Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Problema FN FAL L1A1

814 views
Skip to first unread message

antoxxx

unread,
Jan 11, 2002, 4:01:58 PM1/11/02
to
salve a tutto il newsgroup...
due giorni fa sono andato a provare un fal acquistato da poco....
inserisco una munizione nel caricatore
armo il colpo
e premo il grilletto ,,
e BAM,,,
fin qui tutto bene... tranne che non aveva espulso la munizione dalla camera
di scoppio...
il fatto è che riprovando l'operazione...ho notato che il corpo
otturatore-estrattore non andava indietro neanche di un millimetro dopo lo
sparo...
morale della favola...potrebbe dipendere dal foro di passaggio dei gas sulla
canna ostruito da qlc cosa????
è stata la prima cosa che mi è venuta in mente...
e tornato a casa ho dato una bella pulita al tutto..

AVETE QUALCHE ALTRA IPOTESI ????
aspetto i vostri consigli...
<<<antoxxx>>>


Franz64

unread,
Jan 11, 2002, 5:06:51 PM1/11/02
to
POTRESTI AVERE LA VALVOLA PRESA GAS CHIUSA!

La parte terminale della valvola (quella, per intendersi, che si gira e
toglie per accedere al pistone) può assumere due posizioni.
Fai attenzione che tu possa vedere una scanalatura sul "tappo"; questo ti
assicurerà del corretto montaggio dello stesso.
Ciao
Francesco


Luigi Contini

unread,
Jan 11, 2002, 6:04:53 PM1/11/02
to
se guardi l'arma dall'alto, alla fine del copricanna, anteriormente, vedrai una
ghiera numerata da 0 a 11 (le posizioni sono 12)con la quale si parzializza
l'uscita del gas diretto ad aprire l'otturatore.
sulla posizione '0' hai tutta la forza sull'otturatore, sulla posizione '12'
si scoppre totalmente il foro di sfiato e l'otturatore non si apre.
questa valvola serve a tarare il gas in modo da ottenere il minimo del
rilevamento sparando a raffica (e non è il caso nostro) o anche del rinculo.
ciao,
luigi

--
Posted via Mailgate.ORG Server - http://www.Mailgate.ORG

Luigi Contini

unread,
Jan 11, 2002, 6:07:52 PM1/11/02
to
P.S. oltre a questo dispositivo, ancora più avanti c'è quello descritto da
francesco,
controlla entrambi.
ariciao,

Gualbo

unread,
Jan 12, 2002, 3:21:09 PM1/12/02
to
Più che chiusa, direi completamente aperta :-))
Il fal non è un M 14!!
Gualbo
"Franz64" <franz64L...@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:%lJ%7.12988$cU4.4...@twister1.libero.it...

Gualbo

unread,
Jan 12, 2002, 4:13:42 PM1/12/02
to
Perdono, reduce dalla lettura di una serie di post sul SAFN 49 su gunboards
devo essermi rincoglionito.
Gualbo
"Gualbo" <gua...@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:VU008.16796$aD.5...@twister2.libero.it...

Nick MacLeod

unread,
Jan 13, 2002, 3:25:36 AM1/13/02
to
Ecco qua dove andare a leggere un po di istruzioni con tanto di foto.....


http://www.fnfal.com/falfiles/gas.html


Ciao


"antoxxx" <ant...@iol.it> ha scritto nel messaggio
news:apI%7.12566$cU4.4...@twister1.libero.it...


> salve a tutto il newsgroup...
> due giorni fa sono andato a provare un fal acquistato da poco....
> inserisco una munizione nel caricatore
> armo il colpo
> e premo il grilletto ,,
> e BAM,,,
> fin qui tutto bene... tranne che non aveva espulso la munizione dalla
camera
> di scoppio...

> il fatto č che riprovando l'operazione...ho notato che il corpo


> otturatore-estrattore non andava indietro neanche di un millimetro dopo lo
> sparo...
> morale della favola...potrebbe dipendere dal foro di passaggio dei gas
sulla
> canna ostruito da qlc cosa????

> č stata la prima cosa che mi č venuta in mente...

Marco Calcagno

unread,
Jan 15, 2002, 3:38:54 AM1/15/02
to
Oltre a controllare che la valvola sia girata nel verso giusto per il
funzionamento semiautomatico (scanalatura verso l'alto) e che lo
sfiato sia regolato in maniera corretta per il tipo di munizionamnto impiegato,
(sul link che ti hanno indicato fra l'altro è spiegato molto bene come tarare)
controlla anche che il pistone scorra bene; soprattutto per armi rimaste in
arsenale per anni depositi di grasso solidificato possono ostacolare
lo scorrimento del pistone (a me è successo proprio questo); quindi tenere ben
pulito (usando un solvente) ma non oliato il pistone, la camera di espanzione
del gas, a
la valvola e il cilindro, sede del pistone;
se tutto quanto ciò è a posto, allora potrebbe essere un problema a livello di
presa del gas.

Saluti


"antoxxx" <ant...@iol.it> wrote in message
news:apI%7.12566$cU4.4...@twister1.libero.it...

Franz64

unread,
Jan 15, 2002, 4:35:03 AM1/15/02
to
..scusate se ne approfitto :-)

Sto cercando di vendere il mio L1a1, 1^
serie (calcio in legno), in buone condizioni generali.
Zona: Roma;
prezzo: 1.200.000
accessori a corredo: kit di pulizia.
Un saluto
Francesco

--------------------------------
Inviato via http://usenet.iol.it

Darkspace

unread,
Jan 15, 2002, 8:20:50 AM1/15/02
to
Ciao Francesco,
mi dai qualche info in piu' sul FAL ?
io sto cercando un L1A1 inglese non metrico
ovviamente.....fammi sapere, mi interessa.

Carlo

Franz64 <franz6...@libero.it> wrote in message
195Z94Z176Z195Y...@usenet.iol.it...

Franz64

unread,
Jan 15, 2002, 8:44:01 AM1/15/02
to
Il 15 Gen 2002, 14:20, "Darkspace" <dark...@tiscalinet.it> ha scritto:
>Ciao Francesco,
>mi dai qualche info in piu' sul FAL ?
>io sto cercando
un L1A1 inglese non metrico
>ovviamente.....fammi sapere, mi interessa.
>Carlo

L1A1 (e quindi "inch pattern") con calciatura in legno,
produzione BSA (Birminghan Small Arms) 1960.
Headspace sistemato con nuovo
"Locking shoulder";
Canna al 75/85% (sono pessimista :-)...sicuramente è
di più)
Rosate "documentabili".
Scrivimi in pvt per altre notizie.
Ciao

Giampingjack

unread,
Jan 15, 2002, 8:54:29 AM1/15/02
to
anni fà tre miei amici acquistarono altrettanti L1A1 inglesi; uno funzionava
sempre uno così così l'altro dava un sacco di noie con la presa di gas.
dopo uno smontaggio a fondo ed accurata pulizia e rimozione incrostazioni
tutto filava liscio

--
Ciao

Giampingjack

<<An armed society is a polite society>>

R. Heinlein


"Marco Calcagno" <marco.c...@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:d9f80975a8ca54f9ae0...@mygate.mailgate.org...

0 new messages