"Sinuhe" <sin...@egypt.pir> ha scritto nel messaggio
news:n56kfr$qst$1...@speranza.aioe.org...
>
> "Luca" <Lu...@invalidLuca.it> ha scritto nel messaggio
> news:n54jff$ria$1...@speranza.aioe.org...
>> Il 19/12/2015 22:17, Sinuhe ha scritto:
>>> 1 Il motore si è bruciato.
>>
>> come posso verificarlo con il tester? se il motore è bruciato non ho
>> continuità sull'avvolgimento del motorino? (R=oo)
Se brucia un avvolgimento, quasi sempre va in corto ( R = 0 ) perchè
l'isolamento cede
alle temperature troppo alte e i fili si toccano tra loro.
Se sui Faston del motorino con il tester leggi R= infinito o comunque >
1kOhm, un filo interno
dell'avvolgimento si è interrotto => quindi è da buttare.
> se arriva la 220 e non gira si desume che...
- o il rotore è bloccato, con la bussolina che si è inchiodata, ma
elettricamente è sano,
se non insisti troppo, altrimenti lo bruci.
Verifica che giri liberamente, sennò va sbloccato, se ci riesci o va buttato
se gira ancora a fatica.
- non è che hai un filo staccato internamente che quindi non alimenta il
motorino ?
In genere questi apparecchietti usano motori senza condensatore, per cui o
va o non va per i motivi detti.