Attenzione ai portabici per auto
Stefano Bazzoli
Purtroppo mentre ero in viaggio per le ferie, in autostrada, ho perso le
bicicletta dal tetto dell'auto a circa 120Kmh. Fortunatamente e stata
coinvolta (con pochi danni) solo l'auto che mi seguiva e, ripeto, solo
fortunatamente non si e fatto male nessuno. Ovviamente le conseguenze
potevano essere tragiche e questo nonostante la bici fosse montata
correttamente secondo le istruzioni riportate dal portabiciclette (quelli
che si agganciano al tubo obliquo, venduti in tutti i centri commerciali).
Ho sentito quindi vari rivenditori e i piu concordano sulla pericolosita di
questi portabiclette (ma perche li vendono?) ed i piu seri orientano la
scelta su quelli che agganciano la forcella, togliendo la ruota anteriore.
Credo che il problema risieda nell'aggancio, in quanto il tubo obliquo non
e standard ma varia in angolazione, spessori e forma (la mia era una full
Specialized ...) e quindi il portabici puo solo adattarsi "al meglio".
Invece l'aggancio della forcella anteriore e uno standard e quindi non ci
sono tolleranze in gioco.
Con questo spero di avervi dato qualche indicazione utile.
Ciao
Stefano
--
Posted from root@[151.99.177.90]
via Mailgate.ORG Server - http://www.Mailgate.ORG
Geppe
meglio governabile in caso di vento e, secondo me, l'attacco è più sicuro
perchè non fa alcuna resistenza all'aria.
Geppe
"Stefano Bazzoli" <sbaz...@disaronno.it> ha scritto nel messaggio
news:7C22F06655A3D311ADA...@srvmax.illva.it...
Portiere di notte
"Geppe" <gep...@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:SDPo5.121152$dF5.1...@news.infostrada.it...
> Allora faccio bene io a metterle sul portellone. La macchina risulta molto
> meglio governabile in caso di vento e, secondo me, l'attacco è più sicuro
> perchè non fa alcuna resistenza all'aria.
> Geppe
Anch'io volevo montare il portabici sul portellone,ma un mio amico vigilev
urbano me l'ha sconsigliato,in quanto proibito dal codice stradale.Che poi
vigili , polizia stradale o carabinieri non ci facciano caso è un discorso a
parte,ma in caso di tamponamento l'assicurazione può fare delle storie
Ciao da Massimo.
Sergio SERVADIO
> | Purtroppo mentre ero in viaggio per le ferie, in autostrada, ho perso le
> | bicicletta dal tetto dell'auto a circa 120Kmh.
Magari a qualcuno puo' servire, anche se puo' far sorridere: ecco la mia
soluzione per portare due biciclette da corsa sul tetto di una
automobile avendo gia' un 'portabarca-portatutto', di quelli fatti da due barre
separate e senza ulteriori attacchi, ne' ingombri. Funziona benissimo
anche se non e' proprio velocissima l'operazione di bloccaggio delle bici
(non da pit-stop!).
Prese bene le misure avevo legato anche se debolmente tre assicelle di
abete per il lungo, di traverso rispetto al portatutto, da lasciare sempre
li'.
Ciascuna bicicletta, eventualmente senza ruota anteriore veniva appoggiata
alle assicelle gravando sul cannotto sella, pedivella sinistra e, piu' o
meno, cannotto manubrio-forcella. Le due biciclette stavano in piano e
sfasate di pi-greco. Ciascuna veniva legata ai tre punti di appoggio con
corde elastiche che abbracciavano anche le assicelle assicurandole in modo
definitivo. Una pezzuola sotto lo sterzo bastava ad evitare graffi.
Mai smontato le assicelle durante tutta la vacanza in cui ogni tanto
capitava di montare e smontare le biciclette per qualche trasferimento.
Nessuna vibrazione, massima sicurezza e niente da buttare.
Dimenticavo il bonus.
Ilarita' e simpatia assicurata da parte di tutti gli ospiti tedeschi
dell'albergo a Malga Zannes, anche perche' l'auto era una gloriosa
Mercedes vecchia di venticinque anni (li' in cima).
Un po' meno ammirati erano certi italiani con la puzza sotto il naso,
come spesso capita purtroppo.
