> Guardando in giro notizie sui FAL nei vari siti web .
> ho letto ..qualcosa riguardo la pulizia del pistone gas e relativa molla
e
> del cilindro
Se vai su http://www.fmj.it/ alla sezione Manuali trovi il manuale tradotto
in italiano con indicazione su cosa lubrificare o no.
Ciao
Marco
> Mi stavo chiedendo ..non si rischia di danneggiare qualcosa '?
> sono sempre parti in movimento ..magari una bella sgrassatina e pulizia con
> l acetone ..ma poi rimontare il tutto
> senza nemmeno un filo di olio???
Se vuoi prorpio mettere dell'olio nessuno te lo puo' impedire, ma prima di
sparare toglilo, che e' meglio.
L'olio appena bruciato non si toglie dalle padelle, figurati da un pistone
recupero gas.
E nel caso si formino dei resiui carboniosi resistenti, non ti sognare di
toglierli con tela smeriglio o altro tipo di abrasivo come ho visto fare a
qualcuno: personalmente per queste cose uso una "lama" di ottone con la
quale gratto via i depositi, e tanta pazienza.
Ciao.
--
Francesco Mancuso
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito
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Ciao Francesco ...
E con la lana d acciaio 0000 quella che uso per rifinire le parti in legno??
Con questa penso non ci siaano problemi .....
Saluti
Claudio
> Ciao Francesco ...
> E con la lana d acciaio 0000 quella che uso per rifinire le parti in legno??
> Con questa penso non ci siaano problemi .....
Personalmente (ma potrei sbagliare) temo che usando la paglietta i
problemi non siano tanto nella paglietta, quanto nei residui carboniosi
che la stessa porterebbe in giro e che potrebbero essere piu' duri del
metallo del pistone.
Con una "lama" o un "raschietto" in ottone quel che viene via lo rimuovo
subito e non resta appiccicato a stracci o pagliette, pronto a far danni.
Torno a dire, potrei esagerare, ma, siccome detengo i miei catenacci in
ragione di uno per tipo, non ne ho d'avanzo per fare sperimantazioni, e
quindi...