--
GenTLe ...di Varese, provincia.
La mia HP: http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta anche di ardue scelte, tipo: "Un cuba... O una birra
media???"
un mio amico ha una C2 1.6vts, auto del 2004 con soli 50.000km, batteria
seminuova, e ha iniziato a fargli quel problema, a semifreddo giusto? a
freddo gli partiva benissimo l'auto.. ma se andava in un bar usciva per
riaccenderla non si accendeva.. doveva aspettare che si raffreddasse
bene per poterla riaccendere.. poi ha iniziato ad avere anche il
servosterzo un pò più duretto del solito nel girare il volante.. e
l'altro giorno l'ha portata da un meccanico che gli ha diagnosticato la
stessa cosa.. alternatore andato.. :-/
però c'è da dire che nel caso del mio amico, è abbastanza credibile che
possa essere l'alternatore visto che in quella macchina gli'è stato
fatto un impianto audio di una potenza assurda..
Controllare sensore giri (è messo vicino al filtro olio).
Se il problema si presenta a caldo ..forse ha ragione mangi ..sensonre
di giri!
..anche se io gli avrei chiesto se quando si presenta il problema
..sente la pompa della benzina, perche per me potrebbe essere anche
questa la causa!
ciao
Anche io ho spesso sentito che se l'auto non si avvia a caldo è colpa
del sensore giri.
Mi sapete spiegare perchè? Se il sensore è guasto perchè crea problemi
solo a caldo e non anche a freddo?
che io sappia..inizia a dare noie a caldo per poi riprende a funzionare
non appena si raffredda..ma dopo si rompe definitivamente, almeno io
alla mia l'ho cambiato perche il mecca ha detto che farei rimasto a
piedi in breve tempo!
..se quello che ho scritto è vero, non credo che il tuo problema è il
sensore di giri..saresti gia rimasto a piedi da un bel pezzo!!
ciao
Sai che rileggendo meglio potresti avere ragione tu?
Forse non proprio la pompa stessa ma il suo relè di comando o magari c'è un antifurto che fa le bizze.....
>
> Sai che rileggendo meglio potresti avere ragione tu?
> Forse non proprio la pompa stessa ma il suo relč di comando o magari c'č un antifurto che fa le bizze.....
si insomma qualcosa collegato alla pompa della benzina..tipo il relč!
ciao
non conosco l'età/km, ma se è considerevole: cavi candele e
bobina da controllare, entrambi in (molto probabile) basso
isolamento
Fabio
--
Postato da Virgilio Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader http://newsgroup.virgilio.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!
> Una Y elefantino blu che dovrebbe montare un 1.2 Fire.
> DIce che a volte, in maniera totalmente randomica, con motore anche
> appena spento (tipo spegne, va a bere il caffé e quando torna le fa il
> difetto). fa "come per partire" (il motore fa per andare in moto) e poi
> subito dopo muore.
E poi si riavvia regolarmente?
bye G.L.
--
"E' assolutamente evidente che l'arte del cinema si ispira
alla vita, mentre la vita si ispira alla TV" - Woody Allen
>DIce che a volte, in maniera totalmente randomica, con motore anche appena
>spento (tipo spegne, va a bere il caffé e quando torna le fa il difetto).
>fa "come per partire" (il motore fa per andare in moto) e poi subito dopo
>muore.
>Il meccanico gli ha detto che secondo lui c'è da cambiare l'alternatore
>perché "forse" non carica
Intanto cambiare meccanico, perchè uno che ragiona così è pericoloso per il
portafoglio.
Dopodiché: quando il difetto si presenta, al secondo tentativo l'auto parte
o bisogna aspettare ore?
Il motorino passo-passo del minimo c'è.
--
Cinghiale (37, 110+21, RM)