Ruota tocca marciapiede
Cv40
vi scrivo per dirvi questo: oggi pargheggio l'auto come al solito di
fianco al maciapiede, solo che causa pioggia non mi accorgo che la
ruota destra tocca leggermente il marciapiede.
Lascio l'auto parcheggiata con le ruote dritte, quando dopo qualche
ora la vado a riprendere mi accorgo appunto che la parte inferiore
della ruota tocca appena in marciapiede...
Posso aver causato dei danni oltra che alla gomma anche alla scatola
dello sterzo, braccetti, ecc?
Scusate ma ci tengo molto alla macchina...ci sto sempre attento...e mi
dispiace quando succedono queste cose...
Grazie a tutti
coals
> ora la vado a riprendere mi accorgo appunto che la parte inferiore
> della ruota tocca appena in marciapiede...
> Posso aver causato dei danni oltra che alla gomma anche alla scatola
> dello sterzo, braccetti, ecc?
Si sicuramente dovrai cambiare tutto l'avantreno.
Dovrai quindi cambiare tutte e due i braccetti, le biellette della barra
antirollio e la stessa barra, simiassi, cuffie, fusi, freni a disco e
pastiglie e poi ovviamente le gomme.
Con 2 mila euro te la dovresti cavare.
Per� non capisco come hai fatto a sfiorare un marciapiede, � una cosa
praticamente impossibile!!!
Come hai fatto ad arrivarci? Di la verit� c'hai fatto apposta �?!
> Scusate ma ci tengo molto alla macchina...ci sto sempre attento...e mi
> dispiace quando succedono queste cose...
Lo so girano e tanto.
PS
sto a scherz� si capisce si...
c'hai 18 anni vero?
;)
coals
Pg
> Si sicuramente dovrai cambiare tutto l'avantreno.
> Dovrai quindi cambiare tutte e due i braccetti, le biellette della barra
> antirollio e la stessa barra, simiassi, cuffie, fusi, freni a disco e
> pastiglie e poi ovviamente le gomme.
e cambiare anche la gomma di scorta !
Prudenze per la sicurezza � un conto
ma amore maniacale, parossistico......
...credevo che la nausea per le auto.....
coals
sei alla guida al caldo e bello comodo?
Ma porca pupazza se ti appoggi leggermente ad un marciapiede che gli potrai
mai fare all'auto?
Certo che se gli dai una bella botta si pu� modificare la convergenza, ma
per il resto...
ciao e sta tranquillo!
coals
Luca
Pensavo che l'aver lasciato parcheggiata l'auto in quel modo per un
paio d'ore producesse una pressione dannosa contro gli organi
meccanici dell'avantreno...Può essere tutto ciò?
Renaissance
> Grazie a tutti per le risposte...si ho poco pi� di 18 anni...
> Pensavo che l'aver lasciato parcheggiata l'auto in quel modo per un
> paio d'ore producesse una pressione dannosa contro gli organi
> meccanici dell'avantreno...Pu� essere tutto ci�?
Hai la minima idea di quel che devono sopportare telaio, sospensioni,
trasmissione e gomme, durante la marcia? Ecco, hai ben inteso: non
preoccuparti. :-)
bye G.L.
--
"E' assolutamente evidente che l'arte del cinema si ispira
alla vita, mentre la vita si ispira alla TV" - Woody Allen
lemuel
quando cambierai le gomme però non stare a guardare il gommista.. non
vorrei che davanti a te desse strattoni alla chiave e poi torni qua a
chiederci se per caso ha rovinato il differenziale :P
(ve lo ricordate, vero?)
Manuel Fantoni
ma tu normalmente l'auto la tieni in esposizione nel salotto? :-)
Ceppone
Ciao.
Credo nessun danno. Almeno dalla descrizione.
Quello che gli ilari utenti che ti hanno rispostotrascurano forse di
dirti, è che fai + che bene ad evitare *contatti* coi marciapiedi, per
un paio di buoni motivi.
1) se il bordo del marciapiede fosse diciamo non proprio liscio,
rischieresti di fare un danno al fianco dello pneumatico, magari solo
un piccolo taglio, ma di sicuro bene non farebbe alla sua integrità.
2) l' avantreno consta di svariate parti che possono e devono subire
delle deformazioni di carattere elastico entro certi limiti, ma sono
progettate per non essere sollecitate in modi diversi da quelli
appunto di progetto. Magari appoggiando una ruota al marciapiede in
maniera diciamo delicata non succede nulla, ma è da evitare il vizio
di parcheggiare regolarmente contro il marciapiede.
