Assicurati di aver asciugato e ricontrolla bene tutto, eppoi riprova.
Non credo che la perdita di quel rivestimento sia la causa primaria
della dispersione rilevata dal differenziale, ma e' probabile che aver
"manomesso" un po' tutto per l'intervento abbia anticipato quel che
sarebbe comunque successo a breve.
Considera anche, che non e' raro che le resistenze blidate a freddo si
spaccino per isolate ma che poi, una volta a regime, vadano in
perdita...tra la temperatura ambiente di prova e quella di lavoro ci
sono centinaia di gradi di differenza, e i metalli non rimangono certo
fermi.
sandro