ho detto... basta un mezzo avvio e
ingolfa...
se parte avvia... ma appena trova lavoro...
( nel tuo caso erba.... la lama incontra l'erba... anche un filo....
smmmmmmm si spegne .... se vuoi prova come ti ho detto... o metti un
tubo piu piccolo che port benzina o prova a lasviare la pistola del
compressore nel carburatore, se hai la membrana e per macchine tipo
decespugliatori o 2t motoseghe.. con il compressore pulisvi pure le
membrane che si intasano facilmente e recuperi facile 30-40 euro di
intervento meccanico )
ciao
mario
Sinuhe
Mar 17, 2014, 5:42:11 AM3/17/14
to
"Zut" <lucia...@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:lg6eca$tl8$1...@speranza.aioe.org...
> Ho capito poco ma ti confermo che, almeno per ora, ho il problema che non
> mi fa la scintilla.
hai capito poco perchè non c'è niente da capire, tranquillo.
> mi fa la scintilla.
gaba...@tin.it
Mar 17, 2014, 5:53:04 AM3/17/14
to
Il 17/03/2014 10.42, Sinuhe ha scritto:
> hai capito poco perchè non c'è niente da capire, tranquillo.
ue ... come niente da capire.... è tutto scritto....
> hai capito poco perchè non c'è niente da capire, tranquillo.
zut aveva messo all'inizio e io l'avevo letto che :
Vecchissimo tosaerba MC Garda. Pochi metri e si spegne. prova e riprova
... niente.
Tira e ritira si spezza la corda di avviamento.
Visto che è tutto molto vecchio e non so se si riesce ancora a trovarne
una simile, come posso verificare se il problema è un altro?
quel trucchetto da provare.... e se no ue... lo porta da un meccanico...
MA SCOMMETTO CHE TU NON Lo SAPEVI IL TRUCCO :) e piuttosto di provare
tu butti :)
ciao
mario
Sinuhe
Mar 17, 2014, 10:26:43 AM3/17/14
to
"ute...@esempio.net" <gaba...@tin.it> ha scritto nel messaggio
news:lg6glu$497$1...@speranza.aioe.org...
> Il 17/03/2014 10.42, Sinuhe ha scritto:
>
>> hai capito poco perchè non c'è niente da capire, tranquillo.
>
> ue ... come niente da capire.... è tutto scritto....
>
> zut aveva messo all'inizio e io l'avevo letto che :
>
> Vecchissimo tosaerba MC Garda. Pochi metri e si spegne. prova e riprova
> ... niente.
> Tira e ritira si spezza la corda di avviamento.
ok, ma nel senso che si è acceso, poi si è spento... e non è più andato
>
>> hai capito poco perchè non c'è niente da capire, tranquillo.
>
> ue ... come niente da capire.... è tutto scritto....
>
> zut aveva messo all'inizio e io l'avevo letto che :
>
> Vecchissimo tosaerba MC Garda. Pochi metri e si spegne. prova e riprova
> ... niente.
> Tira e ritira si spezza la corda di avviamento.
causa mancanza scintilla. Non che si avvia e si spegne continuamente. Una
volta sola e stop.
gaba...@tin.it
Mar 17, 2014, 12:03:53 PM3/17/14
to
Il 17/03/2014 15.26, Sinuhe ha scritto:
> ok, ma nel senso che si è acceso, poi si è spento... e non è più andato
> causa mancanza scintilla. Non che si avvia e si spegne continuamente.
> Una volta sola e stop.
he.... appunto........
> ok, ma nel senso che si è acceso, poi si è spento... e non è più andato
> causa mancanza scintilla. Non che si avvia e si spegne continuamente.
> Una volta sola e stop.
deve vedere....
e come fare.... se è ingolfato ?
l'unica è il mio trucco.... che poi è il trucco che fannno tutti i
meccanici... e tu gli chiedi... come hai fatto ? .. che ho cristato 5
camice :) !
ciao
mario
giancarlo...@gmail.com
Apr 14, 2019, 6:40:01 AM4/14/19
to
Se il motore si avvia e dopo poco si spegne i problemi possono essere vari, il primo problema può essere il tappo del serbatoio che ha lo sfiato tappato devi provare con il tappo allentato come seconda prova devi togliere il tubo della benzina e vedere se esce benzina, quindi se la benzina arriva al carburatore probabilmente devi pulire il carburatore.per ultimo potrebbe essere anche un problema della bobina difettosa che a caldo smette di funzionare problema che si verifica spesso.
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