Timing macchina da cucire singer 702
rlore
modello 702.
Si � rotto un ingranaggio in plastica/teflon. Sono riuscito a trovare il
ricambio e sostituirlo ma ora mi trovo alle prese con la necessit� di
rimettere tutto in fase:
posizione dell'ago in discesa in relaizone alla posizione dell' "uncino
rotante" che si trova sotto il piano (ove � alloggiata la spoletta) che deve
agganciare il filo per creare il punto.
Non possiedo il manuale d'officina sul quale provabilemente sono indicate le
ubicazione delle tacche sui vari meccanismi da far coincidere.
Qualche idea a parte portarla all'assistenza ....
data la vetust� della macchina � una di quelle cose che sino a che va
funzionano benissio e fanno il loro lavoro, ma il costo di un eventuale
riparazione eccede il loro valore ...
Grazie a tutti per le indicazioni...
Lorenzo Ik2obi
Jpquattro
"rlore" <rlore...@tiscali.it> wrote in message
news:4b702f2c$0$6828$5fc...@news.tiscali.it...
> Sono alle prese con la riparazione di una macchina da cucire anni '70
Singer
> modello 702.
>
> Si � rotto un ingranaggio in plastica/teflon. Sono riuscito a trovare il
> ricambio e sostituirlo ma ora mi trovo alle prese con la necessit� di
> rimettere tutto in fase:
> posizione dell'ago in discesa in relaizone alla posizione dell' "uncino
> rotante" che si trova sotto il piano (ove � alloggiata la spoletta) che
deve
> agganciare il filo per creare il punto.
Questa regolazione e` una costante di tutte le macchine da cucire.
L'uncino rotante (navetta): la punta deve passare accanto all'ago quando
questo, ha finito di scendere e comincia a risalire, in modo da infilarsi
nell'ansa che il filo va formando.
La messa in fase grossolana la farai montando opportunamente l'ingranaggio,
quella fine di solito si fa allentando il volano (quello dove si inserisce
la cinghia) che e` bloccato dalla ghiera zigrinata che c'e al centro. con
una mano reggi il volano con l'altra ruoti la ghiera centrale e sblocchi il
tutto...
Mi dispiace non mi so spiegare meglio di cosi`....
Paolo
rlore
Ho provato a guardare un'altra macchina da cucire di altro tipo e marca ed
in effetti l'uncino agganciava il filo nella fase di risalita dell'ago.
Non ho idea della tolleranza della regolazione .. in quella che ho osservato
l'ago sendeva circa 5mm al di sotto dell'unico e l'uncino agganciava il filo
solo all'ultimo momento (ovvero quando il buco dell'ago arrivava quasi
all'altezza dell'uncino).
Visto sulla navetta rotante dal punto morto inferiore dell'ago al momento
dell'aggancio ci saranno stati almeno un 20 gradi di rotazione ...
Se la tolleranza richiesta non � eccessiva dovrei farcela ..
Grazie e comunque per le indicazioni ...
Lorenzo
"Jpquattro" <jpqu...@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:dFWbn.22509$Ua....@twister2.libero.it...
VitT
> osservato l'ago sendeva circa 5mm al di sotto dell'unico e l'uncino
> agganciava il filo solo all'ultimo momento (ovvero quando il buco dell'ago
> arrivava quasi all'altezza dell'uncino).
> Visto sulla navetta rotante dal punto morto inferiore dell'ago al momento
> dell'aggancio ci saranno stati almeno un 20 gradi di rotazione ...
>
Esatto. Hai descritto bene.
Qualche decennio fa, facevo la manutenzione in un calzaturificio e non ho
mai avuto particolari problemi con la messa in fase delle macchine da
cucire.
Quando l'hai messa in fase, dovrai regolare la tensione dei fili: senza
stringere troppo (i fili dovranno scorrere abbastanza agevolmente) sar�
giusta quando l'incrocio fra il filo superiore e l'inferiore rimane a met�
dello spessore cucito.
VitT
Bernardo Rossi
wrote:
>Ho provato a guardare un'altra macchina da cucire di altro tipo e marca ed
>in effetti l'uncino agganciava il filo nella fase di risalita dell'ago.
Prova a guardare anche qui:
http://wiki.news.nic.it/QuotarBene
--
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi b.r...@tin.it
luigina....@gmail.com
El_Ciula
<luigina....@gmail.com> ha scritto nel messaggio
news:3a617f0d-fb2f-4354...@googlegroups.com...
Prova all'assistenza Singer.
ishka
dici che non lo avra' disponibile?
El_Ciula
"ishka" <is...@fintamail.org> ha scritto nel messaggio
news:lvolnb$4nv$1...@virtdiesel.mng.cu.mi.it...
@ntoke
assistenza).
Il guasto che ti ￜ occorso ￜ frequente perchￜ gli ingranaggi sono di
teflon che degrada col passare del tempo e rientra negli interventi di
routin.