Sergio
Pisa
Roberto DIVIA
> Anch'io volevo montare il portabici sul portellone,ma un mio amico vigilev
> urbano me l'ha sconsigliato,in quanto proibito dal codice stradale.Che poi
> vigili , polizia stradale o carabinieri non ci facciano caso è un discorso a
> parte,ma in caso di tamponamento l'assicurazione può fare delle storie
Vietato? Sicuro? Mi piacerebbe una conferma...
In Svizzera e` vietato se si copre la targa, le luci, o se si eccede la
larghezza di un tot. In tutti e tre i casi, basta levare le ruote e va
tutto a posto. Le ruote entrano facilmente in macchina ;-)
Ciao,
--
+-----------------------+----------------------------------------------+
| Roberto Divia` | Love at first sight is one of the greatest |
| ============= | labor-saving devices the world has ever seen |
+-----------------------+----------------------------------------------+
| CERN : European Laboratory for Particle Physics, 1211 Geneva 23 |
| Switzerland (CH) E-mail: Robert...@cern.ch |
+----------------------------------------------------------------------+
felicetto giramondi
compreso, non sono stato coinvolto e non sono riusciuto a fermarmi (causa
traffico intenso) per vedere cosa era successo.
Quando devo portare due bici, uso un portabici della ELLEBI con targa
ripetitrice che si attacca al gancio traino. Quando ne devo portare quattro
uso un normale portabici attaccato sul tetto (acquistato non in un centro
commerciale).
Quando ne devo portare 42 uso il carrello dell'associazione Zeppelin.
Prima di salutarti volevo chiederti se le bici che tierano volate via, erano
state fissate al portabici anche con le fasciette sulle ruote.
Ciao da Pierpaolo
P.S. Io predico bene e poi sono il primo a razzolare male: che velocità
consigliava il costruttore di portabici?
Stefano Bazzoli wrote:
> Vi scrivo per cercare di evitarvi l'esperienza accadutami quest'anno:
> Purtroppo mentre ero in viaggio per le ferie, in autostrada, ho perso le
> bicicletta dal tetto dell'auto a circa 120Kmh. Fortunatamente e stata
> coinvolta (con pochi danni) solo l'auto che mi seguiva e, ripeto, solo
> fortunatamente non si e fatto male nessuno. Ovviamente le conseguenze
> potevano essere tragiche e questo nonostante la bici fosse montata
> correttamente secondo le istruzioni riportate dal portabiciclette (quelli
> che si agganciano al tubo obliquo, venduti in tutti i centri commerciali).
>
> Ho sentito quindi vari rivenditori e i piu concordano sulla pericolosita di
> questi portabiclette (ma perche li vendono?) ed i piu seri orientano la
> scelta su quelli che agganciano la forcella, togliendo la ruota anteriore.
>
> Credo che il problema risieda nell'aggancio, in quanto il tubo obliquo non
> e standard ma varia in angolazione, spessori e forma (la mia era una full
> Specialized ...) e quindi il portabici puo solo adattarsi "al meglio".
> Invece l'aggancio della forcella anteriore e uno standard e quindi non ci
> sono tolleranze in gioco.
>
> Con questo spero di avervi dato qualche indicazione utile.
>
> Ciao
> Stefano
>
> --
> Posted from root@[151.99.177.90]
> via Mailgate.ORG Server - http://www.Mailgate.ORG
--
http://www.zeppelin.it, Vacanze facili in bicicletta. Associazione per
pedalare in compagnia alla scoperta di città in europa.
Lorenzo Lutti
news:8o0kmd$n1q$1...@nslave1.tin.it...
> Anch'io volevo montare il portabici sul portellone,ma un
> mio amico vigilev
> urbano me l'ha sconsigliato,in quanto proibito dal codice
> stradale.
Se riesci a metterle in modo che non "escano" dai fianchi, e`
perfettamente legale. Basta appendere dietro il cartello di "carico
sporgente" (striscie bianche e rosse oblique).
---
Bye! Lorenzo Lutti
http://www.geocities.com/SiliconValley/Peaks/6258/
MTBIKER
chiedi al tuo amico se ne ha mai sentito parlare!!!
bye marco
Portiere di notte <masc...@tin.it> wrote in message
8o0kmd$n1q$1...@nslave1.tin.it...
