Motore Mercedes D con 240.000 km e cambio automatico
cernauta
ho trovato un camper che mi piace molto, del 91 su meccanica Merc 310
D (un Westfalia James Cook). Il proprietario dichiara 240.000 km, che
sarei portato a ritenere reali, e il mezzo monta il cambio automatico.
La massa massima è di 2900kg
Avete qualche opinione sull'affidabilità e durata della meccanica così
composta?
Pensate che farei meglio prendendo un altro mezzo su meccanica IVECO
35-10, 100HP td, del 90? (massa massima 3500kg e ruote gemellate)
ciao e grazie!
Aldo
picidelta
"cernauta" <cernezzi...@BUBUtiscali.it> ha scritto nel messaggio
news:hqoj00hotq1pg1kqt...@4ax.com...
> ciao e grazie!
>
> Aldo
Considera che le ruote gemellate su un mezzo de genere,
che praticamente viaggia sempre a pieno carico,
sono impagabili, ti cambiano la vita da così.........a così.
inoltre il cambio automatico su sti mezzi, mi lascia perplesso,
ho avuto modo di provare proprio in questi giorni un
Vito/Westfalia, e ti garantisco che l'ho trovato inadeguato,
specialmente in salita, probabilmente motore troppo poco
potente per l' accoppiata col cambio automatico. E te
lo dice uno che in genere apprezza la guida "automatica".
Certo il Vito che ho provato io non è il 310 sul quale
tu hai messo gli occhi, inoltre la compattezza, la qualità
degli interni unita alla razionalità di un Westfalia è a dir
poco unica, quindi...................se sono riuscito ad aggiun-
gere qualche altro dubbio a quelli che già avevi.............
mi dispiace;-)
Ciao.
canotto
>
> Avete qualche opinione sull'affidabilità e durata della meccanica così
> composta?
> Pensate che farei meglio prendendo un altro mezzo su meccanica IVECO
> 35-10, 100HP td, del 90? (massa massima 3500kg e ruote gemellate)
>
a parte che non ci dici quanti km ha l'iveco,..
posso parlare per esperienza personale: l'iveco di cui parli
è un daily 2,5lt turbo diesel 4 cilindri, un motore che usano praticamente
da
sempre e molto affidabile, però aspettati piccole trafilature d'olio.
se lo prendi trattalo "molto" bene a freddo, facendolo sempre scaldare
bene, pena un consumo d'olio esorbitante
il motore in sè non è comunque malaccio, anzi spinge veramente bene!
in fin dei conti lo preferirei comunque all'altro per i seguenti motivi:
- cambio automatico : cosa non c'è non si rompe...
- reperibilità ricambi : sono 15 anni e più che fiat fa quel motore, e
trovi i ricambi anche dal macellaio sotto casa
- il daily è praticamente un piccolo camion, con una buona portata
e con un telaio praticamente indistruttibile
fai inoltre attenzione che i dischi e le pastigle delle ruote anteriori
siano
in buono stato! sono una componente un po debole e se vai a pieno carico
è facile avere problemi di allungamento della frenata con conseguenze
pericolose
ciao!
p.s.: nse vai sempre a pieno carico, troverai di giovamento aggiungere
una foglia alle balestre, pena un ondeggiamento troppo marcato in curva
cernauta
>a parte che non ci dici quanti km ha l'iveco,..
>
>da
>sempre e molto affidabile, però aspettati piccole trafilature d'olio.
>se lo prendi trattalo "molto" bene a freddo, facendolo sempre scaldare
>bene, pena un consumo d'olio esorbitante
>- reperibilità ricambi : sono 15 anni e più che fiat fa quel motore, e
> trovi i ricambi anche dal macellaio sotto casa
>- il daily è praticamente un piccolo camion, con una buona portata
> e con un telaio praticamente indistruttibile
>fai inoltre attenzione che i dischi e le pastigle delle ruote anteriori
>siano
>in buono stato!
grazie a entrambi per le risposte. L'esemplare Iveco (un safariways
Magellano del 90) ha 93.000km dichiarati e due proprietari.
Ciò che mi attrae nel Mercedes è l'incredibile qualità degli
allestimenti, anche dopo 12 anni, come in tutti i Westfalia. Del primo
ho visto solo le foto degli interni e fanno tristezza, in confronto.
Lo andrò a vedere di persona.
vi farò sapere come va...
Aldo
>
canotto
> grazie a entrambi per le risposte. L'esemplare Iveco (un safariways
> Magellano del 90) ha 93.000km dichiarati e due proprietari.
> Ciò che mi attrae nel Mercedes è l'incredibile qualità degli
> allestimenti, anche dopo 12 anni, come in tutti i Westfalia. Del primo
> ho visto solo le foto degli interni e fanno tristezza, in confronto.
> Lo andrò a vedere di persona.
naturalmente io parlo per la mia esperienza con il daily come furgone
e non come camper, quindi spetta sicuramente a te fare la tua scelta
spero che la mia esperienza possa esserti di aiuto, qualunque sia la tua
scelta.
--
can8
canot...@despammed.com