grippaggio decespugliatore
Marco`
l'eccessivo utilizzo che ne ho fatto.. ora secondo voi quanto mi può
costare portarlo ad aggiustare? è un mcculloch 25cc 2t.. il costo del
decespugliatore all'epoca è stato di circa 250 euro.. vale la pena
aggiustarlo o è meglio vedere già di prendersene un'altro il prossimo anno?
Renaissance
Non mi intendo di questi attrezzi, ma verificherei il costo dei ricambi
in primis (gruppo termico, immagino - non penso costi molto), e poi se
con "savoir fare", si puo' organizzare una sostituzione "fai da te".
Cio', beninteso, se si e' grippato solo il gruppo termico. Se bisogna
verificare i cuscinetti sull'albero, sul banco e sulla biella, e' un
altro discorso (piu' che altro in termini di manodopera).
bye G.L.
--
"E' assolutamente evidente che l'arte del cinema si ispira
alla vita, mentre la vita si ispira alla TV" - Woody Allen
dmax
"Marco`" <fulm...@gmail.com> ha scritto nel messaggio
news:6l75kaF...@mid.individual.net...
mah, penso che con 120 euro te ne prendi uno della sandrigarden nuovo o di
marca affine, fai te.
--
dmax
Red Flyer
> Marco` ha scritto:
>
> > oggi lavorando mi si è grippato il decespugliatore.. probabilmente
> > per l'eccessivo utilizzo che ne ho fatto.. ora secondo voi quanto mi
> > può costare portarlo ad aggiustare? è un mcculloch 25cc 2t.. il costo
> > del decespugliatore all'epoca è stato di circa 250 euro.. vale la
> > pena aggiustarlo o è meglio vedere già di prendersene un'altro il
> > prossimo anno?
>
> Non mi intendo di questi attrezzi, ma verificherei il costo dei ricambi
> in primis (gruppo termico, immagino - non penso costi molto), e poi se
> con "savoir fare", si puo' organizzare una sostituzione "fai da te".
> Cio', beninteso, se si e' grippato solo il gruppo termico. Se bisogna
> verificare i cuscinetti sull'albero, sul banco e sulla biella, e' un
> altro discorso (piu' che altro in termini di manodopera).
100 e prendi il motore completo..
il gruppo termico dovrebbe costasre intorno ai 40...
l'albero è tipo minarelli, con la differenza che non si sbiella mai,
neppure elaborando il motore e facendolo arrivare dai 5000 giri
originali ai 14.000 giri...
Di grippate non ne ho mai prese, in compenso ho spaccato alcuni pistoni
nella zona spinotto (l'avevo ridotto ai minimi termini..)
p.s. ebay ti è amica
--
Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" &
Multistrada "MANFRED"
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
Presidente del club PPCSP; Temperacazzi + 5
Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg:
red_flyer_1
=======================================
"Andiamo in moto -dissi scavalcando la sella-
se succede qualcosa di buono per festeggiare,
se succede qualcosa di cattivo per dimenticare,
se non succede niente...
per far succedere qualcosa."
GianfrancoG
Come diavolo hai fatto a grippare? Questa estate ne ho usato uno uguale
e col caldo che faceva ogni tanto iniziava a battere in testa e si
spegneva, ma dopo un pò ripartiva tranquillamente. Non è che gli hai
buttato dentro per sbaglio solo benzina?
--
G.
Marco`
> Come diavolo hai fatto a grippare? Questa estate ne ho usato uno uguale
> e col caldo che faceva ogni tanto iniziava a battere in testa e si
> spegneva, ma dopo un pò ripartiva tranquillamente. Non è che gli hai
> buttato dentro per sbaglio solo benzina?
>
miscela al 3,5%.. però devo dire che le due orette che ha lavorato, ha
lavorato sempre sotto sforzo (taglio erba alta 30-40 cm).. penso sia
dovuto a quello.. oppure la miscela è troppo magra?
Marco`
> mah, penso che con 120 euro te ne prendi uno della sandrigarden nuovo o di
> marca affine, fai te.
>
è che mi sono affezionato alla mcculloch.. sò che è una monata.. però
gusti son gusti.. :-d
Marco`
>
> 100 � e prendi il motore completo..
> il gruppo termico dovrebbe costasre intorno ai 40...
> l'albero è tipo minarelli, con la differenza che non si sbiella mai,
> neppure elaborando il motore e facendolo arrivare dai 5000 giri
> originali ai 14.000 giri...
> Di grippate non ne ho mai prese, in compenso ho spaccato alcuni pistoni
> nella zona spinotto (l'avevo ridotto ai minimi termini..)
>
> p.s. ebay ti è amica
>
quindi dici di cambiare completamente motore?
di ebay non è che mi fidi molto a dire la verità.. :(
Renaissance
>> hai buttato dentro per sbaglio solo benzina?
> miscela al 3,5%.. però devo dire che le due orette che ha lavorato, ha
> lavorato sempre sotto sforzo (taglio erba alta 30-40 cm).. penso sia
> dovuto a quello.. oppure la miscela è troppo magra?
Mmhh... Sei sicuro che abbia grippato, o non sia qualche altra cosa?
Marco`
> Marco` ha scritto:
>
>>> hai buttato dentro per sbaglio solo benzina?
>
>> miscela al 3,5%.. però devo dire che le due orette che ha lavorato, ha
>> lavorato sempre sotto sforzo (taglio erba alta 30-40 cm).. penso sia
>> dovuto a quello.. oppure la miscela è troppo magra?
>
> Mmhh... Sei sicuro che abbia grippato, o non sia qualche altra cosa?
>
> bye G.L.