>
> "Geppe" <gep...@libero.it> ha scritto nel messaggio
> news:SDPo5.121152$dF5.1...@news.infostrada.it...
> > Allora faccio bene io a metterle sul portellone. La macchina risulta
molto
> > meglio governabile in caso di vento e, secondo me, l'attacco è più
sicuro
> > perchè non fa alcuna resistenza all'aria.
> > Geppe
>
> Anch'io volevo montare il portabici sul portellone,ma un mio amico vigilev
> urbano me l'ha sconsigliato,in quanto proibito dal codice stradale.Che poi
> vigili , polizia stradale o carabinieri non ci facciano caso è un discorso
a
> parte,ma in caso di tamponamento l'assicurazione può fare delle storie
> Ciao da Massimo.
>
>
Portiere di notte
"MTBIKER" <mtb...@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:QHWo5.124203$dF5.2...@news.infostrada.it...
> basta semplicemente esporre il cartello di carico sporgente!!!!!!!!!!!!!!
>
> chiedi al tuo amico se ne ha mai sentito parlare!!!
>
posteriore non è carico sporgente,ma viene considerato tutt'uno con la
macchina alterandone la lunghezza. Ciao da Max
----------->alex<-------------------
quello da forca,
quello da tubo oblicuo
quello da portellone:
Ognuno ha i suoi vant/svant:
Nel il primo se ti si rompe il quick-release sei fottuto (a me é successo 2v
da fermo)
nel secondo se la bike é di quelle tipo telaio a Y o con tubi oversize non
la leghi
nel terzo il fatto di averlo legato con tiranti e non con belle e staife
viti da un senso di fragilitá peró se hai una bella marzocchi MrT con asse
da 20 son cazzi metterla sul primo o il secondo
Comunque secondo me se uno lega bene la bike al portatutto nei primi due
casi anche se si stacca il portabici o la bici al massimo ti rovinina la
tua macchina e non rischi sugli altri!
Nel portabici posteriore sono + in dubbio sulla sicurezza: quanto alle
disquisizioni di areodinamicitá e codice rispondo con una bella risata:
1) é meno areodinamico che avere le bici sul tetto!!!!!!!
2) Se e solo se la bici sporge (con i pedals di + di 3/10) non si possono
trasportare, e l'ingombro laterale é na stronzata perché basta pensare alle
roulottess: mica ti multano per cuelle! (ovvio che se porgi di 30 cm per
lato dagli specchietti ti devi preoccupare!!!!!) <<<<= ma che bike hai ????
un tandem????????????
chiaro il discorso copertura targa e fanaleria..... altrimenti avrei trovato
il modo di inculare gli stronzibastardifottuti con il velox.
"Portiere di notte" <masc...@tin.it> ha scritto nel messaggio
news:8o0kmd$n1q$1...@nslave1.tin.it...
Reader News
> "Geppe" <gep...@libero.it> ha scritto nel messaggio
> news:SDPo5.121152$dF5.1...@news.infostrada.it...
> > Allora faccio bene io a metterle sul portellone. La macchina risulta molto
> > meglio governabile in caso di vento e, secondo me, l'attacco è più sicuro
> > perchè non fa alcuna resistenza all'aria.
> > Geppe
>
> Anch'io volevo montare il portabici sul portellone,ma un mio amico vigilev
> urbano me l'ha sconsigliato,in quanto proibito dal codice stradale.Che poi
> vigili , polizia stradale o carabinieri non ci facciano caso è un discorso a
> parte,ma in caso di tamponamento l'assicurazione può fare delle storie
> Ciao da Massimo.
Ciao,
qui c'e' il testo originale della legge che regola la materia portabici e
portasci posteriori.
http://www.fiamma.it/it/news/legge.html
Ciao Fly_Angel
Geppe
"Portiere di notte" <masc...@tin.it> ha scritto nel messaggio
news:8o0kmd$n1q$1...@nslave1.tin.it...
|
| "Geppe" <gep...@libero.it> ha scritto nel messaggio
| news:SDPo5.121152$dF5.1...@news.infostrada.it...
| > Allora faccio bene io a metterle sul portellone. La macchina risulta
molto
| > meglio governabile in caso di vento e, secondo me, l'attacco è più
sicuro
| > perchè non fa alcuna resistenza all'aria.
| > Geppe
|
| Anch'io volevo montare il portabici sul portellone,ma un mio amico vigilev
| urbano me l'ha sconsigliato,in quanto proibito dal codice stradale.Che poi
| vigili , polizia stradale o carabinieri non ci facciano caso è un discorso
a
| parte,ma in caso di tamponamento l'assicurazione può fare delle storie
| Ciao da Massimo.
|
|
sporgenza laterale generalmente rientra tranquillamente nelle norme e non è
nemmeno obbligatorio il cartello di ingombro.
