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Perché si bruciano i motori dell'autoclave?

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gio_46

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Apr 9, 2012, 3:50:16 PM4/9/12
to
In poco più di una settimana mi sono bruciati a fila due motori
dell'autoclave.
Da cosa può dipendere? Non credo sia un problema di sforzi in quanto sono
tanti anni che girano e lo hanno fatto solo adesso. L'unica cosa è che
abbiamo messo un pressostato tripolare nuovo... Magari ci sono i contatti
che non fanno passare bene una fase? Oppure potrebbero essere i contatti
del vecchio magnetotermico?

Giovanni

El_Ciula

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Apr 10, 2012, 2:33:29 AM4/10/12
to
gio_46 ha scritto:
Elettronicsa, NG di elettronica, sei fuori...


zio bapu

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Apr 10, 2012, 12:48:02 PM4/10/12
to
Quindi sono motori trifase, puo' essere qualunque motivo che
generalmente fa bruciare un motore trifase :-)
Secondo me manca una fase per qualche motivo.
Altro non so dirti perche' e' difficile bruciare un motore trifase.

mandi

giorgio....@alice.it

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Apr 10, 2012, 2:11:30 PM4/10/12
to
Il Tue, 10 Apr 2012 09:48:02 -0700 (PDT), zio bapu
<bertolim...@libero.it> ha scritto:
Se il motore è trifase ed è alimentato in trifase, oltre a controllare
che la tensione di rete e la tensione del motore siano compatibili,
occorre verificare di non avere sbagliato il collegamento
(stella/triangolo).
Do per scontato che la potenza del motore sia adeguata al lavoro che
deve fare e non sia sempre in sovraccarico.
Altro non c'è.

Ciao

Giorgio

Apple II and Apple III forever !!!

Alvin

unread,
Apr 10, 2012, 4:25:53 PM4/10/12
to

"gio_46" <borgo...@alice.it> ha scritto nel messaggio
news:201204091...@mynewsgate.net...
> abbiamo messo un pressostato tripolare nuovo... Magari ci sono i contatti
> che non fanno passare bene una fase? Oppure potrebbero essere i contatti
> del vecchio magnetotermico?


Se il "magnetotermico" è un salvamotore= 3 fasi protette e regolato per
l'assorbimento sotto carico allora non è un problema di alimentazione, anche
se avesse i contatti falsi. Che non sganci è quasi impossibile, almeno che
qualcuno abbia tentato di "aggiustarlo".
Se non c'è mettilo.

Ciao


Alvin

unread,
Apr 10, 2012, 4:25:53 PM4/10/12
to

"gio_46" <borgo...@alice.it> ha scritto nel messaggio
news:201204091...@mynewsgate.net...
> abbiamo messo un pressostato tripolare nuovo... Magari ci sono i contatti
> che non fanno passare bene una fase? Oppure potrebbero essere i contatti
> del vecchio magnetotermico?


Alvin

unread,
Apr 10, 2012, 4:25:53 PM4/10/12
to

"gio_46" <borgo...@alice.it> ha scritto nel messaggio
news:201204091...@mynewsgate.net...
> abbiamo messo un pressostato tripolare nuovo... Magari ci sono i contatti
> che non fanno passare bene una fase? Oppure potrebbero essere i contatti
> del vecchio magnetotermico?


gio_46

unread,
Apr 11, 2012, 3:56:00 AM4/11/12
to
Alvin <ca.bas@virhotgilioit> ha scritto:
Come si chiama quell'analizzatore da applicare ai motori per controllare
se gli arrivano sempre le tre fasi e con la giusta tensione?
Con questo apparecchio, il mistero della fase vagante credo che si
potrebbe svelare...Poi, però, ci sarà sempre da svelare quello del perché
la fase manchi.
Potrebbe anche essere un problema di linea, da attribuire all'Enel?
Oppure, da come è stato concepito tutto l'impianto elettrico
dell'immobile?
In teoria, secondo voi, queste due ipotesi sono possibili?

Giovanni

Pino

unread,
Apr 11, 2012, 5:43:15 AM4/11/12
to
Pinza amperometrica e controllare se l'assorbimento è bilanciato

Giordano

unread,
Apr 11, 2012, 7:33:19 AM4/11/12
to
E se č quello segnato nella targa del motore.
Ciao a tutti da Giordano

"Pino" <gir...@gmail.com> ha scritto nel messaggio
news:9712438.93.1334137395511.JavaMail.geo-discussion-forums@yngq4...
Il giorno lunedě 9 aprile 2012 21:50:16 UTC+2, gio_46 ha scritto:
> In poco piů di una settimana mi sono bruciati a fila due motori
> dell'autoclave.
> Da cosa puň dipendere? Non credo sia un problema di sforzi in quanto sono
> tanti anni che girano e lo hanno fatto solo adesso. L'unica cosa č che
> abbiamo messo un pressostato tripolare nuovo... Magari ci sono i contatti
> che non fanno passare bene una fase? Oppure potrebbero essere i contatti
> del vecchio magnetotermico?
>
> Giovanni

Pinza amperometrica e controllare se l'assorbimento č bilanciato


gio_46

unread,
Apr 11, 2012, 10:34:54 AM4/11/12
to
Pino <gir...@gmail.com> ha scritto:
Io pensavo più ad una apparecchiatura fissa che monitorasse per alcuni
giorni i motori e che poi ci desse un tracciato tipo "elettrocardiogramma"

Giovanni


El_Ciula

unread,
Apr 11, 2012, 10:41:38 AM4/11/12
to
gio_46 ha scritto:

> Io pensavo più ad una apparecchiatura fissa che monitorasse per alcuni
> giorni i motori e che poi ci desse un tracciato tipo
> "elettrocardiogramma"

Meglio una TAC subito, non credi?


zio bapu

unread,
Apr 12, 2012, 11:55:04 AM4/12/12
to
On 11 Apr, 09:56, "gio_46" <borgogn...@alice.it> wrote:

> Come si chiama quell'analizzatore da applicare ai motori per controllare
> se gli arrivano sempre le tre fasi e con la giusta tensione?

Tester :-)

Bisogna vedere il vecchio magnetotermico a quanto e' tarato, se ha un
contatto consumato o precario su una fase potrebbe non scattare in
tempo.
Potreste inserire uno stoz (salvamotore tarabile) in modo che se ci
sono problemi sull'assorbimento sgancia il motore.

mandi

Tomaso Ferrando

unread,
May 29, 2012, 4:28:00 AM5/29/12
to
On 11 Apr, 09:56, "gio_46" <borgogn...@alice.it> wrote:
>
> Come si chiama quell'analizzatore da applicare ai motori per controllare
> se gli arrivano sempre le tre fasi e con la giusta tensione?
> Con questo apparecchio, il mistero della fase vagante credo che si
> potrebbe svelare...Poi, però, ci sarà sempre da svelare quello del perché
> la fase manchi.
> Potrebbe anche essere un problema di linea, da attribuire all'Enel?
> Oppure, da come è stato concepito tutto l'impianto elettrico
> dell'immobile?
> In teoria, secondo voi, queste due ipotesi sono possibili?

Secondo me c'e' un guasto ada qualche parte...

Saluti e diagnosi a distanza.

Tomaso Ferrando

unread,
May 29, 2012, 4:26:58 AM5/29/12
to
Anche una radiografia alle saldature delle flange...

Saluti e liquidi penetranti.
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