Per la mia 740 contemporanea alla tua l' intervento mi ￜ costato 75
euri. La coppia di ingranaggi presso il rivenditore 20 euri.
Se non sei un meccanico provetto e non disponi delle istruzioni per il
riallineamento della meccanica decidi tu cosa fare :-)
--
cia' @ntoke
El_Ciula
"@ntoke" <ant...@nomail.invalid> ha scritto nel messaggio
news:54208f54$0$1392$4faf...@reader2.news.tin.it...
> Il guasto che ti � occorso � frequente perch� gli ingranaggi sono di
@ntoke
> news:54208f54$0$1392$4faf...@reader2.news.tin.it...
>
>
> Potro' sbagliarmi ma dubito fortemente siano di teflon.
dopo 35 anni di esercizio si disfa tutto teflon compreso.
In meccanica l' usura dovuta alla "fatica" fa cambiare molte
convinzioni :-)
--
cia' @ntoke
@ntoke
non ho capito perchￜ il link precedente ￜ stato plonkato da snipurl :oￜ
misteri della fede ;-)
--
cia' @ntoke
El_Ciula
"@ntoke" <ant...@nomail.invalid> ha scritto nel messaggio
>>> news:54208f54$0$1392$4faf...@reader2.news.tin.it...
>>>
>>>
>>> Potro' sbagliarmi ma dubito fortemente siano di teflon.
>>
>> http://snipurl.com/29a1rx8
>> dopo 35 anni di esercizio si disfa tutto teflon compreso.
>> In meccanica l' usura dovuta alla "fatica" fa cambiare molte convinzioni
>> :-)
>
> http://snipurl.com/29a1u85
>
>
> --
> cia' @ntoke
Perch� il teflon � un materiale particolare stamparlo non � semplice, si
tende a lavorarlo e costa caroo.
Bernardo Rossi
<notexi...@notexist.it> wrote:
>Mi pare d'ottone magari teflonato come le padelle o no?
El_Ciula
"Bernardo Rossi" <b.r...@tin.it> ha scritto nel messaggio
news:3pa32alq507b5dcdq...@4ax.com...
> <notexi...@notexist.it> wrote:
>
>>Mi pare d'ottone magari teflonato come le padelle o no?
>
> E poi la descrizione dice: SI ADATTA CANTANTE
@ntoke
> news:542185df$0$5031$4faf...@reader1.news.tin.it...
>> Sembra che @ntoke abbia detto :
>>>> news:54208f54$0$1392$4faf...@reader2.news.tin.it...
>>>>
>>>>
>>>> Potro' sbagliarmi ma dubito fortemente siano di teflon.
>>>
>>> http://snipurl.com/29a1rx8
>>> dopo 35 anni di esercizio si disfa tutto teflon compreso.
>>> In meccanica l' usura dovuta alla "fatica" fa cambiare molte convinzioni
>>> :-)
>>
>> http://snipurl.com/29a1u85
>>
>>
>> -- cia' @ntoke
>
> Mi pare d'ottone magari teflonato come le padelle o no?
>
Per me sono di teflon e considerando che sono comuni a diversi modelli
di macchine, che singer ￜ una multinazionale con mercato mondiale,
penso che le difficoltￜ di produzione se le faccia pagare molto
profumatamente
:-)
http://www.centrosingercatania.it/catalogo/browse/321-ingranaggi-singer-merritt.html?sef=hc
--
cia' @ntoke
El_Ciula
"@ntoke" <ant...@nomail.invalid> ha scritto nel messaggio
>> "@ntoke" <ant...@nomail.invalid> ha scritto nel messaggio
>> news:542185df$0$5031$4faf...@reader1.news.tin.it...
>>> Sembra che @ntoke abbia detto :
>>>>> news:54208f54$0$1392$4faf...@reader2.news.tin.it...
>>>>>
>>>>>> di
>>>>>
>>>>> Potro' sbagliarmi ma dubito fortemente siano di teflon.
>>>>
>>>> http://snipurl.com/29a1rx8
>>>> dopo 35 anni di esercizio si disfa tutto teflon compreso.
>>>> In meccanica l' usura dovuta alla "fatica" fa cambiare molte
>>>> convinzioni
>>>> :-)
>>>
>>> http://snipurl.com/29a1u85
>>>
>>>
>>> -- cia' @ntoke
>>
>> Mi pare d'ottone magari teflonato come le padelle o no?
>>
>
> le difficolt� di produzione se le faccia pagare molto profumatamente
>
> http://www.centrosingercatania.it/catalogo/browse/321-ingranaggi-singer-merritt.html?sef=hc
>
> --
> cia' @ntoke
>
sui nottoli, cio� quasi tutti, mentre quello che hai postato prima mi sa
fosse di ottone e teflonato sulla parte dentata.