La cosa vale a seconda dei casi anche per le ruote dell' asse
posteriore.
Un piccolo suggerimento: quando lasci la macchina parcheggiata , evita
di lasciare le ruote sterzate . Per quanto possibile lasciale dritte.
Luca
gomma...ha detto che è tutto a posto.
Tra qualche settimana farò invertire le gomme anteriori con le
posteriori (più equilibratura), intanto che è sul ponte chiederò al
gommista di guardare bene l'avantreno...
coals
Tra qualche settimana far� invertire le gomme anteriori con le
posteriori (pi� equilibratura),
perch� pi� l'equilibratura?
>intanto che � sul ponte chieder� al
>gommista di guardare bene l'avantreno...
per me non trova niente!
PS
ma che auto hai?
coals
Luca
> Ho spiegato tutto per bene al gommista che poi ha controllato la
> Tra qualche settimana farò invertire le gomme anteriori con le
> posteriori (più equilibratura),
>
> perchè più l'equilibratura?
>
> >intanto che è sul ponte chiederò al
> >gommista di guardare bene l'avantreno...
>
> per me non trova niente!
>
> PS
> ma che auto hai?
>
> coals
Volvo v40 1.9d del 2004
coals
Ok cmq l'equilibratura se � stata fatta sulla gomma che monta ora e non ti
sei perso i piombi non serve a nulla.
ciao
Renaissance
> 2) l' avantreno consta di svariate parti che possono e devono subire
> delle deformazioni di carattere elastico entro certi limiti, ma sono
> progettate per non essere sollecitate in modi diversi da quelli
> appunto di progetto. Magari appoggiando una ruota al marciapiede in
> maniera diciamo delicata non succede nulla, ma � da evitare il vizio
> di parcheggiare regolarmente contro il marciapiede.
> La cosa vale a seconda dei casi anche per le ruote dell' asse
> posteriore.
> Un piccolo suggerimento: quando lasci la macchina parcheggiata , evita
> di lasciare le ruote sterzate . Per quanto possibile lasciale dritte.
Non gli fa un piffero alle sospensioni, lasciare la macchina sopra, di
lato, "di sguincio", o... vattelapesca (a meno che non la si lasci cosi'
per mesi o per anni...): le sollecitazioni nell'uso normale sono
enormemente superiori. Ovviamente bisogna evitare di toccare/salire
sui marciapiedi "a balzo" e in velocita': quello puo' essere dannoso
come prendere fossi.
Al piu', appunto, lasciando perdere le paranaoie precedenti, bisogna
fare attenzione alle gomme, che non vanno lasciate a lungo in una
postura che possa deformare la carcassa o rischi di danneggiare la
copertura nei fianchi o nel battistrada.
Er Palma
Anni fa mia mamma ha preso un marciapiede ad 80km/h con la mia Punto. Ha
fatto la convergenza (ok, non � pi� perfetta) e va ancora avanti. Sar�
anche un caso fortunato dato che di solito qualcosa si cambia, ma voglio
dire un conto � prendere una bomba l'altro appoggiarsi un po'.
Se vai in giro per le citt� vedi di quegli abomini. Ci sono cerchi che
implorano piet� e gomme che devono sopportare il peso stando appoggiate
al marciapiede su si e no un cm di battistrada.
Renaissance
>> Volvo v40 1.9d del 2004
> Ok cmq l'equilibratura se � stata fatta sulla gomma che monta ora e non ti
> sei perso i piombi non serve a nulla.
Se l'equilibratura e' recente... il consumo, che raramente e'
perfettamente regolare, porta la gomma a squilibrarsi di nuovo,
anche se e' posta al retrotreno.
Luca
> Ceppone ha scritto:
>
> > 2) l' avantreno consta di svariate parti che possono e devono subire
> > delle deformazioni di carattere elastico entro certi limiti, ma sono
> > progettate per non essere sollecitate in modi diversi da quelli
> > appunto di progetto. Magari appoggiando una ruota al marciapiede in
> > di parcheggiare regolarmente contro il marciapiede.
> > La cosa vale a seconda dei casi anche per le ruote dell' asse
> > posteriore.
> > Un piccolo suggerimento: quando lasci la macchina parcheggiata , evita
> > di lasciare le ruote sterzate . Per quanto possibile lasciale dritte.
>
> Non gli fa un piffero alle sospensioni, lasciare la macchina sopra, di
> lato, "di sguincio", o... vattelapesca (a meno che non la si lasci cosi'
> per mesi o per anni...): le sollecitazioni nell'uso normale sono
> enormemente superiori. Ovviamente bisogna evitare di toccare/salire
> sui marciapiedi "a balzo" e in velocita': quello puo' essere dannoso
> come prendere fossi.