>
bè.. non ho aperto il motore ma comunque ne sono quasi convinto.. ho
sentito un rumore come un battito di testa, ha continuato a funzionare
per 3-4 secondi e dopo ho sentito un piccolo colpetto.. come tirare un
sassolino su un cancello di ferro.. solo che proveniva dal motore, dopo
di chè si è spento di botto.. ho provato a riaccenderlo ma ogni volta
che tiravo la corda diveniva sempre più dura (non gira più il motore)
finchè ho lasciato perdere..
Red Flyer
gabbia del cuscinetto di biella rotta..
(quella dello spinotto)
Vendono l'intero gruppo albero e biella.
ti do una dritta, ordina come arretrato il numero 100 della raccolta
fiat 600 scala 1/5 della achette, il costo in edicola era 10 euro e
davano un motore completo, tanto che ne acquistai 4..
--
Fahr' nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !
Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" & Multistrada "MANFRED"
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
Presidente del club PPCSP
Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer;
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Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare
se non succede niente...per far succedere qualcosa
Renaissance
>> Mmhh... Sei sicuro che abbia grippato, o non sia qualche altra cosa?
> bè.. non ho aperto il motore ma comunque ne sono quasi convinto.. ho
> sentito un rumore come un battito di testa, ha continuato a funzionare
> per 3-4 secondi e dopo ho sentito un piccolo colpetto.. come tirare un
> sassolino su un cancello di ferro.. solo che proveniva dal motore, dopo
> di chè si è spento di botto.. ho provato a riaccenderlo ma ogni volta
> che tiravo la corda diveniva sempre più dura (non gira più il motore)
> finchè ho lasciato perdere..
IMHO non sono i "sintomi" di grippaggio pistone-cilindro, probabilmente
e' invece come dice Red Flyer.
Marco`
> IMHO non sono i "sintomi" di grippaggio pistone-cilindro, probabilmente
> e' invece come dice Red Flyer.
>
> bye G.L.
>
mi sento sollevato.. :)
comunque appena guarisco da questa cavolo di influenza lo smonterò per
verificare esattamente cos'è successo..
grazie delle dritte :)
Renaissance
>> IMHO non sono i "sintomi" di grippaggio pistone-cilindro, probabilmente
>> e' invece come dice Red Flyer.
> mi sento sollevato.. :)
Oddio... visto il valore esiguo in gioco, anche quello dei pezzi di
ricambio, forse non cambia granche'. :-)
> comunque appena guarisco da questa cavolo di influenza lo smonterò per
> verificare esattamente cos'è successo..
Auguri di veloce guarigione e... facci sapere. :-)
dmax
>
> ti do una dritta, ordina come arretrato il numero 100 della raccolta fiat
> 600 scala 1/5 della achette, il costo in edicola era 10 euro e davano un
> motore completo, tanto che ne acquistai 4..
ma quel motore andava bene su tutti i decespugliatori della MCC?
Anche tagliabordi?
--
dmax
Red Flyer
penso che sia possibile montarlo, al massimo si fa un trapianti interno...
p.s. sono motori cinesi, li uso sulla macchina radiocomandata, smontandoli e
controlando tutto, ho notato che gli accoppiamenti lasciano un poco a
desiderare, per l'uso giardinaggio vanno bene , per spremerli occorre molto
aggiustaggio...
--
Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" &
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red_flyer_1
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"Andiamo in moto -dissi scavalcando la sella-
se succede qualcosa di buono per festeggiare,
cernauta
<20676i...@mynewsgate.net> wrote:
>l'albero č tipo minarelli, con la differenza che non si sbiella mai,
>neppure elaborando il motore e facendolo arrivare dai 5000 giri
>originali ai 14.000 giri...
perché non raccontarci qualche dettaglio dell'elaborazione?
:-)
Aldo
Red Flyer
> On Fri, 10 Oct 2008 06:32:56 GMT, "Red Flyer"
> <20676i...@mynewsgate.net> wrote:
>
>
>>l'albero è tipo minarelli, con la differenza che non si sbiella mai,
>>neppure elaborando il motore e facendolo arrivare dai 5000 giri
>>originali ai 14.000 giri...
>
>
> perché non raccontarci qualche dettaglio dell'elaborazione?
niente di speciale (gh gh gh)
si prende quello schifosissimo motore,
lo si smonta tutto,
si eliminano le alette parzializzatrici nel collettore di aspirazioone
(è plastica/nylon)
si lima di 4 mm. il pistone lato aspirazione (per aumentare la fase di
aspirazione.
si allarga la luce di scarico alzandola di 2mm. scarsi.
si monta un fottuto Walbro 688 (diametro 15.88mm ,venturi da 12.7) al
posto dello schifosissimo da 9.00 mm.
si realizza un'espansione più o meno accordata..
ed il gioco è fatto...
p.s. ho il 2^ steep in lavorazione, (testata separata ed incremento di
compressione)
quei bischeri hanno fatto cilindro e testa monolitico e per aumentare la
compressione sarebbe necessario tornire la base del cilindro e lavorare
la testa per ripristinare lo squish..
--
Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" & Multistrada "MANFRED"
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Andiamo in moto - dissi scavalcando la sella - se succede qualcosa di
buono per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare
cernauta
wrote:
>si lima di 4 mm. il pistone lato aspirazione (per aumentare la fase di
>aspirazione.
miii, parecchio. Quant'è la corsa?
grazie!
aldo
Red Flyer
26 cc..
motore quadro..
i valori non li ricordo..
pigrizia di tirare fuori dalla scatola il motore smontato..
cernauta
wrote:
>26 cc..
>
>motore quadro..
>
>i valori non li ricordo..
grosso modo 30mm.
Grazie
Aldo