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Manutenzione pompa manuale ad alta pressione per ricarica P10 aria compressa.
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freddybuger
Dec 5, 2016, 4:02:20 AM12/5/16
to
Tempo fa ho acquistato una pompa manuale usata, per ricaricare una
Pardini ad aria compressa. Non mi è stato fornito il manuale di uso e
manutenzione ed io mi sono lasciato ingannare dall'aspetto da "pompa da
bicicletta" e non ho dato molto peso alla cosa.
Recentemente, però, non riesco a portare la pressione sopra le 50 atm.
Il problema non è tanto far scendere lo stantuffo, quanto piuttosto
farlo risalire: stranamente la resistenza alla risalita aumenta tanto da
bloccare lo stantuffo. Devo rimuovere il serbatoio dell'aria compressa
per sbloccarlo.
Non sono sicuro che la pompa sia una Gehmann od una Steyer: la base
assomiglia a quella della Gehmann, ma a differenza di questa, la barra
superiore (qualla dove si mettono le mani) è trattenuta da 2 viti ad
esagono incavato (viti a brugola) invece che da un'unica vite. In questo
assomiglia più alla Steyer.
Qualcuno sa darmi un qualche aiuto?
Pardini ad aria compressa. Non mi è stato fornito il manuale di uso e
manutenzione ed io mi sono lasciato ingannare dall'aspetto da "pompa da
bicicletta" e non ho dato molto peso alla cosa.
Recentemente, però, non riesco a portare la pressione sopra le 50 atm.
Il problema non è tanto far scendere lo stantuffo, quanto piuttosto
farlo risalire: stranamente la resistenza alla risalita aumenta tanto da
bloccare lo stantuffo. Devo rimuovere il serbatoio dell'aria compressa
per sbloccarlo.
Non sono sicuro che la pompa sia una Gehmann od una Steyer: la base
assomiglia a quella della Gehmann, ma a differenza di questa, la barra
superiore (qualla dove si mettono le mani) è trattenuta da 2 viti ad
esagono incavato (viti a brugola) invece che da un'unica vite. In questo
assomiglia più alla Steyer.
Qualcuno sa darmi un qualche aiuto?
freddybuger
Dec 7, 2016, 2:48:38 AM12/7/16
to
Il 05/12/2016 10:02, freddybuger ha scritto:
> Non sono sicuro che la pompa sia una Gehmann od una Steyer (...)
Nessuna delle due: è una Logun, la ditta che la produceva non esiste
più. Please, help!
> Non sono sicuro che la pompa sia una Gehmann od una Steyer (...)
Nessuna delle due: è una Logun, la ditta che la produceva non esiste
più. Please, help!
Sniper
Dec 14, 2016, 11:19:19 AM12/14/16
to
freddybuger
Dec 22, 2016, 9:16:15 AM12/22/16
to
Per chi fosse interessato al thread, magari perché ha lo stesso modello
di pompa, in questo periodo ho trovato un video sul sito della Gehmann
che mostra come smontare la loro pompa M200 "old" che, come ho potuto
verificare smontando la mia, è sorprendentemente simile alla Logun. In
questo video viene mostrato un frenafiletti specifico, che ho
acquistato. Inoltre ho acquistato il kit di guarnizioni Logun in
Inghilterra, del grasso al silicone (indispensabile per la
lubrificazione degli OR) e del silica gel per deumidificare l'aria.
Durante le ferie di Natale proverò a riparare la pompa da solo; non vedo
chi altri potrebbe farlo, la Logun non esiste più! Poi posterò qui la
mia esperienza.
Keep tuned!
freddybuger
Dec 22, 2016, 9:37:08 AM12/22/16
to
Il 14/12/2016 17:19, Sniper ha scritto:
Grazie per la risposta.
Per chi fosse interessato al thread, magari perché ha lo stesso modello
di pompa, in questo periodo ho trovato un video sul sito della Gehmann
che mostra come smontare la loro pompa M220 "old" che, come ho potuto
Per chi fosse interessato al thread, magari perché ha lo stesso modello
di pompa, in questo periodo ho trovato un video sul sito della Gehmann
freddybuger
Dec 22, 2016, 9:38:10 AM12/22/16
to
Il 14/12/2016 17:19, Sniper ha scritto:
Grazie per la risposta.
Per chi fosse interessato al thread, magari perché ha lo stesso modello
di pompa, in questo periodo ho trovato un video sul sito della Gehmann
che mostra come smontare la loro pompa M220 "old" che, come ho potuto
verificare smontando la mia, è sorprendentemente simile alla Logun. In
questo video viene mostrato un frenafiletti specifico, che ho
acquistato. Inoltre ho acquistato il kit di guarnizioni Logun in
Inghilterra, del grasso al silicone (indispensabile per la
lubrificazione degli OR) e del silica gel per deumidificare l'aria.
Durante le ferie di Natale proverò a riparare la pompa da solo; non vedo
chi altri potrebbe farlo, la Logun non esiste più! Poi posterò qui la
mia esperienza.
Stay tuned!
Per chi fosse interessato al thread, magari perché ha lo stesso modello
di pompa, in questo periodo ho trovato un video sul sito della Gehmann
che mostra come smontare la loro pompa M220 "old" che, come ho potuto
verificare smontando la mia, è sorprendentemente simile alla Logun. In
questo video viene mostrato un frenafiletti specifico, che ho
acquistato. Inoltre ho acquistato il kit di guarnizioni Logun in
Inghilterra, del grasso al silicone (indispensabile per la
lubrificazione degli OR) e del silica gel per deumidificare l'aria.
Durante le ferie di Natale proverò a riparare la pompa da solo; non vedo
chi altri potrebbe farlo, la Logun non esiste più! Poi posterò qui la
mia esperienza.
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