Considera che ne resto d'Europa circa l'80% delle biciclette viene
trasportato così.
Geppe
Nicola Semboloni
>urbano me l'ha sconsigliato,in quanto proibito dal codice stradale.Che poi
>vigili , polizia stradale o carabinieri non ci facciano caso è un discorso a
>parte,ma in caso di tamponamento l'assicurazione può fare delle storie
>Ciao da Massimo.
fissare alla vettura, una cosa quelli da fissare al gancio di traino
con le "slitte". Nel primo caso le bici non devono ostruire la visuale
di luci e targa; nel seccondo caso si tratta in pratica di un
"rimorchio" lungo poche decine di cm con luci e targa proprie. In ogni
caso occorre che il carico non sporga lateralmente di più di 30 cm
(Codice della Strada, art.164 c.3) e che venga segnalato con due
cartelli di carico sporgente (art.164 c.6, Regolamento di attuazione
art.361 c.3). Fino a un anno fa circa il secondo tipo non era ammesso
in Italia, ora lo si può usare liberamente (non era ancora omologato)
Nicola Semboloni
Visita le mie pagine sulla MTB a Siena e dintorni all'url:
http://www.freeweb.org/freeweb/MTB_a_Siena/
e le FAQ sulla bici ed il ciclismo all'url
http://www.freeweb.org/freeweb/MTB_a_Siena/vaifaq.htm
(togli "levami" dall'email per scrivermi)
Kal
Stefano Bazzoli ha scritto nel messaggio
<7C22F06655A3D311ADA...@srvmax.illva.it>...
>Vi scrivo per cercare di evitarvi l'esperienza accadutami quest'anno:
>Purtroppo mentre ero in viaggio per le ferie, in autostrada, ho perso le
>bicicletta dal tetto dell'auto a circa 120Kmh. Fortunatamente e stata
>coinvolta (con pochi danni) solo l'auto che mi seguiva e, ripeto, solo
>fortunatamente non si e fatto male nessuno. Ovviamente le conseguenze
>potevano essere tragiche e questo nonostante la bici fosse montata
>correttamente secondo le istruzioni riportate dal portabiciclette (quelli
>che si agganciano al tubo obliquo, venduti in tutti i centri commerciali).
>
>Ho sentito quindi vari rivenditori e i piu concordano sulla pericolosita di
>questi portabiclette (ma perche li vendono?) ed i piu seri orientano la
>scelta su quelli che agganciano la forcella, togliendo la ruota anteriore.
>
>Credo che il problema risieda nell'aggancio, in quanto il tubo obliquo non
>e standard ma varia in angolazione, spessori e forma (la mia era una full
>Specialized ...) e quindi il portabici puo solo adattarsi "al meglio".
>Invece l'aggancio della forcella anteriore e uno standard e quindi non ci
>sono tolleranze in gioco.
>
>Con questo spero di avervi dato qualche indicazione utile.
>
>Ciao
>Stefano
>
anche se uso lo stesso tipo di portabici non è successo niente; secondo me
basta fissare bene il portabici alle barre portatutto e legare la bici al
portabici con almeno due lacci per ruota. Così è a mio avviso davvero
difficile che si stacchi.
Ciao, Kal
cisky
Stefano Bazzoli ha scritto:
> Credo che il problema risieda nell'aggancio, in quanto il tubo obliquo non
> e standard ma varia in angolazione, spessori e forma (la mia era una full
> Specialized ...) e quindi il portabici puo solo adattarsi "al meglio".
Io risolvo l'eventuale problema legando con una fascietta il morsetto alla
bici(sempre al tubo obliquo).....si apre il morsetto?o sono ubriaco e lo fisso
male? beh mi rimane la fascetta....
ciao