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cerchione incastrato sul mozzo del tamburo
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Andrea Frigo
Apr 13, 2013, 5:02:15 PM4/13/13
to
Oggi ho provveduto al cambio ruote invernali --> estive. Ce le ho giￜ
montate su cerchioni in lega diversi. Quando sono andato a smontare le
ruote posteriori ho trovato entrambi i cerchioni praticamente saldati al
mozzo del freno a tamburo. Le ho provate tutte per smontarle, dopo aver
tolto i bulloni e sollevato l'auto col crick, ma non si muovevano di un
millimetro. In sequenza ho provato:
Tirare come un forsennato;
botte a mano aperta sulla periferia della ruota e poi riprovare a tirare;
botte con mazzetta da 1Kg sulla spalla dello pneumatico;
botte con mazzetta da 1Kg su un pezzo di legno appoggiato ai raggi del
cerchione;
Martellare un cacciavite a mo di scalpello tra cerchione e mozzo
lateralmente;
far leva con il manico di un badile;
poggiare il legno di prima al centro del mozzo e martellare pure lￜ;
scaldare il mozzo con un cannello.
Tutte azioni completamente inutili.
Alla fine per togliere la ruota ho dovuto ricorrere alla forza bruta:
abbasso l'auto, tolgo il crick, salgo, vado in retromarcia, premo la
frizione e tiro il freno a mano di colpo: dopo 2 - 3 tentativi, l'auto
si inclina: il cerchione si ￜ sfilato dal tamburo e l'auto si ￜ "seduta"
col supporto del tamburo dentro alla circonferenza del cerchione.
La domanda ￜ: come potevo evitare questa violenza?? Ci sono appositi
estrattori?
Per la prossima volta, ho provveduto a pulire il mozzo con paglietta di
ferro bagnata, asciugare con cannello, ingrassare.
--
- Oh!!! Ghe xe nesuni?
- Si! Sa vuto?
- Gavio na cariola da prestarme?
- La voto piena o la voto voda?
montate su cerchioni in lega diversi. Quando sono andato a smontare le
ruote posteriori ho trovato entrambi i cerchioni praticamente saldati al
mozzo del freno a tamburo. Le ho provate tutte per smontarle, dopo aver
tolto i bulloni e sollevato l'auto col crick, ma non si muovevano di un
millimetro. In sequenza ho provato:
Tirare come un forsennato;
botte a mano aperta sulla periferia della ruota e poi riprovare a tirare;
botte con mazzetta da 1Kg sulla spalla dello pneumatico;
botte con mazzetta da 1Kg su un pezzo di legno appoggiato ai raggi del
cerchione;
Martellare un cacciavite a mo di scalpello tra cerchione e mozzo
lateralmente;
far leva con il manico di un badile;
poggiare il legno di prima al centro del mozzo e martellare pure lￜ;
scaldare il mozzo con un cannello.
Tutte azioni completamente inutili.
Alla fine per togliere la ruota ho dovuto ricorrere alla forza bruta:
abbasso l'auto, tolgo il crick, salgo, vado in retromarcia, premo la
frizione e tiro il freno a mano di colpo: dopo 2 - 3 tentativi, l'auto
si inclina: il cerchione si ￜ sfilato dal tamburo e l'auto si ￜ "seduta"
col supporto del tamburo dentro alla circonferenza del cerchione.
La domanda ￜ: come potevo evitare questa violenza?? Ci sono appositi
estrattori?
Per la prossima volta, ho provveduto a pulire il mozzo con paglietta di
ferro bagnata, asciugare con cannello, ingrassare.
--
- Oh!!! Ghe xe nesuni?
- Si! Sa vuto?
- Gavio na cariola da prestarme?
- La voto piena o la voto voda?
Maurizio
Apr 15, 2013, 11:06:40 AM4/15/13
to
>
> Alla fine per togliere la ruota ho dovuto ricorrere alla forza bruta:
> abbasso l'auto, tolgo il crick, salgo, vado in retromarcia, premo la
> frizione e tiro il freno a mano di colpo: dopo 2 - 3 tentativi, l'auto
> col supporto del tamburo dentro alla circonferenza del cerchione.
>
> La domanda �: come potevo evitare questa violenza?? Ci sono appositi
>
> estrattori?
>
Magari lasciando i bulloni solamente allentati e fare la stessa operazione?
Ciao, Maurizio
Andrea Frigo
Apr 25, 2013, 2:24:11 PM4/25/13
to
> Magari lasciando i bulloni solamente allentati e fare la stessa operazione?
Credo che avrei rischiato danni peggiori tipo rovinare la filettatura
del tamburo o incastrarci i bulloni.
UoScAr
Apr 29, 2013, 2:00:44 AM4/29/13
to
Andrea Frigo <andy3g...@yahoo.it> dice che..
>> Magari lasciando i bulloni solamente allentati e fare la stessa operazione?
>Credo che avrei rischiato danni peggiori tipo rovinare la filettatura
>del tamburo o incastrarci i bulloni.
allent�ti, non svit�ti :-)
--
UoScAr, Imola, 37, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
I fessi non si ascoltano, si deridono. (c) Marcinkus
>> Magari lasciando i bulloni solamente allentati e fare la stessa operazione?
>Credo che avrei rischiato danni peggiori tipo rovinare la filettatura
>del tamburo o incastrarci i bulloni.
--
UoScAr, Imola, 37, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
I fessi non si ascoltano, si deridono. (c) Marcinkus
Allegro1100
May 2, 2013, 7:50:46 AM5/2/13
to
"UoScAr" ha scritto
> allentąti, non svitąti :-)
Per far camminare un'auto su di una ruota senza bulloni un po' svitati
bisogna essere per forza.
--
A.''°° / io sono colui che mi si crede
> allentąti, non svitąti :-)
Per far camminare un'auto su di una ruota senza bulloni un po' svitati
bisogna essere per forza.
--
A.''°° / io sono colui che mi si crede
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