Opel Astra 1.6 impiantata a GPL ..non parte random

Alfonso

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Mar 13, 2010, 7:06:20 PM3/13/10

to

Il padre della mia ragazza ha una opel astra (old..in tutti i sensi), da
qualche giorno la macchina random non ne vuole sapere di mettersi in
moto. Giovedi mattina l'ha utilizzata normalmente dopo qualche ora non
partiva più, non essendo proprio a zero riguardo la meccannica, ho
provveduto a fare qualche piccolo controllo come verificare che
arrivasse corrente alle candele e altre verifiche che non ricordo, tutte
hanno dato esito positivo..non sapendo cosa fare ha provveduto a
chiamare un meccanico di sua conoscenza, il quale ha imputato la causa
alla pompa della benzina, in quanto al tubo di mandata non arriva niente!
Trainandola fino all'officina però ha messo la marcia e ha alzato la
frizione e magicamente la macchian dopo qualche secondo si è messa in
moto quindi l'ha riportata a casa pensando che il problema non si
ripresentasse più! Invece oggi pomeriggio (nonostante da giovedi non
avesse piu dato cenni di anomalia) stesso identico problema e stessa
identica soluzione ..l'abbiamo fatta ripartire trainandola come ha fatto
il mecca, dopo che si rimette in moto parte normalmente con il motorino
d'avviamento.
Secondo voi cosa potrebbe essere imputato questo comportamento??
..io ho pensato al sensore di giri, possibile?!
mi quadra tutto, solo che non riesco a capire come faccia a mettersi in
moto quando la si traina, se non funzionasse, anche momentaneamente,
perche trainandola parte??
Visto il costo relativamente basso si potrebbe fare un tentativo, mi
sapreste indicare dove è posizionato??

ciao grazie

Brunt

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Mar 14, 2010, 3:58:22 AM3/14/10

to

> Secondo voi cosa potrebbe essere imputato questo comportamento??
> ..io ho pensato al sensore di giri, possibile?!
> mi quadra tutto, solo che non riesco a capire come faccia a mettersi in
> moto quando la si traina, se non funzionasse, anche momentaneamente,
> perche trainandola parte??
> Visto il costo relativamente basso si potrebbe fare un tentativo, mi
> sapreste indicare dove è posizionato??

O più semplicemente il motorino d'avviamento. Le spazzole sono consumate
per cui non fanno contatto, o meglio, lo fanno salutariamente. Una
martellata sul motorino aiuta a fare contatto quando non parte (per
andare a cambiarlo)

Alfonso

unread,

Mar 14, 2010, 5:29:10 AM3/14/10

to

Brunt ha scritto:

no no il motorino d'avviamento frulla bene..ma il motore sembra morto!
la batteria è anche nuova..

ciao

Cinghiale

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Mar 14, 2010, 5:45:32 AM3/14/10

to

"Alfonso" <tag...@alice.it> ha scritto nel messaggio
news:4b9c287d$0$1127$4faf...@reader3.news.tin.it...

> Il padre della mia ragazza ha una opel astra (old..in tutti i sensi), da
> qualche giorno la macchina random non ne vuole sapere di mettersi in moto.

Quando non si avvia, prova a collegarla alla batteria di un'altra auto
(accesa) con i cavi.
Sě, lo so che il motorino gira, ma potrebbe essere la tensione leggermente
troppo bassa per cui qualcosa di elettrico o elettronico non lavora come
dovrebbe. Quando traini, il motorino non succhia corrente e la tensione
all'impianto č piů alta.

--
Cinghiale (37, 110+21, RM)

Matteo Bianchi

unread,

Mar 14, 2010, 5:54:06 AM3/14/10

to

Il problema si verifica solo con l'alimentazione a benzina o ache a
gpl ?

Alfonso

unread,

Mar 14, 2010, 6:06:10 AM3/14/10

to

Matteo Bianchi ha scritto:

> Il problema si verifica solo con l'alimentazione a benzina o ache a
> gpl ?

Purtroppo non è possibile verificare questa cosa, la macchina parte
NECESSARIAMENTE a benzina e solo dopo passa a gas, presumibilmente il
problema è indipendente dall'alimentazione o cmq lo fa sicuramente a
benzina!

ciao grazie

Alfonso

unread,

Mar 14, 2010, 6:08:12 AM3/14/10

to

Cinghiale ha scritto:

> "Alfonso" <tag...@alice.it> ha scritto nel messaggio
> news:4b9c287d$0$1127$4faf...@reader3.news.tin.it...
>> Il padre della mia ragazza ha una opel astra (old..in tutti i sensi), da
>> qualche giorno la macchina random non ne vuole sapere di mettersi in moto.
>
> Quando non si avvia, prova a collegarla alla batteria di un'altra auto
> (accesa) con i cavi.

> Sì, lo so che il motorino gira, ma potrebbe essere la tensione leggermente

> troppo bassa per cui qualcosa di elettrico o elettronico non lavora come
> dovrebbe. Quando traini, il motorino non succhia corrente e la tensione

> all'impianto è più alta.
>

se dovesse rifarlo lo terro presente, ma quello che hai detto a me
sembra veramente poco plausibile..
cmq è una prova interessante
..anche se spero che non succeda più!

ciao grazie

Penultimo

unread,

Mar 14, 2010, 9:08:41 AM3/14/10

to

Sembra che Alfonso abbia detto :
> Matteo Bianchi ha scritto:

c'è sempre la procedura di emergenza per partire a gas

ciao

Alfonso

unread,

Mar 14, 2010, 7:25:02 PM3/14/10

to

Penultimo ha scritto:

Quello che pensavo anche io, ma lo swich prevede benzina o gas..
io non sono esperto e lui sostiene che non è possibile!

tu sai qual è la procedura per forzare il sistema a gas?

ciao grazie

Penultimo

unread,

Mar 14, 2010, 8:21:07 PM3/14/10

to

Alfonso ci ha detto :
cut

> Quello che pensavo anche io, ma lo swich prevede benzina o gas..
> io non sono esperto e lui sostiene che non è possibile!
> tu sai qual è la procedura per forzare il sistema a gas?

su Landi e BRC e derivati
accendi il quadro con deviatore su gas
gira su benzina e rigira su gas
a questo punto la spia dovrebbe essere fissa su gas
avvia il motore senza spegnere il quadro

ciao

dot

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Mar 18, 2010, 5:16:05 AM3/18/10

to

Controlla la parte elettrica: contatti sulle elettrovalvole gpl e
benzina. Anche la tensione.
Ho litigato non poco sulla mia ford e alla fine PER CASO(*) ho
individuato un cavo che portava poca corrente... fatto un bypass diretto
dalla batteria con interruttore da 16A della Ticino!
(*) per me fu un caso! quando non partiva, il commutatore GPL-Benzina
era spento! Risalii i vari fili e ne trovai uno che (contatto n.8 o 11
della centralina dell'auto) se portava 8 volt dava quel difetto!
Mandandogli 12 volt tutto funzionņ bene. Grezzo, artificioso e
agnostico... ma funzionante!