> Al piu', appunto, lasciando perdere le paranaoie precedenti, bisogna
> fare attenzione alle gomme, che non vanno lasciate a lungo in una
> postura che possa deformare la carcassa o rischi di danneggiare la
> copertura nei fianchi o nel battistrada.
>
> bye G.L.
> --
> "E' assolutamente evidente che l'arte del cinema si ispira
> alla vita, mentre la vita si ispira alla TV" - Woody Allen
E' questo che mi chiedevo...se l'aver lasciato l'auto parcheggiata
così avesse potuto causare dei danni...
Luca
L'equilibratura devo ancora farla...quando farò l'inversione delle
gomme la farò.
Vedo che tutti i gommisti quando invertono le gomme davanti/dietro
rifanno l'equilibratura.
Comunque, non ci dovrebbero essere danni alla scatola dello sterzo ad
esempio? Visto che qualche anno fa l'ho cambiata per altri
motivi...non vorrei averla danneggiata stavolta...
coals
>
>> Ok cmq l'equilibratura se � stata fatta sulla gomma che monta ora e non
>> ti sei perso i piombi non serve a nulla.
>
> Se l'equilibratura e' recente... il consumo, che raramente e'
> perfettamente regolare, porta la gomma a squilibrarsi di nuovo,
> anche se e' posta al retrotreno.
ok, mi fido, io non l'ho mai rifatta e mai avuto problemi, ma non fa
statistica.
coals
coals
>esempio? Visto che qualche anno fa l'ho cambiata per altri
>motivi...non vorrei averla danneggiata stavolta...
Luca cmq se non ti plachi a te st'auto ti far� venire l'esaurimento
nervoso...
Lo sai in un auto quante cose possono andare storte?
Se incominci a pensare a tutto andrai presto da uno psichiatra!
;)
ciao
coals
UoScAr
>Comunque, non ci dovrebbero essere danni alla scatola dello sterzo ad
>esempio? Visto che qualche anno fa l'ho cambiata per altri
le sollecitazioni che ci sono in ogni normalissima strada di ogni
normalissimo giorno sono di almeno uno o due ordini di grandezza
superiori ad una sollecitazione statica per una gomma su un
marciapiece.. te pensa a non lasciare le gomme a met� sul marciapiede
ed a non pizzicarcele contro e per il resto della macchina vivi
felice..
--
UoScAr - Oscaracciato
Imola, 34, 0 (82 - wait..),15
http://www.erepublik.com/
Marco
donna vero?
Perch� se ce l'avessi, l'avresti uccisa come minimo tutte le volte che
sale in macchina (e regolarmente sbatte la portiera, dimenticandosi che
per quella portiera tu stai pagando le rate.)
Luca
coals
Vedrai che quando la trovi i tuoi interessi si sposteranno altrove e l'auto
potr� andare in giro anche senza olio!
;)
coals
UoScAr
>Fammi indovinare, data la tua parossistica mania per l'auto..non hai una
>donna vero?
>Perch� se ce l'avessi, l'avresti uccisa come minimo tutte le volte che
>sale in macchina (e regolarmente sbatte la portiera, dimenticandosi che
>per quella portiera tu stai pagando le rate.)
Che sequela di luoghi comuni....
fammi indovinare: ti sei dimenticato qualche faccina per strada?
ciao
Luca
coals
Luca placate!!!
;)
coals
Fulcro
>> Pensavo che l'aver lasciato parcheggiata l'auto in quel modo per un
>> paio d'ore producesse una pressione dannosa contro gli organi
>
> vorrei che davanti a te desse strattoni alla chiave e poi torni qua a
> chiederci se per caso ha rovinato il differenziale :P
>
> (ve lo ricordate, vero?)
Eh eh, certo! Quello che credeva che il suo differenziale fosse fatto di
qualcosa tipo burro...
UoScAr
>Come verificare la scatola dello sterzo?
io t'ho gi� risposto a proposito: per me non c'� nulla da verificare,
meccanicamente, se non gli pneumatici.. stessa cosa per tutte le
risposte che ti son state date.. ora, se vuoi continuare a far le
stesse domande per avere le stesse risposte, si potrebbe credere tu
stia trolleggiando..
ciao!
Akira Norimaki
Ruota tocca marciapiede, auto incriminata per molestie sessuali.
LOL. Non ho resistito.
--
Take care now, bye bye then,
Rage! Show me your rage. (Beauty and the Beast)
http://www.youtube.com/watch?v=bvBHmRV49Z0