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come regolare la frizione ad un cancello automatico?

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Gino

unread,
Oct 27, 2009, 4:22:06 PM10/27/09
to
Cosa controllare durante l'apertura e la chiusura di un cancello automatico
per ottimizzare la messa a punto della frizione?
Grazie


GP&GG

unread,
Oct 30, 2009, 6:31:57 AM10/30/09
to

"Gino" <GinoN...@yahoo.uk> ha scritto nel messaggio
news:UDIFm.18711$813....@tornado.fastwebnet.it...

> Cosa controllare durante l'apertura e la chiusura di un cancello
> automatico per ottimizzare la messa a punto della frizione?
> Grazie
>

che ce la faccia a muoversi senza schiacciare un bambino, il cane,.....


Gino

unread,
Oct 30, 2009, 9:27:36 AM10/30/09
to
"GP&GG" <bra...@elenet.it> ha scritto nel messaggio
news:4aeac0b1$0$1111$4faf...@reader1.news.tin.it...
ovvero?


GP&GG

unread,
Oct 30, 2009, 1:33:38 PM10/30/09
to

"Gino" <GinoN...@yahoo.uk> ha scritto nel messaggio
news:dRBGm.21383$813....@tornado.fastwebnet.it...

> "GP&GG" <bra...@elenet.it> ha scritto nel messaggio
>> che ce la faccia a muoversi senza schiacciare un bambino, il cane,.....
> ovvero?
>
saggi a mano lo sforzo che fa bloccandolo, se rischia di ghigliottinare un
essere vivente regoli i controlli della pressione.
E poi, senza sapere che modello di cancello hai, difficile immaginare dove
agire... sul mio a pistoni idraulici ci son due viti....


Gino

unread,
Oct 30, 2009, 5:28:42 PM10/30/09
to
"GP&GG" <bra...@elenet.it> ha scritto nel messaggio
news:4aeb2385$0$1093$4faf...@reader3.news.tin.it...
E' un faac.
C'� sia un trimmer chiamato "brake" sia una controvite sul perno centrale
del motore.
Grazie
ciao


GP&GG

unread,
Oct 31, 2009, 8:49:04 AM10/31/09
to

"Gino" <GinoN...@yahoo.uk> ha scritto nel messaggio
news:gUIGm.21758$813...@tornado.fastwebnet.it...

> "GP&GG" <bra...@elenet.it> ha scritto nel messaggio
> news:4aeb2385$0$1093$4faf...@reader3.news.tin.it...
>>
>> "Gino" <GinoN...@yahoo.uk> ha scritto nel messaggio
>> news:dRBGm.21383$813....@tornado.fastwebnet.it...
>>> "GP&GG" <bra...@elenet.it> ha scritto nel messaggio

>> agire... sul mio a pistoni idraulici ci son due viti....


> E' un faac.
> C'� sia un trimmer chiamato "brake" sia una controvite sul perno centrale
> del motore.

Vado a memoria... sul mio FAAC e/o Aprimatic ( negli anni uno dei pistoni fu
sostituito) ci sono due viti a scomparsa rossa e verde che regolano lo
sforzo del pistone in apertura e chiusura.
In caso cerca su internet il manuale del pistone e regola per evitare di
stritolare chiunque ci rimanga dentro!!


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