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Paralume da aggiustare

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Palicao

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Jan 13, 1999, 3:00:00 AM1/13/99
to
Ciao!
Ho bisogno di voi! Ho un vecchio paralume che vorrei AGGIUSTARE e
cambiare!
Allora non so da che parte cominciare per spiegarvi...il paralume e'
composto da due parti ..una specie di carta plastificata sotto
...ricoperta
da una tela e da passamaneria..nei bordi...ebbene io lo devo aggiustare
perche'...non ricordo come e' successo... ma questa carta plastificata
ha
fatto delle pieghe e non torna piu' in forma..., inoltre vorrei
sostituire
la tela che la ricopre con un bel ricamo e una nuova
passamaneria ...

Mi spiego meglio ...visto che si e' capito!!
Lo voglio aggiustare...quindi c'e' un modo per far tornare in forma questo
tipo di materiale o devo cambiare questa "carta plastificata" ....con che
cosa la posso sostituire? e come....con la colla a caldo?
Per sostituire la tela come devo fare? Il ricamo va incollato su tutta la
sua superficie..o solo ai lati?
Se qualcuno ha gia' lavorato con i paralumi mi puo' dare qualche consiglio?


--
--
Manuela
Manuel...@pr.prassi.it
Attenzione: rimuovere pippo per rispondere.
Warning: remove pippo to reply.

Mi potete aiutare?

Palicao

unread,
Jan 14, 1999, 3:00:00 AM1/14/99
to

> All'inizio del gruppo avevo postato:
>
> Vorrei rifare dei paralumi vecchi ma non so dove trovare i materiali
> necessari tipo cartapecora (finta) e simili, nastri metallici (per il
> bordo), ecc.
> Avete idea di qualche fornitore a Milano o Roma?
> Bye
> Vitt
> Purtroppo nessuno mi ha risposto.
> Bye
> Vitt
Un'amico mi ha consigliato di rivolgermi a una fabbrica di paralumi....
Ciao Manu

rfe

unread,
Jan 15, 1999, 3:00:00 AM1/15/99
to
In data 13 Jan 1999 12:52:51 GMT "Palicao" <manu...@pr.prassi.it>
scrisse:

> Ciao!
> Ho bisogno di voi! Ho un vecchio paralume che vorrei AGGIUSTARE e
>cambiare!

...omissis...
Premesso che gli ingredienti principali per risolvere questi problemi
sono l'esperienza e la "manualità"...
E premesso anche che io non ho esperienza specifica...

Ricordo che un tempo esisteva una vernice "tendicarta" che veniva
usata negli aeromodelli... Probabilmente una tal vernice (se esiste
ancora...) può risolvere problemi di posa imperfetta... Fare
attenzione, però che vernice e carta non si trovino "troppo" vicino
alle lampadine...

Cordialità

--
r...@xvillage.it

Importante: per eventuale corrispondenza di ritorno rimuovere la "x" dall'indirizzo.


MaxMax

unread,
Jan 16, 1999, 3:00:00 AM1/16/99
to
On Fri, 15 Jan 1999 00:44:59 GMT, r...@village.it (rfe) wrote:

>Ricordo che un tempo esisteva una vernice "tendicarta" che veniva
>usata negli aeromodelli... Probabilmente una tal vernice (se esiste
>ancora...) può risolvere problemi di posa imperfetta... Fare
>attenzione, però che vernice e carta non si trovino "troppo" vicino
>alle lampadine...

Dubito fortemente che qualcuno usi ancora la carta in ambito
aeromodellistico... ormai esistono <<carte>> pronte (Solarfilm,
Monokote ecc.) che si tendono usando una fonte di calore.
Comunque il tendicarta, che veniva usato per tendere la <<carta seta>>
da aeromodellismo era fondalmente un impermeabilizzante che si
otteneva sciogliendo dei fogli di celluloide in diluente alla
nitro.... in effetti la carta si tendeva soprattutto per il fatto che
veniva messa in opera bagnata, ed il tendicarta serviva soprattutto ad
impermeabilizzare.


p. bianchi

unread,
Jan 18, 1999, 3:00:00 AM1/18/99
to
On Sat, 16 Jan 1999 16:15:18 GMT, nob...@nowhere.com (MaxMax) wrote:

>Ricordo che un tempo esisteva una vernice "tendicarta" che veniva
>>usata negli aeromodelli... Probabilmente una tal vernice (se esiste

>Comunque il tendicarta, che veniva usato per tendere la <<carta seta>>
>da aeromodellismo era fondalmente un impermeabilizzante che si
>otteneva sciogliendo dei fogli di celluloide in diluente alla
>nitro....

nell'acetone, non nel diluente alla nitro.

Io la facevo sciogliendo palline da ping pong nel solvente per le
unghie di mia mamma :-)

Si puo' anche prendere collante cellulosico come la UHU Hart e
allungarla, sempre con acetone.

Naturalmente esiste anche in commercio gia' pronta

>n effetti la carta si tendeva soprattutto per il fatto che
>veniva messa in opera bagnata, ed il tendicarta serviva soprattutto ad
>impermeabilizzare.

Se la mettevi in opera bagnata, ti si rompeva solo a guardarla!

MaxMax

unread,
Jan 18, 1999, 3:00:00 AM1/18/99
to
On Mon, 18 Jan 1999 08:47:20 GMT, pbia...@maxidata.it (p. bianchi)
wrote:

>>Comunque il tendicarta, che veniva usato per tendere la <<carta seta>>
>>da aeromodellismo era fondalmente un impermeabilizzante che si
>>otteneva sciogliendo dei fogli di celluloide in diluente alla
>>nitro....
>
>nell'acetone, non nel diluente alla nitro.

Mmmhhh... passato troppo tempo... forse hai ragione :-))))

>>n effetti la carta si tendeva soprattutto per il fatto che
>>veniva messa in opera bagnata, ed il tendicarta serviva soprattutto ad
>>impermeabilizzare.
>
>Se la mettevi in opera bagnata, ti si rompeva solo a guardarla!

Mmhhh... ho fatto i campionati nazionali di A1 e di A2 montando la
carta bagnata :-))))

p. bianchi

unread,
Jan 21, 1999, 3:00:00 AM1/21/99
to
On Mon, 18 Jan 1999 18:52:23 GMT, nob...@nowhere.com (MaxMax) wrote:

>>Se la mettevi in opera bagnata, ti si rompeva solo a guardarla!
>
>Mmhhh... ho fatto i campionati nazionali di A1 e di A2 montando la
>carta bagnata :-))))

Ecco! se la mettevi asciutta, li vincevi anche :-)

(non lo so, magari li hai anche vinti).

Io mettevo la colla sul telaio, poi si metteva la carta (asciutta), si
faceva aderire ben bene, poi DOPO si spruzzava acqua con la
spruzzetta spary, dopo asciutta si dava tendicarta, si rifilava,
seconda mano, decals ecc.


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