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Riparare orologio a palette

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Massimo Soricetti

unread,
May 31, 2015, 4:40:58 PM5/31/15
to
Non sono sicuro che sia questo il NG giusto, ma insomma.
Trattasi di radiosveglia sony digimatic anni '70, la parte radio
funziona ma l'orologio non va.

Per intenderci l'oggetto è simile a questo qua:

http://tinyurl.com/opfkzox

che guarda combinazione presenta lo stesso identico difetto.
L'orologiaio dove vado di solito si è dichiarato incompetente, il
tecnico radio/TV invece pure, e siccome tengo molto all'oggetto non mi
va di aprirlo alla cieca col rischio di finire di romperlo :-(

Conoscete qualcuno che faccia questo tipo di lavori?

sandro

unread,
Jun 1, 2015, 4:59:44 AM6/1/15
to
Belli... gli orologi "Solari" dell'epoca si vendono a peso d'oro...

Strano pero', che un radiotecnico non sia in grado di metterci mano. Dal
punto di vista meramente elettronico sono molto semplici, e l'unica
complicazione puo' venire da rotture meccaniche.



sandro

Franz_aRTiglio

unread,
Jun 1, 2015, 6:50:33 AM6/1/15
to
sandro ha usato la sua tastiera per scrivere :

>> Non sono sicuro che sia questo il NG giusto, ma insomma.
>> Trattasi di radiosveglia sony digimatic anni '70, la parte radio
>> funziona ma l'orologio non va.
> Strano pero', che un radiotecnico non sia in grado di metterci mano. Dal
> punto di vista meramente elettronico sono molto semplici, e l'unica
> complicazione puo' venire da rotture meccaniche.

Non ne ho mai "sezionato" uno, ma a naso, MOLTO a naso, se ipotizzo
giusto c'e' una trasmissione a cinghia tra il motore e il display;
visti
gli anni mi sa che tale cinghia e' cotta...

Franz_aRTiglio

unread,
Jun 1, 2015, 7:27:58 AM6/1/15
to
sandro ha usato la sua tastiera per scrivere :

>> Non sono sicuro che sia questo il NG giusto, ma insomma.
>> Trattasi di radiosveglia sony digimatic anni '70, la parte radio
>> funziona ma l'orologio non va.
> Strano pero', che un radiotecnico non sia in grado di metterci mano. Dal
> punto di vista meramente elettronico sono molto semplici, e l'unica
> complicazione puo' venire da rotture meccaniche.

sandro

unread,
Jun 1, 2015, 8:35:43 PM6/1/15
to
Magari si trattasse solo di questo.
Basta cambiarla... :)



sandro

not1xor1

unread,
Jun 2, 2015, 12:56:57 AM6/2/15
to
Il 31/05/2015 22:40, Massimo Soricetti ha scritto:
> Non sono sicuro che sia questo il NG giusto, ma insomma.
> Trattasi di radiosveglia sony digimatic anni '70, la parte radio
> funziona ma l'orologio non va.

ho smontato un orologio guasto simile una trentina di anni fa

se si è guastato il meccanismo elettromeccanico dell'orologio forse è
riparabile con uno equivalente

in alternativa si saranno usurati gli ingranaggi e o leve di non so
quale polimero (poliammide, nylon o simili)

nell'ultimo caso potresti risolvere con una stampante 3D anche se
dubito che gli ingranaggi in ABS abbiano le stesse caratteristiche
meccaniche

--
bye
!(!1|1)

El_Ciula

unread,
Jun 2, 2015, 3:26:18 AM6/2/15
to
not1xor1" <" ha scritto:

> nell'ultimo caso potresti risolvere con una stampante 3D

MA VA A CAGARE in 3D!


Vale

unread,
Jun 2, 2015, 5:58:59 AM6/2/15
to


"El_Ciula" ha scritto nel messaggio news:mkjlqn$9ab$1...@speranza.aioe.org...

not1xor1" <" ha scritto:

> nell'ultimo caso potresti risolvere con una stampante 3D

>MA VA A CAGARE in 3D!

+1


---
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not1xor1

unread,
Jun 2, 2015, 11:04:59 PM6/2/15
to
Il 02/06/2015 09:26, El_Ciula ha scritto:

> MA VA A CAGARE in 3D!

perché ? Hai fame e la vuoi mangiare di qualche forma strana ? :-D

--
bye
!(!1|1)

roby

unread,
Jun 6, 2015, 2:51:11 AM6/6/15
to

"Massimo Soricetti" <max...@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:mkfrkp$dm5$1...@ks3294377.kimsufi.com...
L'unico componente attivo dei flip clock è un micromotore sincrono,
silenziosissimo,
che muove il meccanismo. A me ne è capitato uno semplicemente con
l'avvolgimento
bruciato, interrotto. Lo puoi vedere facilmente con un tester misurando
l'avvolgimento in Ohm, dovrebbe essere di un paio di kOhm.
Se ti dà resistenza, al limite prova a smuoverlo: se tanto che è fermo, può
capitare.
Se invece il meccanismo più avanti è bloccato, credo ci sia poco da fare.
Per arrivarci devi aprire la scocca e misurare il solo micromotore,
altrimenti il trasfo della radio magari ti falsa la misura,
dipende se il contatto chiude il primario o il secondario della radio.
Se non haiil tester, almeno prova a sentire se è un po' caldo il motorino,
appena dopo che hai staccato la spina: se è del tutto freddo... hai già
capito.


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