> Un getto di vapore potentissimo! Rumore come quello di un jet in
> decollo! Chiudo e guardo il termometro del boiler: a fondo scala!
> Ovviamente, si era guastato il termostato e l'acqua era arrivata
> ben oltre la temperatura di ebollizione...
Caro Alessandro (per caso sei iscritto a Honda4fun? In tal caso io
sono Giulo), ti è andata bene!
Il tuo è un caso veramente eccezionale perchè i boiler dovrebbero
avere sempre, oltre al termostato di sicurezza, anche un termofusibile
o ripristinabile che interviene quando il primo non funziona.
Purtroppo il calcare spesso "maschera" i termostati falsandone la
lettura. A tal proposito dovrebbe essere sempre presente un
pressostato o meglio ancora una valvola di sicurezza che apra il
circuito quando la pressione è troppo elevata. Fai controllare tutti
questi dispositivi di sicurezza; in caso dovessi cambiare boiler
assicurati che siano presenti tutti i sistemi di sicurezza di cui
sopra.
Ciao
--
Giuliano
alias Giuli el Dabro
Togli "le mani dalla bocca"
se mi vuoi scrivere privatamente
e ricorda: "Prima de parlar tasi"
> Caro Alessandro (per caso sei iscritto a Honda4fun? In tal caso io
> sono Giulo), ti è andata bene!
Si, sono proprio io! Il mondo è piccolo!
[cut]
> circuito quando la pressione è troppo elevata. Fai controllare tutti
> questi dispositivi di sicurezza; in caso dovessi cambiare boiler
> assicurati che siano presenti tutti i sistemi di sicurezza di cui
> sopra.
Tranquillo... ierisera c'era già il "trombaio" (l'idraulico, in toscano:-) a
cambiare il tutto!
Boiler nuovo, valvola nuova, insomma tutto a posto.
Ciao, ci sentiamo su H4fun!
Alessandro